来自燃料电池的电能

1994 年元月，一种崭新的公共汽车在美国城市的马路上奔驰。与一路上

冒着黑黑浓烟的普通柴油机公共汽车不同的是，这种长约 9 米的原型样车在沿途行驶时几乎不留任何痕迹：既无浓浓的尾气，也无引擎的嘎嘎声，只有电力推动的吱吱声。此车的动力源是磷酸燃料电池，由空气中的氧和乙醇产生氢再转化成电力及副产物水，排出的污染物可以忽略。

据美国能源部称，相比于柴油汽车，燃料电池公共汽车的燃料经济效益要高 50％，噪声减少 10～20 分贝，排气量少 99％，排放的一氧化碳、氮和硫的化合物视制氢的燃料来源而定，其量均低于加利福尼亚州规定的超低排气车辆的严格标准。