杰出的铁路工程师詹天佑

在京包铁路青龙桥车站的月台上，矗立着一个人的铜像。他的面容肃穆， 目眺远方。他就是我国杰出的铁路工程师詹天佑。90 年前，他在这儿修建铁路的事迹，一直为人们所传颂。

祖国灾难深 志士责任重

1861 年，詹天佑诞生在广东南海县一个破产茶商的家庭。那时候，我们祖国的苦难王一天比一天深重。1840 年，英国发动了鸦片战争，开始了西方列强侵占我国的时代。1856 年，英国和法国联合发动了第二次鸦片战争。沙皇俄国也乘机把魔爪伸进了我国东北。这些侵略者到处屠杀我国人民，侵占我土地，掠夺我资源，中国一步一步地变成了他们的半殖民地。

詹天佑在小时候就常常听说中国人民焚烧鸦片、抵抗英国侵略军的故事。他问父亲：为什么中国打了败仗？他的父亲说是中国没有造洋枪洋炮的机器。从此，他就对机器发生了兴趣。他爱好的玩具就是自己用泥土做的机器模型。他还把家里的自鸣钟偷偷地拆开来琢磨。

詹天佑 12 岁的时候考取清政府办的幼童出洋预备班，官费去美国留学。念完了中学，他在报考美国陆海军官学校，得到的却是轻蔑的回答：“这里没有地方可以容纳中国学生！”他亲身感受到祖国地位低落，中国人受欺辱的现实，因而立志要使中国富强起来。1878 年，他考入耶鲁大学土木工程系， 学习铁路工程。1881 年，他以优异的成绩毕业，回到了祖国。

发愤筑路 为国争气

在半殖民地的旧中国，铁路是帝国主义列强吮吸中国人民财富的吸血管。他们争着抢夺在中国修建铁路的权利。中国人民提出了响亮的口号：中国的铁路应该由中国人来修！全国各省大都成立了商办铁路公司，要求自己修建铁路。

1903 年，清政府准备修建北京到张家口的铁路，这是联结华北和西北的交通要道。英、俄等国早就馋涎欲滴，都想得到这条铁路的修建权。它们谁也不让谁，争执了好久还不能解决，最后提出一个协议：铁路由清政府自己修，但是不得聘请外国工程师。它们断定，中国人是修不成这条铁路的。

詹天佑从 1888 年到 1904 年，先后参加了几条铁路的修建工程，在实践中表现出卓越的才能。1905 年，清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。詹天佑兴奋地接受了任务。

京张铁路全长 300 多里，它经过燕山山脉，沿途山高坡陡，尤其是从南口到岔道城的“关沟段”，一路都是悬崖峭壁。铁路要穿过居庸关和八达岭， 工程的艰险，当时在世界上也是少见的。帝国主义分子听说詹天佑主持修筑铁路，冷嘲热讽地说：“会修铁路通过关沟段的中国工程师还没有出世哩！”

中国人难道就不能修成这条铁路吗？詹天佑决心用事实来驳斥帝国主义分子的谰言。他冒着风沙，带领工程队翻山越岭，认真仔细地勘测线路。他常常说：“技术第一要求精密，不能有一点含糊和轻率。‘大概’和‘差不

多’这些词，永远不许出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，背着标杆和经纬仪，在峭壁上测量定线。白天劳累了一天，到了晚上，他还要伏在油灯下绘图计算。他想：这是中国人自己修建的第一条铁路，如果线路选不好，不仅要引起外国人讥笑，还会使中国工程人员失去信心，因而下决心一定要把线路选好。

这条铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道。工程最艰巨的是居庸关和八达岭两个隧道。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中点凿进的办法。隧道凿进几十米以后，山顶的泉水渗进洞里，洞里满是泥浆。当时又没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。詹天佑采用了中距离凿井的办法，从山顶打两口直井，再在井底分向两头开凿， 加上南北两端的洞口，这样，一共有六个工作面同时施工，把一个长隧道变成三个短隧道，大大缩短了工期。

居庸关、八达岭一带地势险、坡度大，怎么才能使火车爬上去呢？詹天佑就在青龙桥附近，顺着山势，设计了一种“人”字形线路来缩小坡度。北上列车到了南口，就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。到了青龙桥，列车沿着“人”字形线路先向东北前进，过了岔道口，就倒过来，原先推的火车头拉，拉的火车头推，沿着“人”字形线路折向西北前进。这样一来，火车上山就容易多了。

1909 年 9 月，京张铁路建成了。列车响起胜利的汽笛，欢快地奔驰在这中国人自己修建的第一条铁路上。帝国主义分子在事实面前，不得不收敛起骄横的神气，承认詹天佑和中国职工工作得“十分完善”。

京张铁路的建成，为中国人民大大争了一口气。它表明中国人民无穷的力量，它预示着我们祖国光明的将来。

壮志难酬 精神永存

京张铁路通车以后，詹天佑又主持修建川汉铁路和粤汉铁路。不久，1911 年的辛亥革命爆发了。詹天佑满心喜悦，以为中国从此有了希望，工作得更加努力。他期望祖国大地上有四通八达的铁路。他没有想到帝国主义的势力仍在中国横行，那些军阀又把中国铁路的许多权利出卖给了帝国主义。1919 年，59 岁的詹天佑因为操劳过度，在汉口病逝了。在临终前不久，他还为反对帝国主义霸占我国的中东铁路而进行斗争。

詹天佑为祖国的富强奋斗了一生，对祖国的铁路事业作出了卓越贡献。他的愿望在旧中国没有实现，也不可能实现。但是，他热爱祖国、热爱科学、发愤图强、艰苦奋斗的精神，是值得我们学习的。今天，新中国铁路纵横， 詹天佑的理想开始实现了。每当我们坐火车经过八达岭的时候，提起詹天佑的名字，谁能不从心底里升起对他的敬意！

（宁松）

成劝=艰苦的劳动+正确的方法

+少谈空话。

——爱因斯坦