元代海上丝路逐步完善

至我国元代时期，陆上丝绸之路因元朝疆域远至黑海、波斯湾地区，已经十分畅通，同时海上丝路也更为繁荣了。

忽必烈尽管是来自内陆深处的草原皇帝，可是面对浩瀚无限的蓝色海洋，他踔厉风发地敞开了国门，对推动社会对外开放采取积极的态度，元世祖的气魄和胸襟，不仅丝毫不亚于汉武唐宗，更是以后的明清诸帝无法相比的。

1278年8月，大汗发布诏旨，“诸番国列属东南岛屿者，皆有慕义之心，可因蕃舶诸人宣布朕意，诚能来朝，朕将宠礼之，其往来互市，各从所欲！”这不仅是招徕海外蕃商与元朝“往来互市”的宣传书，也是鼓励元朝官民参与构建“蓝色梦想”的动员令。

元代政府旗帜鲜明地施行对外开放，有政治上的世界意义，说明蒙古大汗具有“世界君主”的意识，他们在极为广袤的土地上普遍建立驿站制度，便利了中外交通。统治者还不时把目光远远地投向西欧，虽然未能君临彼土，也不断保持联系，来则“嘉其远来”，去则有所企求。

另外，元代政府的开放也有经济上的重商倾向。元王朝坚持鼓励商业活动的政策。从大汗本人起，蒙古贵族几乎都热衷于从商业活动中赢取厚利。

他们自己不会经商，而是把国库或个人的本银交给中亚伊斯兰商人翰脱来经营，他们分享利润。是由政府管理和控制的，在旅行、住宿等方面得到政府的保护，形成了元代特殊的商人集团。

翰脱的商业活动范围极广，在国内渗透到西藏这样的边地，在国外伸展到伊利汗国和印度。通过翰脱的活动，元代中国的商业金融业在一定程度上是具有国际性的。

同时，元代的对外开放也有文化上的兼容并纳。元代在文化上的兼容并纳首先表现于它的宗教政策。蒙古朝廷对各种宗教采取优容的态度，对各教一视同仁，不分彼此。这就从总体上、从传统上打破了汉、唐、宋等历代大王朝“独尊儒术”的局面。这在某种程度上是有利于中外文化的交流的，因为儒学失去了独尊的地位，它对于其他文化的排斥力就削弱了。

元代航海家汪大渊两次从泉州出海远航达12年，并著有《岛夷志略》，记载我国丝绸从泉州输往海外达40多个国家和地区。

元代在泉州、庆元、上海、澉浦、温州、广州、杭州设立了7处市舶司，管理对外贸易。多口岸向日本出口龙缎、苏杭五色缎、花宣缎、杂色绢、丹山锦、水绫丝布等。

这些港口往来船舶如梭，十分繁华，特别是泉州港的繁荣，给许多外国旅行家留下了深刻印象。

摩洛哥旅行家伊本·巴都达在游记中写道：

泉州城甚大，为世界最大商港之一，城市出产天鹅绒及缎，品质优良。港口船舶极多，大者约一百，小者不可胜数。在中国，丝绸已成了穷人的衣料，如果没有商人贩运，丝绸便分文不值了。

元朝外贸实行的是“官船贸易”方式，与一些国家签订有商约，当时我国的海船已极牢固和庞大，并且设施较为齐全，大批士兵随船往返，可防止海盗的袭击。

我国商船按期将生丝、花绸、缎、绢、金锦等运到各国，东起菲律宾及印尼各岛，西至印度的科泽科特、伊朗的霍尔木兹、伊拉克的巴士拉、也门的亚丁、沙特阿伯的麦加、埃及的杜米亚特，直至大西洋滨摩洛哥的丹吉尔，南面可远销至马里的摩加迪沙、坦桑尼亚的基尔瓦等地。

元朝政府与高丽、安南等国也有官方往来，多以丝绸作为国礼相赠。

除了由国家控制丝绸出口外，元朝规定不许私贩，但仍有一些海外商人私下闯入产区收购，如元朝常有人从钱塘江逆流而上，到建德去求购生丝。

1258年，曾为“海上丝绸之路”劲旅的西亚阿拔斯王朝，被旭烈兀率领的元朝西征军推翻，强大的阿拉伯帝国的帆船队宣告衰败，元朝商船队在海上丝绸之路上获得空前机遇，元代海外活动的范围也远远超过了前代。

据《元史》记载，亦黑迷失是元朝杰出的远洋航海家、外交家兼水军将领，除率水师攻打过爪哇国、今苏门答腊岛中部的南巫里、苏木都剌、不鲁不都、八剌等岛国外，还率官方贸易船队4次奉旨出航南亚。

继亦黑迷失访问印度半岛的八罗孛国、马八儿国和僧珈剌国后，这几个国家纷纷“奉表称藩”，但印度半岛的一个重要国家俱兰国未有回应，这使得忽必烈很不高兴。

于是，1279年底，忽必烈派广东招讨使杨廷壁出使俱兰国。1280年杨廷壁到达俱兰，国王表示来年再遣使通交，杨廷壁带着俱兰国书回元。

1281年1月，杨廷壁与哈撒儿海牙再次奉命乘坐使船从泉州出发，去往俱兰国。

1281年11月，忽必烈第三次派杨廷壁一人率使团携国书远洋前往俱兰国。

1283年，杨廷壁率使团顺利回国。

至1286年，在杨廷壁与亦黑迷失的多次远洋出使影响下，南洋与东非的10个国家先后与元朝建立了外交关系。

元朝的海上丝绸之路上，浙江澉浦的杨氏家族在元朝赫赫有名。最初，杨发掌管元朝的庆元、上海、澉浦三处市舶司，后在家乡修筑船场造大船，并进行航海贸易，成为一代海商巨富。

《马可·波罗游记》记载浙江澉浦港“有极良的港口，有很多很大的船，从印度及别的地方，装载巨量的贵货物来到这港……”

杨发去世后，其子杨梓继承了父亲的船队，主要从事对日本和高丽等国的海上贸易。忽必烈虽然对日本两次用兵，但从没有禁止过与日本的民间贸易。

杨梓之子杨枢，字伯机。1301年，他承包了泉州致用院的官本船，出海经商贸易。泉州致用院是元代中期的另一著名航海家沙不丁主持的“规运”官钱出海贸易的机构。负责泉府司和市舶司的沙不丁，先后管理海外贸易二三十年，拥有可与澉浦杨氏相比的庞大私家船队。

杨枢率远洋船行至西洋，适遇波斯王派遣使臣那怀数人欲去元国“来贡珍物”，于是载着那怀等一同回国来朝。1303年，杨枢与那怀平安到达中国，那怀等人去京城觐见了天子。

1304年，那怀因为念及杨枢海船之稳定与远洋途中高超的驾驶技术，请求元朝廷还由杨枢率船队护送他们一行回国。元文宗图帖睦尔早知杨枢精于船事，因此当即同意，并加封杨枢为忠显校尉海运副千户。

泉州在元朝长期保持我国和世界第一大商港的地位，与忽必烈在灭宋前后积极招降、重用阿拉伯商人后裔蒲寿庚有很大的关系。元朝廷当时授蒲寿庚为昭勇大将军、闽广都督兵马招讨使兼提举福建广东市舶，一时蒲寿庚在南海诸国声名大震。

至1278年8月，元世祖任命唆都、蒲寿庚为福建行省中书左丞，“镇抚濒海诸郡”。

后来蒲寿庚族人蒲师文等人出使南海，也借助了蒲寿庚“南海蛮夷诸国莫不畏服”的影响力，取得了良好的效果，打开了我国与南海诸国关系的新局面。

1279年6月，政府又派蒲寿庚部下尤永贤招谕南毗国，“占城、马八儿诸国遣使”来华，其他国家和地区的使者和商人也相继而至。

通过招谕活动，泉州港的海外交通贸易蒸蒸日上，在元代出现了鼎盛的局面，跃居为世界大港，以“刺桐港”之称名扬四海。

蒲寿庚同时代人庄弥邵在《泉州府志》这样描述泉州港的盛况：

泉本海隅偏藩，世祖皇帝混一区宇，所以重其镇也。一城要地，莫盛于南关，四海舶商，诸番琛贡，皆于是乎集。

720多年前，意大利旅行家马可·波罗来到泉州，他在《马可·波罗游记》中说：“刺桐是世界上最大的港口，胡椒进口量乃百倍于亚历山大港。”

蒲寿庚的另一贡献是促成元世祖忽必烈对妈祖的加封。1278年8月，元世祖“制封泉州神女号护国明著灵惠协正善庆显济天妃。”这与元朝急于恢复海外贸易和击灭南宋残部有关，这是应蒲寿庚奏封而决定的。

以后元世祖于1281年再次册封妈祖为“天妃”，提高神格，赐金修庙。

元代与我国交往的海外国家和地区，见于文献的就有220个左右。元人还对我国以南海域做了“西洋”和“东洋”的划分。这是海外地理知识的进步。

元朝还在宋的市帕司制度上制订了“元丰市帕条”，加强了朝廷对外贸的科学管理，对以后影响很大。

元朝廷还制订了《至元法则》和《延佑法则》，相对于“元丰市舶条”来说，前者是全国一律的系统规定，侧重于商船管理、商品管理和征税、中外商人使者管理与限制等方方面面，堪称我国历史上第一部系统性较强的外贸管理法则。

《大德南海志》记载元代主要进口商品是：包括象牙、犀角等在内的宝物、各种布匹、沉香、檀香等香货，不同种类的珍贵药材、木材、皮货、牛蹄角、杂物，近十大类。

[旁注]

独尊儒术　“罢黜百家，独尊儒术”是西汉董仲舒向汉武帝提出的。该思想掺杂道家、法家、阴阳五行家的一些思想，是一种与时俱进的新思想。它维护了封建统治秩序，因而受到古代封建统治者推崇，成为2000多年来我国传统文化的正统和主流思想。

旭烈兀　成吉思汗之孙、拖雷之子、忽必烈、蒙哥和阿里不哥的兄弟，是伊利汗国的建立者，西南亚的征服者。作为成吉思汗的孙子，旭烈兀的一次次的辉煌战绩也证明了他无愧于杰出军事统帅的称号，他将“上帝之鞭”伸向了西亚，在真主的土地上建立了蒙古人的国家。

招讨使　我国古代官名。置于唐贞元年间，后遇战时临时设置，常以大臣、将帅或节度使等地方军政长官兼任，掌镇压人民起义及招降讨叛，军中急事不及奏报，可便宜行事。元代常于边陲地区置招讨司，长官为招讨使。

千户　官名，金朝始置，为世袭军职。成吉思汗建国后封功臣，也用此名，又称千夫长。元朝于各路设千户所，置千户为长官，隶属于万户，下领百户。以统兵数量分为上、中、下三等。700人以上为上千户所，500人以上为中千户所，300人以上为下千户所。

忽必烈（1215年～1294年），元世祖孛儿只斤·忽必烈，他建立了幅员辽阔的统一多民族国家元朝。他在位期间，加强中央集权，使得社会经济逐渐恢复和发展。他是蒙古民族光辉历史的缔造者，是蒙古族卓越的政治家、军事家。

妈祖　又称天妃、天后、天上圣母、娘妈，是历代船工、海员、旅客、商人和渔民共同信奉的神祇。在古代海上航行船员的安全成航海者的主要问题，他们把希望寄托于神灵的保佑。在船舶起航前要先祭天妃，祈求保佑顺风和安全，在船舶上还立天妃神位供奉。

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在13世纪时期，元朝不仅是陆地的亚洲第一强国，而且是海上亚非第一强国。

虽然元朝对日和爪哇海战惨败，但海航和海上贸易以及海道运粮都很成功，虽也曾搞过海禁，但并不多，可与明朝并称海上丝绸之路的最光辉鼎盛时期。

这一切与忽必烈作为雄才大略的元世祖重视国家海域治理和海外贸易，重用蒲寿庚，亦黑迷失那样熟悉海外交通、国情和贸易的人才，采取积极鼓励对外开放，进行海上贸易和外交的国策，有非常重要的关系。