航空炸弹是怎样发展和应用的？

自从 1914 年德国飞机第一次轰炸法国的吕内维尔城之后，航空炸弹的发展一直方兴未艾。第一次世界大战时只有爆破弹和杀。伤弹两种类型，然而目前已发展成拥有数百个类型、门类齐全、功能完备的一个庞大家族，仅美国就有 200 多种用途各异的炸弹。

航空炸弹虽是一种古老而传统的兵器，但由于其装药量多，再加上现代电子精确制导、火箭推进和集束装甲等先进技术的广泛运用，使其身价百倍， 作战效能成十、成百倍地提高，炸弹通常以重量（磅或公斤）为单位进行度量。一次大战时最重的炸弹不过 500 磅，而现在，最重的则达 22000 磅。二次大战时，飞机最大载弹量为 3 吨（如美国 B29），而现在则达 32 吨以上（如美国 B-52，它能挂 250～340 公斤的重磅炸弹 108 枚，而且可在几秒钟内全部投下，破坏面积达 1500X400 米的面积）。二次大战中，盟军对德投弹 420 多万吨，仅 1945 年 2 月的一次战役，就将 15 万平方公里的城市夷为平地，

13.5 万人伤亡。战争中用炸弹击沉的各国海军舰艇达 272 艘，占被击沉总数的 38.3％。战后以来，在历次战争中炸弹的作用也十分明显：在 10 年的越南战争中，美军出动 122.9 万架次，共投弹 632～672 万吨，平均日投弹量1756～1867 吨；在 3 年的朝鲜战争中，美军出动 10.4 万架次，投弹量 70 万吨，平均日投弹量 630 吨；在 42 天的海湾战争中，美军和多国部队共出动11 万架次，投弹量 8.85 万吨，平均日投弹量 2058 吨。

▲法国“幻影”2000 战斗机发射 BGL 激光制导炸弹