舰炮的历程

舰炮和其它火炮一样，最早都源于抛石机。早在公元前五世纪，中国、希腊、埃及等古老的国家都曾将抛石机安装在木船上进行海战。当时所谓海战，就是指双方船只靠近后白刃格斗，大展拳脚，以决雄雌，所以也叫“接舷战”。

抛石机被搬上战船，主要用来抛射石头和圆木，阻止敌船靠近进行接舷战。后来，木浆船被排水量大而且坚固的高舷帆船代替，这就使抛石机发射的弹丸难以击毁和阻止这种战船的靠近。直到燃烧和烟火武器发明以后（将烟火弹丸或装燃剂的弹丸抛射出去，以烧毁战船，不是火药），便开始使用这些武器进行海上厮斗。那时，抛石机一般被装在船首和船舷上，可直接将所谓火箭弹抛向敌船，将其烧毁。世界上最早的管形舰炮出现在我国明代， 那就是火铳。

管形火器发展很快，尤其在欧洲，到十六世纪末期，臼炮和榴弹炮已广泛使用爆炸性的燃烧弹。这时，战舰上开始设置炮门，安装甲板，并增加火炮力量。此刻，火炮已不再是接舷战时期的辅助性武器，而能独立进行战斗了。

这一时期，战舰上的火力虽然增加了，但由于当时炮上没有瞄准装置， 加上船体在水中摇晃，影响射击效果，命中率很低，射程也小。

后来，战船上装备了发射爆炸弹的火炮，而且火炮数量也大大增加，达到 140 门。炮的脖子也特别粗，有的口径达到 200－220 毫米。这些大炮群按

下、中、上甲板和露天甲板四层配置，大大提高了战船的作战能力。1853 年， 俄国帆船舰队与土耳其舰队在西诺普海战中，用火炮发射爆破弹击毁了土耳其的 10 艘战船。由此可见，当时的舰炮威力已十分强大。后来，一些战船便开始替自己穿上防护装甲，以对付敌船上伸长脖子、馋相毕露的大炮。

法国在克里米亚战争中最早使用装甲战船、装甲厚达 111 毫米，此后其它国家纷纷仿效。至此，这些战船就成了有游动的装甲炮台，结构与装置与后来的军舰已很相似。

由于装甲战船的普遍使用，再用发射球形爆炸弹的滑膛炮来对付装甲就力不从心了，即使再增加大火炮的口径，也不能将装甲穿透。于是 19 世纪中期，舰船上开始装备发射长形炮弹的线膛炮，效果不错，它不仅能穿透战船装甲，而且也为舰炮的发展开辟了新的方向。

此后，舰船装甲又不断增厚，促使人们对舰炮作进一步改进，在这场盾与矛的竞争中，一种带风帽的装甲弹问世了。这种炮弹用膛压高的加农炮发射，能穿透与弹丸直径相同的装甲厚度。穿甲弹的使用，不仅使舰炮成为对付敌舰装甲的有效武器，而且成了地面火炮对付坦克的杀手锏。

1873 年，装备鱼雷的雷击艇出现后，相应产生了口径为 47 和 57 毫米的

舰用防雷速射炮。后来这种炮又发展成为 120 毫米速射炮，进而演变成能对空对海射击的高平两用炮，于是便奠定了现代海军中口径舰炮的基础。而作为战舰主炮的大口径炮，则主要用来攻击敌方的战列舰、巡洋舰和岸炮部队。第一次世界大战时，由于在海战中使用了航空兵，所以舰船上已开始装备专门高射炮。俄国军队于 1915 年装备的 76 毫米高射炮，是当时一种较先进的舰用高射炮。

第一次世界大战至 40 年代初期，各国海军装备的舰炮口径都较大，包括150、180、203、305、356 毫米，有的甚至撑到 406 毫米，而日本舰炮的脖子更粗，最大口径达到 457 毫米。一般舰炮射程为 20-45 公里。当时舰炮的主要发展趋向是，提高大、中口径炮管的使用寿命、射速、射程和威力；研制中口径高平两用炮和小口径舰用高射炮。第二次世界大战期间，舰炮在历次海战中都发挥了重要作用，使大洋底下堆满了上千万吨舰只残骸和弹壳。此后，由于飞机也广泛用于海上作战，使舰上的主炮作用渐渐降低。第二次世界大战以后，高平两用炮和小口径高射炮开始扮演舰炮的主角，这与舰炮作战目标的变化有关。