夜空猎手战群魔

——记航空兵某师副大队长王文礼

1955 年，国民党空军成立了“技术研究组”，对外称“第 34 中队”。该组织成员活动频繁，十分猖狂，多次窜扰我国大陆，为美国获取我国情报。由于他们使用先进的 P—2V 飞机，在来大陆侦察中。我航空兵部队多次起飞拦截，都未能将其击落。

1963 年 6 月 19 日傍晚，“第 34 中队”的一架 P—2V 侦察机，载着 14

名间谍人员向我浙江境内飞来。敌机入境后，我空军驻杭州、衢州、南京、武汉、南昌的截击机大队先后出动米格—17 和图—4 飞机 8 架次拦截，对其连续跟踪 410 公里，但敌机多次施放干扰，并机动飞行，摆脱了攻击。

20 日零时 12 分，敌机飞至江西临川附近。临川是我航空兵 24 师经常合

练的地区，这里一片丘陵。因此 24 师指挥员认为临川是不可错过的有利截击地区。为了抓紧时间，他们一边主动向上级请战，一边命令该师飞行副大队长王文礼作好再次战斗起飞的准备。

“518 开车！航向 190 度，高度 1500，时速 750 公里！”

王文礼听到师指挥所发来的数据和那快速而坚决的语气，立即意识到时间紧迫，他主动打开加力，向战区疾驶而去。

零点 25 分当王文礼的飞机位于敌机左侧方 5 公里时，领航员即令进入目

标：“航向 160 度高度 1600 米！”王文礼距敌机 4 公里时，打开机上雷达， 但没有发现目标，实际刹那间他已冲过了敌机。

第二次、第三次⋯⋯王文礼发现敌机，又被敌机摆脱，地下指挥的同志着急，空中的王文礼更着急，他相信自己平时练就的技术，发誓要找到敌机， 将其击落。在相距 1.5 公里时，地面通报我机比敌机低 50 米，敌机速度每小

时 320 公里。王文礼吸取前两次速度差过大的教训，逐渐减速至 400—420 公里靠近。但敌机又施放干扰并作起惯用的左右机动飞行，以摆脱攻击。王文礼一面减速，一面向外目视搜索。在距敌二三百米处的茫茫夜空中，王文礼再次发现敌机排气管的火光，他立即压左坡度接近敌机。狡猾的敌机发现了他，忽一下，又不见了。王文礼凭着过硬的技术，很快又发现敌机。但敌机速度小，才每小时 330 公里，我机速度快，敌我相距只有二百多米。不攻击，又要走前两次的老路——冲过去，攻击，太危险了——很可能与敌机相撞和失速坠地。

“攻！机不可失，失不再来，一定要把它打下来！”王文礼暗下决心， 毫不犹豫地将速度减至每小时 360 公里，逼近敌机。在距敌 100 米时，敌机遮住王文礼的前风档并与瞄准具方向一致。千载难得的机会，王文礼狠按炮钮“轰！轰！轰！”三炮齐放，敌机机身与右发动机之间当即起火。

“着火啦！”王文礼喊道。 “什么？”地面急促地在问。

“敌机被打着啦！”“打狠一点，不要叫它跑掉！”“它跑不了啦！” 王文礼对着摇遥下坠的敌机又发射了一排炮弹之后说。

指挥所的人们一听，忽啦一下都从椅子上跳起来，师长眼睛里闪耀着异样的光彩，要大家“保持安静”。他抓过话筒向王文礼命令道！“盘旋监视！” “明白。”王文礼随即在空中盘旋一周，眼看着敌机坠地爆炸，这才满

怀胜利的喜悦，驾着矫健的雄鹰返航了。

时针指向零点 35 分，敌机 P—2V 坠于临川东南 20 公里处的大窝坑附近。正在机上侦察的国民党空军“技术研究组周以栗等 14 人全部毙命。

P—2V 终于被人民空军歼击航空飞行员打下来了！这虽然是第 1 次，但却是世界上首次在暗夜条件下，以喷气飞机目视发现并击落螺旋桨飞机的成功战例。

为了表彰他们取得的胜利，6 月 28 日，周恩来总理在北京专门接见了王文礼等有功人员。中国人民解放军空军授予王文礼“夜空猎手”的荣誉称号。