一、河流判读

在航空像片上，河流常表现为界线明显、自然弯曲、宽窄不一的带状。河流上常有堤坝、桥梁、船舶和码头等人工建筑物，这些可以作为判读分析河流的辅助依据。

平原或高原地区的河流一般弯曲较大，色调暗而均匀。山区河流往往弯曲较小，流速较大，色调相对较浅，特别在急流浅滩处，浪花四溅，就可能出现白或灰白的色调。

在航空像片上还可以对河流流向、流速、河宽以及是否通航等情况进行判读。

（一）流向

判定河流流向最好的方法是进行立体观察，正确判定地形的高低起伏， 或用像片略图确定分水岭的位置，这样可较准确地判定河流流向。

在用单张或少数几张像片判读河流流向时，常用以下方法： 1.河流中的沙洲呈水滴状，其尖端一般指向河流下游；

1. 两条河流汇合处成锐角，其尖端一般指向河流下游；

2. 桥墩后面出现的水花和漩涡在下游一侧，且呈浅色楔形轮廓，其尖端指向下游；

3. 停泊在码头附近的船舶，其船尾指向河流下游，等等。

（二）流速

在像片上判读流速是较困难的。当河中有漂浮物体时，可根据漂浮体在像对的两次曝光间隔时间内的移动距离来计算流速（即已知飞机摄影时的曝光间隔时间）；或依据河流所处的地形环境凭经验估算。

（三）河宽和通航情况

河流宽度可以在像片上直接量测（如果要求精度较高，则应在纠正过的像片上量取）。

河流的通航情况，主要是根据河中是否有船只往来，河岸是否有码头等设施来判读。