摩托车成为专业化生产产品

第一辆摩托车问世后，意大利人对其发展曾作出了贡献。1893 年，埃里克·拜亚特设计制成机械式进排气门的四冲程单缸汽油机。第二年，赫德卜·拉德与乌甫苗拉两人合作，又共同研制成装有排气量 1488 毫升，功率 1.84 千瓦的双缸、水冷、四冲程汽油发动机的摩托车。尽管发动机为水平并列式， 并无变速装置，也无惯性飞轮，只是通过连杆直接驱动后轮运转，但它却是世界上第一种投入批量生产的摩托车。

1894 年，在德国慕尼黑工厂开始生产摩托车，共生产 1000 多辆。每辆

装有一个水冷式 1488 厘米双缸四冲程发动机，可产生 2.5 制动马力，转速可

达 600 转/分。这是摩托车问世后生产发动机中容量最大的一种。

最早建立摩托车专业化工厂的是英国，接着是法国、意大利、德国和美国。在西方最晚的是日本，到 1908 年才建立了摩托车工业。