划出第一条环球航道的人

继哥伦布和达·伽马之后，又出现过一位赫赫有名的航海探险家——首次完成环球航行壮举的麦哲伦。麦哲伦曾参加过葡萄牙远征队，当过水手和士兵。他熟悉达·伽马开辟的新航路，也始终对航海探险事业一往情深，决心创出一番惊人的远航壮举。

那时，欧洲人已经知道，大西洋的西面并不是印度，而是欧、亚、非以外的第四洲——美洲。而美洲再向西是什么地方呢？却是个谜。麦哲伦根据人们航海的经验，制定了一个向西远航计划，去寻找更多的黄金和香料，同时验证他的关于美洲以西就是亚洲的大胆设想。然而，当时的葡萄牙国王正满足于达·伽马开辟的航路可以不断从印度掠来更多的财富，还能用武力从东方取得更多的殖民地。既然这是一条稳妥而可靠的“财”路，又何必再向西冒险呢？无奈，麦哲伦只能带着西航计划来到西班牙，与一直想发财，想扩张殖民地的西班牙国王一拍即合。西班牙国王愿意向他提供 5 艘设备完善

的船只，派给他 234 名水手人士兵及其他人员，并答应给他相当优惠的条件： 如果找到香料群岛，将由他担任岛上总督，并可将这个头衔传给子孙后代； 麦哲伦有权从他所发现的岛屿和大陆获得的一切利润和收入中除去航行费用外，享受 1/20。

1519 年 9 月 20 日，麦哲伦率领 5 艘帆船从西班牙桑卢卡尔出发，经加

那利群岛驶入大西洋。这 5 艘船只不仅破旧不堪，而且载重量也不大，最大

的“圣安东尼奥”号不过 120 吨；麦哲伦自己乘坐的旗船“特立尼达”号虽

然比较坚实，也只有 110 吨；其它 3 艘船吨位都在 90 吨或 90 吨以下。麦哲伦的计划是寻找穿越美洲进入大南海（当时人们把太平洋称为大南海）的海峡。由于他确信这条海峡在南美洲南部某个地方，所以一渡过大西洋，他就命令船队沿南美洲东岸向南驶去。但航行了好几个月，也没有找到海峡。这时南半球的冬季来临，天气已不利继续航行。麦哲伦只好命令在圣胡利安港过冬。在这里，其中 3 艘船上的奸细发生暴动，麦哲伦挫败了奸细的阴谋， 处死了叛乱头目。冬天将尽时，为了给继续航行做准备，麦哲伦命令“圣地亚哥”号前去探航，但这只船在探航途中不幸沉没。麦哲伦率领剩下的 4 艘船只继续寻找海峡。

10 月 21 日，船队在南纬 52 度处发现了一个很深的湾口，派船只去探航， 发现一条水流湍急的水道，水是咸的。麦哲伦猜想这条水道可能就是通往大南海的海峡，船队在迂回曲折的狭窄水道里航行。峡湾里有岔路，岔路中又有岔道，简直像个迷宫，不安的情绪在水手中蔓延开来。最大的船只“圣安东尼奥”号趁探航之机，逃回西班牙，但麦哲伦并不气馁，而是继续向西航

行。

经过大约一个月，于 11 月 28 日见到水道尽头的一片茫茫无垠的大海突兀在人们面前。人类几十年来努力探索的连接大西洋和“大南洋”的海峡终于找到了。人们将此称为“麦哲伦”海峡，以此纪念发现海峡的麦哲伦。

驶出海峡后，船队转向西北，越过赤道，麦哲伦认定香料群岛在热带地区，于是又向西航行，一连三个多月都没有遇到风暴，海面平静极了，麦哲伦就把它称为“太平洋”。

当初麦哲伦制定计划时，以为大南海并不比大西洋宽，只要渡过海峡， 很快就可以到达它的海岸，船上储存的食物有限，在远航途中越来越少，以至到最后不仅面包屑和淡水绝无仅有，就连船上的小耗子也成了难得的佳肴，船员也接连死去。

1521 年 3 月 8 日，船队历经磨难，终于到达一个居民较多，植物茂盛的小岛。随之，被发现的岛屿越来越多，一个接一个，麦哲伦把这些岛屿称为“菲律宾群岛”。在这里，麦哲伦见他从马六甲带来的奴仆，竟能与当地土著居民对话，突然醒悟，原来他已经踏上了亚洲的土地，他的目地已基本达到了。和哥伦布一样，麦哲伦所到之处总是使用暴力，妄图使他们成为西班牙的殖民地。他们的行为受到当地一些土著居民的反抗。1521 年 4 月 27 日， 麦哲伦在菲律宾群岛的马克坦岛上登陆时，被当地土著人杀死。

麦哲伦死后，船队几经折腾，只剩“维多利亚”号单枪匹马，通过马六甲海峡，进入印度洋，绕过好望角，直到 1522 年 9 月 6 日才返回西班牙。

这次航行是人类有史以来首次环球航行，历时整整 3 年，当时启航时的

5 艘船，265 人的船队，最后仅剩下 1 艘船和 18 个人。麦哲伦虽然死于航行途中的菲律宾，但因他是这次航行的总指挥，所以被誉为环球航行第一人当之无愧。麦哲伦的首次环球航行，以绕地球一圈的事实，无可辩驳地证实了地圆学说的正确。从此，再也没有人相信大地无边、海洋无底的谬论了。人们对地球，特别是对海洋的概况逐渐开始有了比较正确的认识。

哥伦布、达·伽马、麦哲伦等人的航海探险，大大改变了欧洲人对海洋的认识，发现了过去许多不知道的大陆和岛屿，使人们对地球及其海陆的面貌有了越来越正确的认识。这一时期欧洲人称之为伟大的地理大发现时代。