用天然气作燃料

以液化天然气为燃料的图—156 货运飞机可能在 1997 年首次飞上蓝天， 它是由俄罗斯图波列夫航空器材科研技术综合体研制成功的。

俄罗斯研制以天然气作燃料的飞机，是因为 2010 年前后，俄罗斯的航空汽油将严重短缺，而俄罗斯本身在研究天然气利用技术方面又处于领先地位，例如俄罗斯专家首创的靠压力差液化天然气的技术就被认为是当前世界上最先进的技术。

飞机如此，那么汽车呢？汽车同样可以用天然气作燃料。从 1995 年底开

始，哈尔滨市首批 20 余辆汽车重新背上了“我国 60 年代初曾用过的燃气罐”。不过，这不再是出于“贫油”的无奈，而是冰城人保护环境、节约能源的新选择。

汽车的增多，使得尾气造成的污染日益加剧，许多大城市甚至出现了光化学烟雾。用天然气、液化石油气代替燃油，具有燃烧充分、污染小、成本低等特点。

哈尔滨市率先从国外引进这项技术。使用时只需在普通汽车的发动机上加装一个蒸发调压器，再在后备箱中固定一个体积不大的贮气钢瓶就行了。改装后的汽车，到专门建起的加气站充 20 千克气，就能驶行四五百千米路，

成本却仅是燃油的一半。而且，汽车排出的一氧化碳、氮氧化合物等污染大气的物质明显减少。

现在，美国大约有 4 万辆用天然气作动力的汽车在行驶，虽然，这在素有“汽车王国”之称的美国，只是“沧海一粟”，但前景却令人兴奋。在阿根廷的布宜诺斯艾利斯，所有的出租汽车和很多小卡车都用天然气作燃料。10 年来，在那里从来没有因为使用天然气而出现过什么严重的问题。