四、武器装备的发展和军事理论的繁荣1.武器装备的发展

武器装备的重要突破与迅速发展

从 19 世纪到 20 世纪初，自然科学有了重大的发展，许多领域的重大发现都对军事技术的发展产生深远的影响。电的使用，特别是爱迪生的诸多发明，对军事装备发展影响极大；诺贝尔的无烟炸药，对高性能的武器开辟了新的途径；柏克勒尔发现的铀和居里夫人发现的镭，打开了原子弹制造的大门；而巴斯德的免疫学、科斯特的细菌学对提高士兵在战场上的生存能力都有重要意义；爱因斯坦的相对论，为原子能科学，宇航科学奠定了理论基础。

第一次世界大战之后，最突出的是应用科学的飞速发展，使上述科学成就得到了广泛的运用，为军队的技术装备和武器的发展提供了有利条件。战后的前 10 年中，由于大战刚刚结束，各国还处于休养生息，恢复经济的阶

段，武器装备受经济发展的制约，发展相对较慢，进入 30 年代，随着战争威胁的日益临近，武器发展走向高潮。

第一次世界大战中，军用飞机已得到广泛的使用，成为大规模杀伤武器，其性能和装备都有进步。战后，飞机性能的改进主要集中在飞行距离，速度和运载能力上。20 年代，空气动力学和飞行技术有很大发展，但这时期主要是运载能力大的民用飞机得到巨大发展，而军用飞机发展相对落后。30 年代以来，军备竞赛加剧，军用飞机高速发展。如德国生产了 Me—109D、Me-109E、Me—110C 歼击机以及 Ju—87A、J—87B、He—111F、He—111P、Do—17M、Do—17P、Ju—88A 等型号的轰炸机。产量也由 1934 年的不足 1000

架上升到 1939 年的 4370 架。这些新型飞机都大量使用了新材料和新工艺。

苏联在 30 年代也设计出了居世界领先地位的军用飞机，如波利卡波天设计的 P—5 侦察机，图波列夫设计局设计的 R—3 重型轰炸机，伊—5 歼击机、伊—15、伊—16 战斗机，斯勒—2 快速轰炸机、特勒—7 重型轰炸机、米格

—3、雅克—1、拉格格—3 歼击机、伊尔—2 强击机、佩 2—前线俯冲轰炸机等。在制造新型飞机和航空发动机的同时，苏联也很重视改进和研制新的武器装备。这一时期研究了武器的气动和电动打火系统、发动机系统的温度自动调节装置、新型弹药、口径为 20、23 和 37 毫米的航炮及火箭炮和新型的无线电导航、联络装置。苏联空军也从 1928 年拥有不足 1400 架飞机，发展

到 1935 年的 6600 架，直到 1941 年的 1 万架。

歼击机的改进方向是提高其主要战斗性能。1939 年的新式歼击机通常装备 1—2 台发动机，每台 800—1200 马力，最大速度力 540—700 公里/小时，

高度 5000 米，升限 11000—12000 米，最大航程 750—1500 公里，战术半径

300—600 公里，装备 1—2 门机关炮和 2—8 挺机关枪。强击机主要是提高火

力和防护力，苏制伊尔—2 是当时比较先进的强击机。装有 2 挺机枪和 2 门

机关炝、8 枚火箭弹，并可携带 600 公斤炸弹，装甲防护也较可靠。轰炸机则是提高性能和改进武器装备。大战爆发时的战术轰炸机最大速度为 450—

540 公里/小时，升限为 10000 米，最大航程 1000—3000 公里，载弹量 600

—1000 公斤，装备机关炮 1—2 门，机枪 4—5 挺。战略轰炸机时速达 400—

600 公里/小时，升限 10000 米，最大航程 3000—6000 公里，载弹量 4—10

吨，装备 6—10 挺机枪和机关炮。

第一次世界大战后，主要的舰种有装甲舰（战列舰）、巡洋舰、驱逐巡洋舰、雷击舰、炮舰、驱逐舰，布（扫）雷舰、航空母舰和潜艇。反潜舰艇和鱼雷艇等。动力装置也更加多样化，有蒸气动力、柴油动力、燃气动力及联合动力装置等。在两次世界大战期间建造较多的是战列舰、航空母舰、巡洋舰、驱逐舰和潜艇。其中航空母航和潜艇成为第二次世界大战中海战的主要突击力量，对战争进程影响较大。第二次世界大战前，各主要列强都有了航空母舰，其中英国 7 艘，日本 6 艘，美国 5 艘，法国 1 艘。最早的航空母

舰可载机 20—30 架。拥有潜艇的国家更多。1939 年，意大利有潜艇 105 艘，

美国 99 艘，法国 77 艘，德国 57 艘，日本 56 艘，苏联在 1941 年拥有 212

艘。这时期的排水量通常为 2000 吨，水下排水量 2500 吨，下潜深度 200 米，

水上速度 20 节，水下 10 节，续航能力 16500 海里，自给力 2 个月。装备有20—36 枚鱼雷，1—2 门大炮，1—2 门高射炮。这时期战列舰等巨型军舰的建造与竞争也在同时激烈进行。日本受传统海军理论影响，在战前建造了当时世界上最大的超级战列舰“大和号”。此舰全长 263 米，最大宽度 38.9

米，排水量 69100 吨，460 毫米火炮 9 门，155 和 127 毫米火炮各 12 门，垂

直装甲 400 毫米，水平装甲 200 毫米，主机 15 万马力，最高航速 27 节，舰

员 2300 人。一颗炮弹的重量达 1452 公斤。其舰炮射程较大，可以远在敌舰火炮射程之外实施猛烈的炮火攻击。日本将其视为精神支柱。英美法也拥有多艘主力战列舰。

第一次世界大战后，坦克的威力开始被人们重视，认为其是克服堑壕体系和实施进攻的最好武器。因而坦克得到迅速发展。英德美等国在这一时期的坦克，通常重量为 16.5—56 吨，前甲板厚度为 30—102 毫米，

速度为 25—55 公里/小时，最大行程为 100—225 公里，装备火炮 1 门、机枪 1—2 挺。其中德国的 T—V（豹式）和 TVT（虎式）坦克是当时世界上性能最好的坦克，远远超过了其它国家。原来没有制造能力的苏俄，从 1921 年开始试制，1927 年即开始装备部队，和 1939 年已可以生产性能较好的 KB 型坦克和 T—34 型坦克。KB—1 型坦克重 47.5 吨，前装甲

厚度 75—100 毫米，最高时速 35 公里，最大行程 420 公里，装配火炮 1

门，机枪 2 挺。此外，两栖坦克也在此时期出现，装甲运输车、装甲火车和装甲汽车也得到了较快发展。

在第一次世界大战时，火炮的种类已很齐全，有地面炮、高射炮、航空炮、坦克炮、舰炮和海岸炮，有各种口径的榴弹炮，加农炮、臼炮、迫击炮。

两次世界大战之间，火炮的发展主要是提高弹丸威力，射击精度、射程、时速、火力机动性能，使用的可靠性和维护的简便性。据对主要列强国家的几种主要火炮的统计，火炮全重 15.6—68 吨，火炮口径 76—88 毫米。加农炮

和榴弹炮的方向射界 24—360 度，弹药基数 38—56 发，最大装甲厚度 38—

200 毫米，最大时速 20—72 公里。海军舰炮性能也有很大提高，第一次世界

大战时，大型军舰火炮射程只有 11 公里，而这时期舰炮射程已增至 20—45 公里，并改进了弹道性能，增强了炮弹的破坏力，装药的自动化。在研制新型火炮方面，注重研制复合性能炮，同时兼有加农炮与榴弹炮、或榴弹炮与迫击炮的性能。30 年代后期，开始研制多管火箭炮，弹道导弹和原子弹，火炮领域孕育着极重大的突破，并在大战中用于战争实践。在这些方面，美、德、苏居于领先地位。

第一次世界大战中，无线电通讯已被广泛应用于战场，但那时无线电通讯还不稳定。战后，三级管用于无线电，大大提高了远距离通讯效果。30 年代初，开始了雷达的研制，德国于 1933 年，日本于 1936 年先后开始研制监测飞机的雷达，但在实战应用上，英国居于领先地位。英国在第二次世界大战前已在其南部海岸建立了一道雷达警戒线。雷达及声纳装置的研制使用，对后来的海空战争产生了极为重要的影响。