让汽车住楼房

徐永康

大上海，人多车也多，随着经济的发展，轿车更是成倍地增长。车要行， 又需要一定的停放场所。但是，在过去的上海城市建设中，有一个缺憾，就是缺少相应的停车场地，就连曾闻名海内外的国际饭店，也只好借对面的人行道作为停放轿车的场地。

若想在上海普及轿车，停车是第一难题！

面对这一棘手的难题，黄浦区科委上海天地成套设备制造公司与本市的有关科研单位联手开发出一种“高密度立体停车库”。

所谓“高密度立体停车库”，是一种占地面积小、车辆停放密度高的立体式停车库。这种立式停车库就像一座小面积的楼房，为每辆汽车设立了一个停车位，立体摆放，可同时容纳 40 辆车，每辆轿车的平均占地只有 1 平方多米。它是至今国内各式停车库、停车场中占地面积最小的。以一般地上或地下的停车库而言，每辆轿车的占地面积要摊到 15 平方米。换句话说，如果

建造一座能停放 40 辆轿车的普通车库，需要占地 600 平方米，两者占地面积之比则为 12：1。

至于说到建造高密度立体停车库是否合算，回答是肯定的。这是因为， 有了这种立体车库，对于各新兴城区来说，在建楼时，就可以不必建造地下停车库、大楼停车库，从而可以大大降低楼房造价。同时，它对于改善市容环境，确保行车安全，也具有相应的环境效应，经济效益和社会效益。

这种新颖停车库由升降控制系统、升降通道和停车泊位组成。驾驶员只要将轿车开入升降回转台上，这时，启动升降系统按钮，把车辆“坐电梯” 升到指定车位所在的层面停下，并由横移传送装置传送到位。同样，出库时， 只要将出库指令输入操作屏，就能自动地把所需的轿车从泊位降到地面，驾驶员就能把轿车开走。整个系统均用电脑操作。

高密度立体车库有以下优点：

1.单位面积内停车的数量大为提高，能保证轿车高速出入车库；2.升降系统运行平稳，噪音小。3.监测系统安全可靠。轿车一旦进入车库，就在齐全的安全监测系统严密的监视之下，所以能杜绝各种意外的发生；4.停车操作简便。整个停车过程的操作只要触摸显示画面上的按钮即可实现；5.车库系统装备先进。采用了先进的电脑控制。

高密度立体停车库将是未来现代化城市的一种理想的停车设施。

编者的话：据国家宇航局的负责人透露：我国将在 2000 年前后把自己的宇航员送上太空。那么，谁将成为中国的第一批宇航员呢？