为了梦想投资航运

1955年，包玉刚的“四人公司”稳步发展之后，他决定在香港发展其他事业，将香港的生意由暂时性转为永久性。随着“四人公司”业务的扩大，包氏家族的成员不断加入到公司里，包兆龙曾与包玉刚商量：“要不我们把公司发展到内地去？”

此时，美国对中国实行物资禁运，香港和内地的贸易受到了严重的影响，整个香港的进出口贸易额一落千丈。据有关统计资料，从1951年至1955年，内地在香港的出口排名从第一降至第五，1954年香港的转口贸易额比1951年减少了76%。“城门失火，殃及池鱼。”贸易形势的恶化，使包玉刚他们辛苦建立起来的新联贸易公司也陷入了绝境。

包玉刚再次面临着抉择！

但是，投资到什么方面好呢？这不是一个简单的问题，投资方向即是选择职业，规划生涯，除了要考虑自己的兴趣爱好和自身潜能外，还要分析投资的环境。

那时候，包玉刚喜欢在忙碌之余，到维多利亚港去看大海。他感觉看着海面上那些来往穿梭的船只，就仿佛回到了家乡宁波。他总是会想起，小时候跟父亲去镇海港，第一次见到大海，第一次见到大船的情景。那时候，他就有一个天真的梦想：当一个船长多好，可以驾驶着自己的船去环游世界。

当一个船长！这个念头从包玉刚心头一闪而过，他禁不住一阵激动。

包玉刚了解到，香港有天然的深水泊位和充足的码头，其优越的地理位置和自由贸易的优惠条件吸引了世界各地的船只。自从1911年以后，维多利亚港这片平静的水面为国际贸易提供了可靠的大门。

包玉刚又去查找资料：香港有70平方英里的港口，每年的吞吐量达3000万吨，第二次世界大战之后，世界经济复苏，各地之间的贸易往来增多，香港已经是世界上最繁忙的港口之一。

包玉刚前思后想，对自己说：“航运是最廉价的一种运输方式，必将大有作为。”

有一天，包玉刚召集全家人，把他想搞航运的决定告诉了大家。但这却掀起了轩然大波，包兆龙首先态度坚决地反对。

包兆龙直接说道：“玉刚，咱们中国有句老话，叫‘不熟不做’，你也不想一想，你对航运业了解多少？买一艘船动辄千万港元，现在把我们全家卖了才有多少钱？你今年已经36岁啦，已经过了而立之年，还是别去冒那些无谓的风险，老老实实按我前几年说的，我们一起做房地产生意吧？”

包兆龙接着分析说：“你也看到了，香港住房本来就很紧张，沦陷时让日本人炸掉一部分，现在，香港由于大量外来人涌入，人口剧增，住房困难更加严重，我们都看到了，有很多家庭一家几口同挤一张床；另一方面，香港未开发的土地和闲置用地数量可观，地产生意前景诱人。”

包玉刚一向尊重父亲的意见，他并没有马上反驳父亲，而是先摆出了事实，据理力争，他说：“爹，我不否认，房地产生意利润固然可观，但发展得再好，也是死的，带不去的，而船是可以移动的财产，在太平盛世，可以运货赚钱；遇到时势动荡，则可乘船远走。

“从宁波来的人会注意到他们的优势，那里的年轻人有出海的经验，我从小对船运有兴趣，我觉得船运业提供了更多的挑战，并可以扩展我们的进出口能力，朝鲜战争之后，中国内地漫长的海岸线提供了很多的贸易机会。我认为，投资航运比投资陆地更安全，更灵活自如，世界航运将会有一个更大的发展。爹，依我看来，搞航运可以说是一个进可攻、退可守的两全之策呢！”

包玉刚一番有根有据、合情合理的分析，把包兆龙说服了，他不再坚持反对意见。只是仍然不放心地嘱咐：“这等于是重新创业，起步的困难你也要考虑好啊！”

包玉刚见父亲同意了，非常高兴，他说：“爹，您放心，我绝不是凭一时心头发热就决定的。”

包玉刚把自己的意见告诉了朋友们，朋友们也以为他“疯”了。

朋友们纷纷劝包玉刚：“玉刚，搞航运虽然能赚到大钱，但你也不要为了赚钱而冒这么大的风险，正如古人所说的：‘水能载舟，亦能覆舟。’海上风浪无常，危险极大，有多少人搞了几十年的航运，到头来却落得倾家荡产、家破人亡的下场。再说，香港搞航运的已有几十家，他们的资本、经验以及与银行的关系，无论哪方面都比你强，你能竞争得过他们吗？”

包玉刚却说：“做任何事都不能前怕狼后怕虎，我知道香港的航运业已经有数家实力较大的公司，他们有资本、经验和银行的支持。但是我看准的这个目标也不是盲目的，古人还有一句话：‘明知山有虎，偏向虎山行。’我觉得，只要多爬一些山路，就不会有被虎吃掉的危险。”

不过，也不是所有朋友都不赞同包玉刚搞航运，包玉刚少年时的朋友郑炜显就非常理解和支持他。

郑炜显听了包玉刚打算投身航运事业的想法后，他立即意识到这是具有战略眼光的一步，他鼓励包玉刚说：“一个高明的企业家与一个赌徒的根本区别，在于前者勤于学习、善于思考、能审时度势，随时捕捉稍纵即逝的机遇。玉刚，你具有远大的目标，也具有一个伟大的企业家的所有素质。我支持你！”

包玉刚兴奋地听着他的支持者的分析：“你说说你的看法？”

郑炜显接着说：“你虽然未搞过航运，但你有很多别人所没有的条件：首先，你曾经在多家银行干过相当长的一段时间，并且担任过最高管理层的职务，在调配资金方面有丰富的经验，就算是正在搞航运的人也未必比得上你；而且，这几年你搞进出口贸易，世界各地的行情你熟悉，商场中的风风雨雨你也经历过，所有这些对你转行搞航运都是宝贵的财富。我认为，一个人干事业并非都要踏着他人的轨迹走，而是要面对现实充分发挥自己的优势，这样总会达到成功的彼岸。”

郑炜显一番推心置腹的话，使包玉刚感到由衷的鼓舞，他更坚定了发展航运事业的决心。