墨西哥、巴西、加拿大等国家经济

19 世纪以前，拉丁美洲绝大部分地区仍处于西班牙和葡萄牙殖民统治之下，拿破仑战败，西、葡的衰弱，以及美国反英殖民统治的成功，为拉丁美洲国家的独立创造了有利条件。1816 年阿根廷独立，1819 年哥伦比亚独立， 1821 年，墨西哥、秘鲁、委内瑞拉相继独立。

墨西哥独立后的经济仍十分落后，从国内来看主要是大部分农民仍然没有土地，以“多罗列斯的呼声”为代表的争取土地的农民运动接连不断。从国际方面来看，以美国为代表的后起的资本主义国家不断向墨西哥扩张。1848 年 2 月，美国迫使墨西哥签订《瓜达卢佩——伊达尔戈条约》。这是美国兼并墨西哥北方大片领土战争的结果。条约规定，墨西哥把部分领土割让给美国。这部分领土包括：今得克萨斯州、加利福尼亚州、犹他州、内华达州和新墨西哥州，亚利桑那州的大部，俄克拉荷马州狭长地带，科罗拉多州大部，堪萨斯州西南部和怀俄明州西南部。1854 年至 1860 年，墨西哥政府实行了一些改革措施，如 1859 年墨西哥总统胡亚雷斯颁布改革法令，废除僧侣和军人的特权等，农业生产有了一定的发展，但绝大部分农民或是租种地主土地，或是当季节工人，土地被少数地主或外国人所有。工业在这段时期也有了一定的发展，到 1886 年，共有棉纺织厂 110 家，毛织厂 27 家，造纸厂 10 家，

肥皂厂 146 家，卷烟厂 41 家，玻璃厂 7 家，酿酒厂 3175 家，制造其它产品

的工厂 192 家。

巴西于 1822 年独立，但掌握政权的大地主和大种植场主继续保存奴隶

制，阻碍了巴西社会经济的进步。奴隶劳动是巴西种植场经济的基础。 19世纪中叶，巴西的经济纳入世界市场，咖啡、糖、烟草和棉花等农产品的产量日益增加，但巴西所需的稻米、玉蜀黍等粮食产品依赖从国外进口。工场手工业和机器大工业也开始出现和成长，1850 年已有 50 家工厂；1851 年巴西与英国轮船通航；1852 年，巴西建成了国内第一条铁路；1874 年，开辟了通往欧洲的海底电报。成长中的资本主义同奴隶制、封建制的矛盾在加剧。到 1826 年，除古巴、波多黎各、圭亚那等外，绝大部分拉丁美洲地区都

已摆脱西、葡、法等殖民统治，建立了独立国家。但是政治上的独立并不等

于经济上的独立。19 世纪拉丁美洲经济落后的一个重要标志就是其单一产品经济，即不少国家主要只生产某种单一的农产品或矿产品，如巴西、哥伦比亚、萨尔瓦多、危地马拉全靠咖啡维持；糖的生产则在古巴和多米尼加；巴拿马（当时属哥伦比亚）和洪都拉斯的唯一出口是香蕉；铜和锡分别构成了智利和玻利维亚的经济支柱。发达的资本主义国家从来没有停止向拉丁美洲的扩张，他们向拉丁美洲倾销大机器生产的廉价商品，并从拉丁美洲取走原材料；他们利用当地丰富资源和廉价劳动力开办工厂，经营经济作物；他们设立银行，进行投资贷款，资本输出和商品输出同时进行。1807—1814 年，英国对拉丁美洲输出的商品价值平均每年为 400 万英镑，1825—1827 年增加到每年平均 6600 万英镑；1822—1826 年，英国向除巴西外的拉美国家先后贷款 10 次，共达 2100 万英镑，1870 年投资增加到 8500 万英镑。到 19 世纪末，拉丁美洲各国的主要经济部门，如中南美洲的热带作物、墨西哥和委内瑞拉的石油、智利的硝石和铜都为发达的资本主义国家垄断。1850 年，英美两国签订了《克莱顿——布尔瓦条约》，两国共享在巴拿马开凿运河的权利。若运河开通可使美国从纽约到旧金山的海路减少 9000 海里；1850—1855 年，美国在巴拿马修筑铁路。这些仅仅是美国要独占巴拿马运河的开始。古巴是西印度群岛中最大的岛屿，物产丰盛，适宜种植甘蔗、烟叶，还有大片原始森林和地下矿藏。1817 年糖产量已达 7 万吨。古巴也是美国资本扩张的重要目标。美国总统杰弗逊 1820 年就认为古巴是美国的“一个最有趣的补充物”。

1823 年美国国务卿阿丹姆斯称古巴是“北美大陆的天然延续，”“古巴脱离西班牙后无以自立，只能倒向美国，根据与苹果落地相同的自然法则，美国也不能把它们从怀抱中推开。”

加拿大在 19 世纪上半期仍是英帝国的一小块殖民地。构成后来加拿大核

心的新斯科舍和魁北克不过是英属北美广大地区的一部分。直到 19 世纪 30 年代末，加拿大在英属地界以内，除了少数位置适中的地点显出几分接近于美国的繁荣以外，所有的地方似乎仍是不毛之地，古老的蒙特利尔天然是加拿大的商业都市，但是它在任何方面都比不上美国新建的布法罗城。魁北克和蒙特利尔都是农业区的中心，有少量工商业以及皮毛贸易，沿海和内陆河流与湖泊里，渔产很丰富，许多居民从事渔业。在大湖和大西洋之间还有大片森林，它提供了丰富的燃料、建筑材料和车船的制造材料，因此伐木业、木材加工业较为发达，另外还有一些小型工业如面粉业、制革业等。1867 年加拿大自治领成立，它是加拿大采取联邦制以及加拿大独立的开始。随着 19 世纪的进展，小麦日益成为加拿大的重要农产品。小麦产区在加拿大中部。要发展小麦的生产就得筑一条从东到西的铁路，把加拿大的中部地区和大西洋的沿岸地区连接起来。1871 年，英属哥伦比亚省同意加入加拿大自治领，唯一的条件是十年之内要修筑横贯东西的铁路线。从此，加拿大兴起了建筑铁路的浪潮，从而也使加拿大经济迈入了快速增长的里程。