表 4—5 1986—1990 年西方国家整个印刷品信息市场营业额
(单位:百万美元)
国家 |
1986 |
1987 |
1988 |
1989 |
1990 |
---|---|---|---|---|---|
美国 |
64.2 |
69.3 |
75.4 |
82.2 |
89.0 |
英国 |
19.3 |
20.4 |
21.6 |
22.9 |
24.3 |
法国 |
14.9 |
15.5 |
16.1 |
16.7 |
17.4 |
德国 |
17.8 |
18.5 |
19.3 |
20.0 |
20.8 |
意大利 |
11.2 |
11.7 |
12.2 |
12.7 |
13.2 |
其他欧洲国家 |
29.1 |
30.3 |
31.5 |
32.8 |
34.1 |
日本 |
25.7 |
26.6 |
27.5 |
28.7 |
29.8 |
小计 |
182.2 |
192.3 |
203.6 |
216.0 |
229.1 |
说明:表 4 — 2 至表 4 — 5 的资料来源,摘译自 Fachinforma-
tionsprogramm der Bundesregierung 1990 — 1994, Bonn, BMFT, 1990, August, Pressereferat, A.1——22(《联邦德国政府 1990——1994 专业情报工作纲要》)
信息技术在经济竞争和科技竞争中占主导地位。它不但促进了各国信息产业的竞争能力,使信息产品走向千家万户,而且对其他工业生产也会起到巨大促进作用。通过信息技术既可以节约能源降低能耗,还可以提高劳动生产率。在 70 年代,计算机的应用至少使美国的劳动生产率增长了 15%。1960 年—1977 年通信工业生产率每年增长 5.5%, 70 年代美国半导体工业生产率增长 22。5%。进入 80 年代,由于信息技术的广泛应用,作用更加明显。据统计,工业发达国家提高劳动生产率的 60%—80%是靠信息技术取得的,以1979 年—1989 年为例,依靠信息技术使英国的劳动生产率提高了 33%,德国提高了 88%,法国提高了 90%,日本提高了 130%。传统产业的改造发展已离不开信息技术。专家估计,“信息高速公路”有可能使美国高速公路,铁路和航运工作减少 40%,能源消耗相应减少 40%,劳动生产率提高 20%—40%。美国《未来学家》载文指出:到下世纪初,信息技术应用范围将涉及 90%的劳动力。从发达国家的“信息高速公路”之战可以想见 21 世纪的世界信息技术竞争将更加激烈,信息技术将充分发挥其经济发展的倍增器和催化剂作用。[9]