太空救护神

沈宁华

1982 年 10 月 9 日，“冈佐”号赛艇在大西洋南塔基特岛以东海域的狂

风巨浪中挣扎。凌晨，风暴愈加凶猛，风速达到每小时 70 千米。上午 10 时

左右，一个 10 米高的巨浪终于把艇打翻。

舵手格林被抛入水中。另外两个水手被倒扣在舱内。为了搭救格林，他们在船底锯开了一个洞，让格林钻进来。此时，威廉斯取出一个小型无线发射机，按动键钮，发出求救信号。

环球航空公司一架民航班机，收到了“冈佐”号的求救信号。根据信号的方位和强度，机上人员只能粗略地判断出“冈佐”号在偏离飞机航线 160 千米的地方，因此，他们把“冈佐”号的情况，通知了美国海岸护卫队营救中心。

营救人员发现，在这种恶劣天气下，如果派飞机去找，在浩瀚的洋面上找上几天，也不一定能找到，最好的办法是求助救援卫星。

救援卫星是一种专门为营救遇险人员而设计发射的卫星。和飞机相比， 由于它向下俯瞰的范围大，而且对同一目标发出的信号，能在不同的轨道位置上进行多次测量，所以能很快发现并确定遇险船只的位置。

当天夜里，营救中心向前苏联的“宇宙 1383 号”救援卫星求助，卫星在

100 万米的高空，果然收到了“冈佐”号的准确位置。

第二天早晨，一架“大力神”号飞机前往预定地点侦察，很快发现了被暴风吹翻的赛艇。当飞机降到离目标 150 米时，飞行员看到两个从船舱破洞中伸出的脑袋。

几个小时后，救援船只赶到，人们用绳索将三名水手救上船。这是救援卫星第一次成功地营救海上遇险人员。

飞机坠落在崇山峻岭中，也很难寻找。一次，一架飞机在加拿大山区失踪，前去搜寻的飞机飞行了数百千米也没找到，最后还是“宇宙 1383 号”转发来飞机上的求救信号，确定了飞机的准确位置，机上人员才得救。

继“宇宙 1383 号”之后，科学家们又陆续发射了三颗救援卫星。这样一来，四颗卫星就构成了一个能够搜寻全球的救援系统，无论你从地球的哪个角落发出求救信号，都能得到救援卫星的帮助。