魏晋南北朝邮驿

魏晋南北朝时期社会动荡，政权更迭频繁，但各国间交往密切，公文邮驿制度传承发展，并各有特色，在秦汉与隋唐之间的邮驿制度中起着过渡的作用。

这一时期，公文邮驿的组织管理、传递机构、传递方式、传递速度，以及关于邮驿的法律制度都得到了新的发展。因而在我国古代邮驿史上占有重要地位。

东汉末年，军阀混战，中原地区非常混乱，正常的通信邮驿秩序被打破，通信十分困难。直至曹操统一了北方，这种局面才逐渐有了改变。

曹操和他的继承人加强了对邮驿的管理。魏文帝曹丕建魏后，把长安、洛阳、许昌、邺、谯5个北方大城市建成5个军事重镇，称为“五都”。围绕这五都建立了四通八达的交通通信网。

曹魏在邮驿的机构设置上基本沿袭东汉，但把主邮驿科的法曹归属于相国府。这个时期起草诏令、颁布密令由中书令执掌，一般的诏书仍由尚书台颁布。

中央政权设有中书令，起草和颁布诏书，诏书的形式也是版诏。地方各郡可能沿袭了东汉的制度，有郡奏草史，负责传递奏章。基层组织是亭。

西晋政权初步形成了三省共掌权力，所以尚书省负责日常文书的收发，属下有右丞负责督促记录文书，写表奏事。尚书中有驾部都、客曹等，没有法曹。

中书省起草诏令，颁发密旨。开始由通事舍人一人章呈奏案章，后改为中书侍郎一人掌诏命。

在地方，晋代的地方政权仍是州、郡、县，每个州在中郡以上各置从事一人，巡视郡国，督促文书，检查非法。从事是州郡间负责文书传递的重要官员。州刺史对各郡的指示往往通过从事去传达。

各郡皆有功曹掌管邮驿，有的则由督邮负责。每个县都有承驿吏主管通信，由舍长主管传舍，沿路的亭则由“亭子”负责。

南北朝在公文传递的组织设置上基本上还是沿袭魏晋，公文邮驿系统的设置大致相同，依然设有尚书，法曹、客馆令、公车令等官职，侍中主管诏书的封发。

这个时期的舍人开始执掌政务实权，至南齐初年，甚至能够起草诏书，起草诏书的任务从中书省转至舍人。北朝时州郡上报文书给朝廷，起初先上主管民事的司徒，后改为径送相府。

魏晋南北朝是传驿趋合的过渡时期，公文传递机构主要有驿站和水驿。

魏晋时期的亭传、邮亭任务已经基本合一。后来，由于战争的频繁，步递已经逐渐淘汰，如有特殊需要，会派“步卒”专程前往递送。

在传、驿逐渐统一的过程中，两者的区别主要表现在交通工具的不同，则任务有时会有交叉。这个时期结束了秦汉时代的传驿分设，开创了隋唐的馆驿合一，起着承前启后的作用。

曹魏的公文传递以驿为主，军事文书很多，绝大多数交驿传递。紧急军情，如羽檄也由驿传送。

魏晋的公文驿递方式主要以专递为主，并交由驿驰行。晋代，一般文书或檄文交驿传递，但不派专人。淝水之战后，前方向东晋首都发去驿书，捷报也是交驿传递。

晋时文书数量很多，东晋书法家王羲之说，仅会稽一地，“从事者常有四五，兼以台司及都水御史行台文符如雨，倒错违背，不复可知”。可见晋代交驿的公文还是不少的。

晋代对送信的人称为“信”，与现代的用法完全不同。传递过程也与汉制类似。

驿，除递送文书外，还广泛用于征召、口头通知等事宜。公文传递工具主要为车马，加上船。驿有急缓之分。普通公文发驿叫“乘驿”。由于驿马主要工具，所以称“匹马之驿”。

这个时期，南方经济开发，我国古代的邮驿道路范围扩展至南方并得到发展。最为突出的是出现了水驿。

东吴的统治中心在江南水乡，所以当时的公文传递的驿路是水陆兼行。晋代对驿路有所修整。东晋在广州一带的驿路两旁种植官柳。

陆路之外还有水路，较为发达。南朝的驿路或是水、陆两途，或是水陆相兼。不少公文的运输都经由水路。

魏晋南北朝时期，公文传递的方式一般以专人送信为主，接力传递的记载较少。魏曹时驿置与传舍只是提供食宿，替换马匹，通信人员往往跑完全程。中途换马不换人，专使级别也比较高。

在晋代，其重要文书也是由专人乘驿，换马不换人。当时驿道不通，信使或是绕到前进，或是化装成商人。如果城池被困，则将书写在帛上，附于箭中射出。

更为保密的是，将公文裹在箭杆上，然后在外面涂上一层漆来伪装。

南朝诏书首先是由侍中封发，为了官文书的迅速安全，一般要加“如”字。指公文以最快的速度运行，作为象征标准，或许昼夜兼程，接力运行。

地方上报的公文要严格按照县、郡、州的次序依次转递。为了便于推算文书从发出到接收的日期，每个州距离国都的距离，都要根据实测做出明确的记录。从现有的史料看，记载最为详尽的最早当属南朝。

这个时期，对于公文来说，出现了一个重大的变革：纸的广泛应用，普遍取代了竹木简牍，便于书写和运输。纸的发明虽然出现在汉代，但是普遍推广使用则是这一时期才开始的。

对于公文的传递来说，马镫的发明推动了驿马传递。现只有确切年代的一副在十六国时期的北燕墓中发现。这些对于公文传递效率的提高有着重要的作用。

魏曹政权建立后，交通干线得到了恢复，邮程也大大加快。水路的公文传递速度也很高，如顾荣与陆玩等人坐船“一日一夜行三百里，得还扬州”。

此外，还出现了水路相兼的驿路，速度更快。如顾荣被征为侍中，行至彭城，见王道路塞绝，便乘船而还，“一日一夜行五六百里。”

魏晋南北朝时期，关于邮驿的法律制度有了新的发展，出现了我国历史上第一部邮驿专门法令，这就是魏国的《邮驿令》。

《邮驿令》是魏文帝时由大臣陈群等人制订的。内容包括军事布阵中的声光通信、传舍规定以及禁止与五侯交通的政治禁令等。这是我国古代历史上第一个专门的邮驿法。

可惜的是，这部邮驿法原文已经失传，只是有些内容可以在后人的辑文中看到。

北宋李昉等学者奉敕编纂的《太平御览》中，引用了《邮驿令》中有关曹操行军用声光通信的内容：“闻雷鼓音举白幡绛旗，大小船皆进，不进者斩。”

鼓音是声，白幡绛旗是色和光，这是古代声光通信的继续。《太平御览》里还提到了紧急文“插羽”，即插上羽毛，颇类似后来的鸡毛信。

[旁注]

曹操（155年～220年），今安徽亳州人。东汉末年著名政治家、军事家、文学家和书法家。曹操为统一我国北方作出重大贡献。他还开启并繁荣了建安文学，史称“建安风骨”。

魏文帝曹丕（187年～226年）。三国时期著名的政治家、文学家，曹魏的开国皇帝。曹丕文武双全，8岁能提笔为文，善骑射，好击剑，博览古今经传，通晓诸子百家学说。与其父曹操和弟曹植，并称“三曹”。著有《典论》，是我国文学史上第一部有系统的文学批评专论作品。

王羲之（303年～361年），山东省临沂市人。东晋书法家，有“书圣”之称。其子王献之书法也佳，世人合称为“二王”。代表作品有《兰亭集序》等。其书法的章法、结构、笔法为后世效法，影响深远。

简牍　简牍实际是几种东西的总称，指的是竹简、木简、竹牍和木牍。在纸发明以前，简牍是我国书籍的最主要形式，对后世书籍制度产生了深远的影响。直至今日，有关图书的名词术语、书写格式及写作方法，依然承袭了简牍时期形成的传统。

李昉（925年～996年），今河北饶阳县人。宋代著名学者。著有文集50卷，又奉敕撰《太平御览》，《文苑英华》，《太平广记》等书，并行于世。

[阅读链接]

诸葛亮是三国时期著名的军事家，在他留下的《兵要》中，记载了诸葛亮治军临战所用声光通信的五色旗法。先行军手持五色旗，以变换旗色标志，告知后面大军前面的道路情况：“见沟坑揭黄，衢路揭白，水涧揭黑，林薮揭青，野火揭赤。”

意为若有沟坑则举黄旗，通畅的大道举白旗，遇有水涧举黑旗，有树林挡道举青旗，遭遇野火便举红旗。

五色旗法在行军途中特别适用，说明诸葛亮在军事指挥中十分重视这方面通信的效应。