启用“桑树”港

登陆开始后第 2 天，即 6 月 7 日，天气虽然晴朗，海面上却依然刮着 5

—6 级的强风。诺曼底海面上一直波涛汹涌，被击伤和损坏的舰船随风飘荡⋯⋯

下午，风刚一停，建立人工港的“桑树”计划就开始付诸实施了。

美军人员在乱成一团的海滩上勘察，在海面上标明各部件应该沉放的位置。当天下午，第一批准备下沉作为“醋粟树”防波堤的船只到达。冒着德军不断射来的炮弹袭击，有 3 艘在当天就沉放在指定位置。8 日，供“桑树 A” 用的巨大的混凝土箱“凤凰”，也按计划开始运到“奥马哈”海面，被立即沉到指定位置。

到 6 月 10 日，美军地段的防波堤竣工，围出了一个 2 平方海里的港区。

16 日 16 时 30 分，一艘坦克登陆舰靠上了刚刚竣工的一条“鲸鱼”舟桥通道，

在 38 分钟内至少有 78 部车辆通过它上了岸，“桑树 A”建成了！

接着，第 2 条、第 3 条舟桥码头和外海防波堤“低音大号”陆续竣工。此时，“奥马哈”这块只停过小渔船的荒凉海滩，一跃成为法国北部最

有活力的、容量最大的港口。

与此同时，在英军“哥尔德”登陆地段的“桑树 B”也建成投入使用， 川流不息的人员、补给品迅速上陆。

到 6 月 18 日日终时，共有 314514 名人员、41000 部车辆和 116000 吨补给品通过人工港上陆，形势十分喜人。

到 6 月 19 日为止，盟军实力与日俱增。组织完善的横渡海峡运输舰队已

把大约 20 个师的部队送到陆上。盟军的集结速度超过德军，在诺曼底已拥有

50 万人左右的兵力。

盟军已经像汹涌的潮水一样，不断涌向欧洲大陆。

与此相反，由于盟军的无情主袭，再加上交通线在前些日子已遭破坏， 德军元帅隆美尔不可能得到编制完整并能立即投入战斗的增援部队。有些增援部队不得不化整为零，而且往往还得在夜间靠步行或骑自行车赶往前线， 许多重型装备都在途中被炸毁。