现代自行车运动的起源与发展

自行车运动起源于欧洲。1790 年法国人梅弗雷克伯爵设计出的一种两脚踏地式木质“两轮走兽”，可称为自行车的老祖先。这架“怪兽”有两个轮子，人骑在上面靠自己两条腿的力量使它移动。但这种车不能拐弯，并只能在平地上直行，若要改变行驶方向或遇到障碍只得搬着它过去。1816 年，前德国人巴隆·德莱斯，在蹬地车上设计了一方向控制系统，这辆车被世界公认为第一辆真正的自行车，现在保存在法国的巴黎博物馆内。1818 年，在英国、前德国也相继出现了脚踏车，它是按照前德国人巴隆·德莱斯的设计加以改进制成的。车的前轮上装有车把，骑行时可以随意转弯。而自行车演变到今天这种样子，是 1868 年由巴黎钟表匠 Guilmet 在工程师 Meyer 的帮助下，成功地造出链条传动装置之后形成的。到十九世纪末，自行车又有了进一步改进。传动装置有了新的突破，车架上出现了中轴、链条、飞轮；美国人邓禄普又将原来的实心车胎，改为充气胎，使自行车骑行速度以及坚固性有了很大的提高。由于自行车既不受道路、能源等条件的限制、使用方便又能锻炼身体，因此受到人民的普遍喜爱，并将其列入了体育竞赛项目，于是自行车运动便在欧洲逐渐开展起来。

1883 年 7 月，在莫斯科的赛马场上，举行了世界上第一次自行车比赛，

引起了人们的极大兴趣。1893 年又举行了第一届世界赛车场锦标赛。从 1895

年起有了摩托车领骑尾随预赛。1896 年在希腊举行的第一届奥运会上，自行车运动被列为正式比赛项目。此后，历届奥运会均有自行车项目的比赛。

自行车运动被列入奥运会正式比赛后，受到各国的重视，赛事日益频繁。为了搞好组织竞赛工作，推动自行车运动的发展，1900 年国际自行车联合会在法国巴黎成立。接着欧洲许多国家纷纷成立自行车俱乐部，加强了国际间的竞赛交往，进一步普及了自行车运动。1965 年，国际自行车联合会发展为两个国际协会，即国际职业自行车协会（总部设在比利时布鲁塞尔）和国际业余自行车协会（总部设在意大利罗马）。两个组织都有各自的章程、规则和领导机构。其章程的制定和修改必须报国际自联批准。目前国际业余自行车联合会有 125 个会员国，是国际单项运动协会中最大的组织之一。自行车运动在欧洲，特别是意大利、比利时、荷兰、法国等西欧的许多国家甚为普及，而且技术水平也较高。

现在，除历届奥运会举行自行车项目的比赛外，还有一年一度的世界自行车锦标赛，世界青少年自行车锦标赛以及洲际自行车锦标赛。它们所开展的竞赛活动一般有四大类，即公路自行车赛、赛车场自行车赛、自行车越野赛及室内自行车赛。其中赛车场的自行车比赛均有正式世界纪录；公路自行车赛则由于线路变化不尽相同，故只有名次成绩和平均时速，而无世界纪录。