驰名华尔街的企业郎中

最终将社朗带向破产境地的 是一个名叫约翰 马克里曼特的 自称为GM 股东之一的人的来访 杜朗山穷水尽 无路可走 明知对方的来访不怀好意 但在这种情况下 仍不得不表示欢迎

敝人非常愿意帮助您解决资金问题 条件嘛 必须给我相当的 GM 股份 这个陌生的老人说得很诚恳

社朗一口应承了这个老人的建议 但他并不知道这个老人的真正底细 这个自称为马克里曼特的人 曾担任爱迪生照明公司的法定设计师 在 摩 根 商行的支持下 他整理合并了爱迪生照明公司下属的许多小型电气企业 成立了一个新的大垄断公司 奇异电机公司 General Electric 简称 GE

是大名鼎鼎的华尔街企业郎中 也是北太平洋铁路的所有者

为了解决 GM 的资金 马克里曼特组织了以波士顿的季 希金森银行 纽约的乔依斯国际银行 大陆银行等为主力的 协调融资团 他们虽然答应 GM 提供 1500 万美元的紧急贷款 却提出了极为苛刻的条件 老人转告杜朗

他们要求这笔资金在 5 年之内偿还 年利率 6必须以 GM 所属一切资本作抵押 5 年之后的股票红利必须全部作为利息 另外 我要求以价值约为 117 万美元的 GM 股票作为帮你办成这笔贷款的手续费 不知您觉得如何 此外 为了使 GM 以后的运转能步上正确的轨道 银行团将组成一个5 人委员会来接管 GM 故在 GM 的职员问题上 他们希望除了必不可少的技术人员即凯迪拉克汽车公司的里兰先生和别克汽车公司的那休先生继续保留职务外 其余的自杜朗先生以下的人 一律全部解散

杜朗无路可走

GM 的管理权终于为银行团所牢牢地掌握住 查尔斯 那休虽被任命力 GM 董事长 但只不过挂挂名蒙骗外人罢了 他和凯迪拉克的设计师亨利 里兰一样 真正被银行团所看中的 不过是他俩的技术而已

协调融资团 组成的 5 人委员会的委员长 即李 希金森银行的得力干将詹姆士 斯特劳 他是真正握有经营管理大权的人

尽管 GM 的全部资产连同股票红利都成了贷款抵押 但由于杜朗的股份没有被剥夺 他还可以继续买卖股票

在 GM 被银行接管 4 年后 其股票价格已经下降到很低 拉斯科布的 500

股 GM 股票 就是在这时买下的