三、能远距离投送的推进系统

导弹武器不同于常规兵器的突出特点，是能实施远距离大纵深打击。一般兵器打击距离不过几千米乃至几十公里，而导弹武器的射程可从几公里直至上万公里，能从地球一边打到地球另一边的目标。这一点主要是由于导弹拥有高能推进系统的缘故。

导弹推进系统是利用直接反作用原理为导弹飞行提供动力源的装置，亦称动力装置。它通常分为喷气发动机和火箭发动机两种不同的推进类型。火箭发动机携带氧化剂和燃烧剂，适用于大气层内外飞行的导弹，如战略弹道导弹；后一类只携带燃烧剂，要依靠空气中的氧才能工作，适用于在大气层内飞行的导弹，如某些战术导弹和巡航导弹等，通常可分为涡轮喷气发动机、涡轮风扇喷气发动机和冲压喷气发动机。

中国发明了最早使用火药燃气作推力的火箭，现代火箭发动机是在俄国学者齐奥尔科夫斯基提出的、以氢氧作为推进剂的、火箭发动机设想的基础上，由德国最先用于导弹武器实践的，第二世界大战中，德国将脉动冲压喷气发动机用于 V 一 1 巡航导弹，将液氧加酒精作推进剂的液体火箭发动机用于 V—2 弹道导弹，将固体火箭发动机用于“蝴蝶”地空导弹。战后许多国家都先后发展了各自的导弹推进系统，尤其是液体火箭发动机，随着科学技术的进步，设什的逐步完善，被首先广泛地应用于战略弹道导弹。如 50 年代美国的“大力神”导弹和前苏联的第一、二、三代的大部分导弹，均采用液体火箭发动机。

60 年代以来，由于固体火箭发动机一些关键技术的突破，再加上固体

推进剂发动机的导弹具有战勤简单、可靠性高，便于实战操作的巨大优越性， 因此，美国后来研制的弹道导弹大都采用固体火箭发动机，如“民兵Ⅰ”、“民兵Ⅱ”、“民兵Ⅲ”和“潘兴”，“潘兴Ⅱ”等导弹。在此期间，还研制出了耗油率低，效率高的小型涡轮风扇喷气发动机，为发展巡航导弹提供了先进的推进系统。美国于 80 年代初装备的 BGM—109“战斧”巡航导弹， 就是采用的一台涡轮风扇喷气发动机。

从火箭发动机发展来看，存在着两种类型发动机：液体火箭发动机和固体火箭发动机，由于固体燃料导弹在使用维护、作战准备以及重新装填发射和可靠性等方面存在的明显优势，美、俄析一代进入作战部署的战略导弹与战术导弹如“民兵”战略导弹。MX 战略导弹、SS—24 战略导弹、SS—25 战略导弹和“陆军战术导弹”、“长矛”战术导弹、SS—21 战术导弹、SS—20 战术导弹都采用了固体火箭发动机。实际上从空中发射的战术导弹，从水面

（下）发射的导弹以及反坦克导弹、反弹道导弹一直采用固体火箭发动机。不断改进性能的固体火箭发动机不是研制各类导弹武器的唯一选择，事

实上经过研究，人们发现喷气式冲压发动机具有良好的性能，把它和固体火箭发动机结合起来，性能优于固体发动机。因此各国对于整体式火箭冲压喷气发动机等几种组合发动机应用于战术导弹的研制与生产的工作十分热心。由于各类导弹战术技术要求不同，因此其发动机类型亦不同。小型战术

导弹要求机动性好和发射准备时间短，如空空导弹、地空导弹和反坦克导弹等一般采用小型固体火箭发动机。战略弹道导弹要求运载能力大，因此采用大型固体（或液体）火箭发动机。对于在大气层内飞行的巡航导弹，则较多地选用了耗油率低工作时间长的空气喷气发动机。