民航

中国使用航空器从事非军事性交通运输活动始自民国时期。1909 年，旅美华侨冯如制造成功中国第一架飞机，亲自试飞取得良好成绩，是为中国航空事业之萌芽。1910 年，清政府军咨府在北京南苑建飞行场，派遣军官练习飞行。1913 年，北京政府参谋本部在南苑开办航空学校。1919 年，国务院特设航空事务处，后于 1921 年 2 月改为航空署，是为中国最早的中央政府级航空机构。1920 年 5 月，京沪航线北京至天津段正式开航，载旅客和邮件， 这是中国第一条民用航线。

1928 年，南京国民政府交通部拨款六十万元，重新筹办民航事业。首先

开辟从上海至成都航线，于是年 7 月开航上海至南京段，为此成立沪蓉航主

管理处。到 1949 年，主要的航空公司有：①中国航空公司。中美合资经营， 成立于 1929 年。1947 年时，员工三千九百七十人，其中机长、驾驶员一百亲人；1949 年有航线二十七条，运输机四十六架。②欧亚航空公司。成立于1931 年，由中德合资，后改为中国自办。1943 年改组为中央航空公司。1948 年时，员工两千三百八十一人，航线二十六条，运输机四十三架。③哈阿公司。中苏合资，成立于 1939 年，有三架运输机，只航行于新疆的哈密至苏联的阿拉木图。④西南航空公司。1933 年成立，西南五省官商合办。有连接两广几个城市的两条航线。1936 年开辟了从广州至河内的航线，是中国民航公司开辟的第一条国际航线。⑤陈纳德空运队。1947 年，由陈纳德组织原美国第十四航空队人员成立。全队约六百多人，有运输机二十一架，在国内二十多个城市间进行货运。

1949 年 11 月，中国航空公司和中央航空公司员工在香港宣布起义，两

个航空公司首批十二架飞机于当年 11 月 9 日飞抵北京和天津，受到中共中央和人民政府的热烈欢迎。

(谢础)