荷兰、意大利、墨西哥等欧美国家近代后期经济

  1. 荷兰、意大利、西班牙、葡萄牙经济

荷兰是西欧历史上最早进行资产阶级革命的国家。早在 15 世纪至 16 世纪,荷兰的封建关系已开始解体,资本主义的生产关系在渔业、航海业、造船业以及与造船业有关的生产部门出现并得到发展,17 世纪是荷兰资本主义经济发展的黄金时期,它是“17 世纪标准的资本主义国家。”①荷兰的经济实力主要表现在作为“世界运输队”的商业贸易上,荷兰工场手工业的发展在很大程度上也是依靠商业来实现的。荷兰的船只把瑞典的铁、波罗的海沿岸地区的粮食和黄麻运往法国和伊比利亚半岛各港口,然后又装载着酒和香料返程。荷兰资本主义的发展依靠海外扩张进行资本原始积累,先后建立了东印度公司和西印度公司。到 19 世纪初,荷兰已被资本主义发展更快的英国等所超过。法国拿破仑帝国使荷兰失去了独立。拿破仑帝国崩溃后,荷兰恢复了独立,根据 1814 年英荷所订条约,荷兰恢复了对印度尼西亚等地的殖民统治。19 世纪 60 年代,当欧洲先进国家的工业革命已经完成或即将完成的时候,荷兰的工业革命才刚刚开始。19 世纪中叶以前,荷兰主要还依赖于 19 世纪以前资本主义发达的成就,它基本上没有什么大规模的工业,所需要的工业品主要从英国和比利时进口。1839 年荷兰建成第一条铁路,1850 年的铁路线只有 176 公里,相当于英国的 1.8%,德国的 3%,法国的 6%,奥匈帝国的 13%,爱尔兰的 20.3%,比利时的 20.6%,意大利的 28.4%。这不仅减少了国内对钢铁的需求,同时也阻碍了国内统一市场的形成。1849 年,在

① 雷季娜《经济学说史》第 156 页。

① 《马克思恩格斯全集》第 23 卷,第 820 页,人民出版社 1972 年版。

就业总人数 125.10 万人中,农业就业人数 55.20 万人,占 44.1%,工业就业人数 30.10 万人,占 24.1%,而制造业的就业人数仅占 19.1%。在这个时期,荷兰既无铁又无煤。荷兰的农业从 16 世纪以来就较为发达,荷兰依靠国内高产的农业和从印度尼西亚等殖民地获得工业所需的原料。

19 世纪 60 年代荷兰开始产业革命,荷兰的工业革命同比利时这样的国家是不一样的,荷兰的工业革命不是建立在加工本国的矿产资源和原料的基础上,而是建立在加工从印度尼西亚等殖民地输入的原料,并向这些殖民地输出工业品和输出资本的基础上的。荷兰殖民者对殖民地农民实行强迫种植制度,规定农民必须在自己 1/3 到 2/3 的土地上种植他们所需要的农作物如甘蔗、咖啡、蓝靛、棉花、烟草等,并必须按规定价格出售给荷兰殖民政府。19 世纪 60 年代以后,由于殖民利润的增长、由于荷兰位于工业区的出入口这样有利的地理位置、由于围海造田工程取得好的效益,也由于这一时期欧洲资本主义经济的迅猛发展,荷兰的经济也加快了发展。荷兰重建了商船队, 加快了铁路建筑,运输业逐步完善。 1870 年的铁路线已达到 1419 公里,

为 1850 年的 8.1 倍;1870 年荷兰已有 3200 台蒸汽机;以纺织工业为重点的工业开始发达,出现了一些规模较大的工业企业;西部各港口以阿姆斯特丹的变化尤为显著,成为世界著名的港口;以加工殖民地农产品为基础的工业由于原料价格便宜发展更快;机械制造业特别是造船、修船业得到迅速发展。1870 年,荷兰政府通过在印度尼西亚施行糖业法和土地法。糖业法废除了在印度尼西亚推行的甘蔗强迫种植制,允许私人经营种植园。土地法规定凡不能确证私有权的土地,一律收归国有。到 19 世纪末,荷兰工业革命基本完成。

意大利是资本主义萌芽产生最早,发展较晚的国家。“在 14 和 15 世纪, 在地中海沿岸的某些城市已经稀疏地出现了资本主义生产的最初萌芽。”① 这些城市就是指意大利北部的威尼斯、佛罗伦萨和米兰等。尽管意大利许多发达的商业城市早已出现资本主义的萌芽,但到 19 世纪上半叶,意大利仍处于封建割据的局面。整个意大利被贸易壁垒、地方关税、各种不同的方言以及城邦与城邦之间的猜忌和冲突所隔断,境内各邦关卡林立,币制和度量衡也不统一,没有形成全意大利统一市场。行会制度和工业法规又阻碍工业的发展,工商业最发达的伦巴底和威尼斯已被并入奥地利帝国。在农业中,对分制地租和高利贷使农民实际处于农奴的地位。农业的发展也不平衡,北部农业资本主义经营已开始发展,垦荒和灌溉已较为普遍,而南部则保持封建土地所有制,以分成租佃制和自耕农经营小块土地。意大利的经济几乎处于停滞的状态,但是在拿破仑战争时期得到发展的资本主义关系并没有因为封建统治的复辟而被摧毁。从外部原因看,意大利的资本主义发展落后于西欧其它国家与地理大发现有关。地理大发现是西欧商人为了绕过地中海而开辟的新航线,新航线的开辟使葡萄牙商人和西班牙商人打破了威尼斯和热那亚的商业垄断地位,也给其它西欧国家带来了广阔的世界市场。由于大部分西欧商品已不再经过地中海而取道大西洋,从而使发达的意大利北方商业城市因远离新航线而失去了东西方贸易和欧洲商业中心的地位。19 世纪初,除西西里以外,整个意大利都从属于拿破仑帝国。在拿破仑统治下,虽然在意大利实行了若干资产阶级性质的改革,如废除贵族特权、教皇政权和关卡,封闭大批寺院并拍卖其地产,推行《拿破仑法典》等,扫除了许多封建残余,

① 《马克思恩格斯全集》第 23 卷,第 784 页,人民出版社 1972 年版。

有利于意大利资本主义的发展。但是,拿破仑的统治并没有使意大利实现统一;在经济上,拿破仑的统治使意大利更为落后了,意大利的贸易受到种种限制,工业原料如生丝、羊毛等只许输往法国,法国商品充斥意大利市场, 大陆封锁政策更使意大利商业衰落;拿破仑还从意大利拿走了大量赔款和军费。19 世纪上半期的意大利经济一直处于停滞不前的状况,意大利人更多地忙于政治斗争。1848 年,意大利的庇蒙特、托斯坎尼和教皇辖地间建立了关税同盟,工商业开始逐渐活跃。1853 年,意大利颁布了“期票和支票法”; 1855 年颁布了“工业垄断法”等一系列促进经济活动的法规与政策。19 世纪

50 至 60 年代,伴随着西方资本主义经济高涨,在意大利也出现了资本主义经济的高涨形势,在意大利北部的庇蒙特、伦巴底、托斯坎尼等地区,使用机器生产的工厂企业日益增多。纺织业的发展尤为明显,在这期间,棉织品的产量增加了 3 倍;毛织品产量增加了 2 倍,丝织品产量增加了 1 倍。冶金和机械制造业等新的工业部门也开始建立。在农业方面,意大利北部地区也出现了资本主义大农场,地主改进农业生产技术,提高谷物和其它农产品的产量。资产阶级化的贵族地主势力也有了增长。随着资本主义的发展,资产阶级要求民族独立和国家统一的运动进入高潮。1870 年意大利实现了统一, 建立了意大利地主、资产阶级的君主政体。意大利的统一为资本主义生产发展提供了统一的国内市场,能够充分利用先进国家的经济、技术成就来发展资本主义,一些规模较大的工业企业纷纷建立,生产和资本集中过程也大大加强。例如,1862 年成立的巴斯托吉公司控制了铁路、金融和电力部门;1865 年成立的意大利水泥公司控制了建筑材料的生产;1872 年成立皮雷利公司控制了采矿和橡胶生产等等。意大利资本主义发展的特点是资本主义和大量封建残余混合生产,国内市场非常狭窄。它的工业原始资本的积累从一开始就依靠外国资本和本国政府的财政支持。在意大利的首批重工业大企业中,除了政府的投资外,还有法国、德国、瑞士等外国资本,本国资本只占其中的一部分,加上意大利国内缺乏煤炭资源等、意大利资本主义发展与对外扩张是分不开的。1870 年意大利统一时,南部和北部存在明显的经济差别,南方生产率低,森林砍伐和水土流失严重;工业规模小、资本缺乏、市场狭小。意大利统一后,开始了产业革命的进程。

西班牙是一个传统的农业国,尽管西班牙曾经是欧洲最大的殖民国家之一,但是由于西班牙国内四分五裂的封建割据以及发动战争对外扩张等原因,从海外流入的金银财富并没有在本国起到原始积累的作用。拿破仑政权崩溃后,1817 年,西班牙同英国签订条约结束奴隶贸易;1819 年,西班牙把佛罗里达割让给美国;1821 年,西班牙新议会开幕,代表工商业大资产阶级和自由派贵族利益的保守派,在议会中占多数,组成政府。议会通过若干反封建制度和天主教会的法令,废除宗教裁判所,减轻什一税,没收并出卖寺院领地,取消领主裁判权和狩猎权,废除行会和国内关卡,取消政府对盐、烟等商品的垄断权。1822 年,激进派政府颁布法令,把荒地分配给参加革命的士兵和无地的农民;1835 年,英国和西班牙签订《设备检查项目条约》, 相互检查船只,以缉拿贩运奴隶的船只。西班牙的工业和农业在 19 世纪上半期仍处于欧洲经济落后的国家之列。19 世纪后半叶,西班牙工业得到一定的发展,但工业企业一般规模较小,主要集中在沿海地带,工业水平远不能满足国内的需求。

葡萄牙地处伊比利亚半岛西南,葡萄牙资本主义萌芽很早,15 世纪就开

始向海外扩张,葡萄牙占领的殖民地有非洲的佛得角群岛、几内亚比绍、安哥拉、莫桑比克、圣多美和普林西比、印度的果阿、达曼、第乌、东南亚的马六甲、摩鹿加群岛、帝汶、南美洲的巴西和波斯湾的霍尔木兹、中国澳门等。总面积超过其本土 100 倍以上。19 世纪,葡萄牙的殖民地有的摆脱了葡萄牙殖民统治独立了,有的则变成了英、法等国的殖民地,葡萄牙已成为二流的资本主义国家。 1825 年葡萄牙承认巴西独立。葡萄牙农业制度和耕作方法落后,粮食不能自给;19 世纪上半期还没有重工业,仅有一些不发达的加工工业,葡萄牙的经济几个世纪以来都是依赖于贸易和殖民扩张。19 世纪下半叶,欧洲工业革命浪潮冲击葡萄牙,1856 年葡萄牙建成了第一条铁路和第一条电报线路。1861—1889 年间,完成了主要铁路网,并建造了一条从里斯本通向里约热内卢的海底电缆。