新城十堰

近年来，在我国城乡的公路上，越来越多地行驶着一种新型的汽车—— 东风牌汽车。这种汽车造型美观大方，马力大，操作灵活，耗油少，很受用户欢迎。它是由位于湖北西北部十堰（yún）市的我国第二汽车制造厂生产的。

在旧中国，祖国大地上行驶的汽车，没有一辆是我国制造的，解放后， 在苏联的援助下，50 年代建成了长春第一汽车制造厂，我们有了自己生产的“解放”牌汽车。

1969 年，我国自己设计、建设的第二汽车制造厂（简称二汽）在十堰地区破土动工了。这一带是交通闭塞的山区，建设条件相当艰苦。二汽的建设者闯过各种难关，经过改革创新，终于建成了一个拥有 6 万名职工、2 万多台国内外先进设备、近 20 亿元固定资产的大型现代化汽车工业企业。它日产

汽车 300 多辆，基本上实现了年产 10 万辆汽车的指标，胜利完成了第一阶段的建设任务。

来到二汽厂区参观，只见一簇簇高大的建筑群，像一串串晶莹的葡萄， 点缀在起伏的山峦之间。二汽所属 20 多个分厂，都是按照这里的山势，一条

沟、一条沟地安排的。整个厂区范围很大，方圆足有 60 里。连接这些分厂的是一条条铁路、公路以及各种管线，组成一个完整的生产体系。

随着二汽的建设，我国一个新的汽车工业城市十堰市在湖北西北部的武当山麓兴建起来。

穿过十堰的襄渝铁路，打通了鄂西北山区通向全国的大门。一批批东风牌汽车通过这条钢铁长龙运往各个省区，支援祖国社会主义四化建设。