终成一代世界船王
包玉刚虽然拥有了规模不小的船队,但由于他一向低调做人,不事张扬,所以新闻界也不怎么炒作他。当时并没有人把“船王”的桂冠戴在他的头上。
当时世界公认的船王是希腊的奥纳西斯。
1968年,包玉刚见到了奥纳西斯。当时,包玉刚因为生意上的事情来到了美国纽约,有位同行告诉他:“大名鼎鼎的希腊船王奥纳西斯也在纽约,你们不如见个面认识一下?”
包玉刚一向是一个虚心好学的人,他马上同意了。
62岁的奥纳西斯依然精力旺盛,喜欢喝“黑”牌威士忌,每天要抽60支香烟。
奥纳西斯见到名不见经传的包玉刚时,只是把他当作一个刚入行的年轻船主,面带傲慢。这下激起了包玉刚的自尊心,他只是简单与奥纳西斯敷衍了几句,就与他不欢而散了。
1971年秋天,包玉刚来到英国,坐上了从伦敦前往普利茅斯的头等车厢。
坐了一会儿,同车厢的一位英国绅士麦理浩走到包玉刚面前坐下,与他聊了起来。
包玉刚的英文是相当流利的,因为他一有空就补习英文。他的老师是香港大学讲师白端讷。包玉刚请老师补习英文,并不是学什么生字和文法,而是学朗读,学习优美的发音。
闲聊中,麦理浩问起包玉刚从事什么职业。
包玉刚说:“职业嘛……我自己有一些船。”
英国是岛国,所有人对船似乎都有着很大的兴趣,麦理浩当然也不例外,他蛮有兴致地问包玉刚:“那您有多少艘船呢?”
包玉刚微笑着回答:“嗯,很多吧,七八十艘?具体多少艘我自己也记不清。”
麦理浩不相信地继续追问:“那有希腊船王奥纳西斯先生那么多吗?”
包玉刚看着那位绅士:“嗯,大概奥纳西斯和尼亚哥斯的船加起来和我的差不多。”
麦理浩一下睁大了眼睛,他看了包玉刚好大一会儿,这才说出一句:“呀!原来真正的世界船王不在希腊,而是在香港!”
麦理浩把这次与包玉刚的对话传扬了出去,于是包玉刚便赢得了“东方奥纳西斯”的称号。后来,麦理浩曾一度出任香港总督,他一直与包玉刚保持着很好的友谊。
1974年春天,奥纳西斯反过来登门拜访包玉刚来了。
当时包玉刚也是在纽约,奥纳西斯费了好大劲儿才找到包玉刚下榻的酒店,他怎么也想不到,已经成为船王的包玉刚却依然生活如此简朴,住在如此普通的酒店里。
东西方的两位船王一见面,当然包玉刚不计前嫌,仍然很礼貌地接待了奥纳西斯。
奥纳西斯坐下之后,闲聊了几句,就转入正题说:“包先生的为人诚信和做事勤勉,已经为世人所称道了,我和我女儿都十分敬仰您。”
包玉刚看着年近古稀的奥纳西斯,不知道他说这番话是什么意思,但还是谦虚地说:“您过奖了,当初您叱咤航运界、雄震一方时,我还是个无名小辈,我后来的成功也得益于向您的学习。”
奥纳西斯看着包玉刚,长叹一声:“后生可畏啊,可惜我唯一的希望——我的儿子亚历山大,他死去了。”
包玉刚深表同情地说:“我也听说了,您也别太过于难过了。”
奥纳西斯想了一下,有点为难地说:“包先生,您大概也听说过,奥纳西斯是个狂人。我这一生极少求人,但是今天我来见您,却是有一事相求。”
包玉刚早就想到奥纳西斯肯定是无事不登三宝殿,他听说过奥纳西斯没有说不出的话,没有办不到的事。如今见他如此低声下气地跟自己讲话,不由想到中国那句古话:“三十年河东,三十年河西。”
包玉刚诚恳地对奥纳西斯说:“奥纳西斯先生,从年龄上说,我是您的晚辈;从行业上讲,您也是我的前辈。有什么事但讲无妨。”
奥纳西斯很欣赏地点点头,“亚历山大死得很惨,我有些心灰意冷了。而且我现在年龄已经这么大了,我想把生意交给我女儿克里斯蒂娜。不过她还小,我希望包先生能帮帮她。”
包玉刚惊奇地问:“我?您要我怎么帮她?”
奥纳西斯说:“我是这样想的。我们可以建立一种互惠互利的关系。比如合资经营。”他看了一眼包玉刚,接着说:“或者就由你来代理你和我的船队……或者采取其他的合作方式也可以,只要能有利于克里斯蒂娜的成长。”
包玉刚听到这里,不由得暗暗地思索起来:“奥纳西斯的船队规模宏大、实力雄厚,如果我们两家强强联手,那的确是个千载难逢的好机会……”
可是包玉刚转念又一想:“但是,与奥纳西斯这种西方人在一起,大家处事作风和生活习惯都相差悬殊,而且我从来没与他合作过,将来是否能合作愉快呢?”
包玉刚同时想到:“而且,我在这种情况下答应奥纳西斯,别人会不会认为我是乘人之危呢?希腊的另一位船王尼亚哥斯与奥纳西斯一直是死对头,我一旦与奥纳西斯合作,那势必等于是与尼亚哥斯为敌……一切还是谨慎为上。”
包玉刚把所有的利弊都分析了一遍,之后他婉转地对奥纳西斯说:“合资经营的内容太复杂,您突然之间提出来,我还没有仔细考虑周全,您给我一段时间好好考虑一下吧!”
奥纳西斯听了包玉刚的话,大失所望,但又无可奈何,只好面带遗憾地告辞了。
第二天,奥纳西斯再次邀请包玉刚去他新落成的奥林匹克堡酒店做客,包玉刚又礼貌地回绝了他。
虽然事情没有谈成,但奥纳西斯也对包玉刚敬佩三分,他曾经十分诚恳地对包玉刚说:“尽管我搞船队比你早,但和你比起来,我只是一粒小小的花生米。”
1975年,包玉刚的环球集团所属运油船和干货船达84艘,这离1955年一艘旧船起家时刚过了20年。
至1980年,包玉刚的环球航运集团的船队已发展到200多艘,载重量达到2100万吨,被人们敬称为“海龙王”,成为世界船王之首。
包玉刚在航运界的声势越来越大,很快引起了本行业人士的注目,包玉刚更显示出他的大海一样博大的胸怀,他的人格魅力也充分地表现出来,受到世界各国政要的尊敬。
英国女王伊丽莎白封他为爵士;日本天皇,比利时国王,巴拿马、巴西的总统纷纷授予他勋章;中国领导人邓小平也都曾接见过他,全世界的华人商家可以说是比比皆是,但获得如此高的、广泛的国际声誉的却只有包玉刚一人。
从这一点上可见包玉刚豁达的性格。认识包玉刚的人都知道他是个笑声朗朗、随和、不拘小节的人,与人交往非常友善得体,所以包玉刚的朋友遍布天下,那些不曾与他谋面都深知其为人,对他尊敬的人士数以万计。