别跟红灯开玩笑

杜恒贵

1991 年 6 月 30 日。对于哈尔滨市南岗区团结小学二年级学生金风小朋友来说，这天应该是个快乐的星期天。可是就在这天，9 岁的小男孩金风的生命，却永远定格在 9 岁了。

这几天小金风患了腮腺炎，被姥姥接来养病。金风的父母都是聋哑人，家中只有他一个男孩。小金风写完作业，便告诉姥姥出去玩一会儿就回来，便撒欢儿似地跑向姥姥家门前的满洲里街。就在小金风从一辆停车前跑出的时候，突然从侧面急驶过来一辆松花江微型车。微型车开得很快，当司机看清飞跑中的小金风身影时，刹车已经来不及了⋯⋯

小金风被撞伤致死。一个 9 岁的生命就这样在瞬间中止了，一个还在幻想年龄的少年，还未张开他飞翔的翅膀，就这样草草地划上了句号。班主任孙老师说：“金风是这一批要发展的少先队员，他经过考验比较合格，这批发展的第一个队员就是他。”然而，小金风的脖子上还未系上他梦寐以求的红领巾，就永远离开了他尊敬的老师，永远离开了与他朝夕玩耍的小伙伴，永远离开了把他当做命根子的爸爸、妈妈和姥姥。

小金风的死，使这对聋哑夫妻本来就暗淡、沉重的生活更加昏暗了。小金风的死，也给他生前所在的班级带来震动。在中队那批发展新队员大会上，中队辅导员泪流满面，每天与金风一起上学的小伙伴们都泣不成声⋯⋯

在省交警总队交通处的抽屉里，存放的有关少年儿童的意外交通事故报告表，岂止小金风一份呀？

1991 年 3 月 22 日，鹤岗的钟强小朋友，见一辆带挂卡车慢速驶来，就跑上去扒车玩，一下从卡车护栏三角架处摔下来，让卡车后挂车轧过，惨死在车轮下；1991 年 4 月 10 日，佳木斯第六小学陶冶小朋友，骑自行车与货

车同方向行驶，被货车右后轮从头部轧死；1991 年 4 月 29 日，哈尔滨的王晓东小朋友，看见爸爸坐在马路对面的车内，跑过横道，被解放车当场碾死⋯⋯据统计，1990 年一年，黑龙江省有 103 名儿童因车祸而丧生，仅 1991

年上半年，又有 45 个小朋友被车轮夺去了生命。

一张张死亡卡片，一张张可爱的笑脸，一条条死亡记载，一条条惨痛的教训。

尽管这一个个小生命被无情的车轮葬送了，而且有的是被某些素质不高或酒后驾车的司机所扼杀，但毋庸置疑的一个事实是：我们少年儿童头脑中的交通法规意识淡薄，自我保护能力较差。我国现行的有关少年儿童的交通管理条款，还不够完善，并需要改进。

《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定：横过车行道，必须走人行横道，遵守信号规定，不准在车辆临近突然横穿马路；12 岁以下儿童不准骑自行车上公路；禁止骑车带人；不准在道路上扒车、追车，强行拦车或抛物击车；学龄前儿童在街道、公路上行走，要有成年人带领；不要在街道、公路、胡同、广场追逐、打闹、做游戏等。很显然，文中那些短命的小朋友，无一不是因为违反了交通法规而丧失了生命。

我们还应看到，造成这些车祸还与交通法规的某些条款不健全有关系。这就是在有关少年儿童交通安全方面缺乏明显的标志。在驾驶员的眼里，儿

童并不是一个特殊对待的群体，驾驶员把他们与情绪稳定、思维敏捷、目标显著的成人同等对待。如果我们参照一下某些少出车祸的国家的交通妙法，也许会得到启示——

在德国，儿童上街，家长给儿童佩戴斜披在肩上的彩色绶带，夜间穿着发光的衣服，使司机很远就能发现过街的孩子，以控制车速。

在智利，每当儿童上学或放学，总有一个值日的学生站在马路中间，举起戴有红手套的左手，司机看到后，立即停车。

在英国，儿童过街，要手拿鹅黄色小旗，平时头戴黄色或红色帽子，身背涂有反光材料的书包，以引起司机警惕。

在美国，母亲推着婴儿过街时，车上插有一个菱形标记，上书：“车上有孩子”。

在日本，各巷弄口都竖有标牌，上画一小孩以跑步姿势冲过来，以提醒司机此处常有儿童过街，从而减速慢行。

我国城市的某些十字街头，也时常能够看到一些妇女抱着孩子的交通安全宣传板，但有意识特为儿童制定的交通安全实用标志和措施并不多见。使得许许多多幼儿园或小学中低年级的学生家长，无法遵守正常的作息时间，早晨手忙脚乱地送孩子上学，孩子放学又熙熙攘攘、成群结队恭候在孩子幼儿园或小学校的门口。使得许许多多的独苗苗一到放学便眼巴巴地等待他们的父母、爷爷、奶奶来接他们回家。面对四通八达的大街和穿梭来往的车流，这群手脚健全发达的小朋友，会茫然失措，无安全感可言。因此，我们迫切希望制定交通法规的有关部门，在现有关于少年儿童的有关条款的基础上，为儿童上街、过街确定特殊保护标志和措施，把全社会关心和爱护儿童的工作落到实处。

再不要让金风、陶冶、王晓东、钟强等小朋友们的悲剧重演了！