现代作战的组织与指挥

组织与指挥作战，是自动化指挥的基本职能。这里列举海湾战争战例说明。

1990 年 8 月 7 日，美国总统布什正式签署“沙漠盾牌”计划，同时下达了派地面部队和空军去沙特的命令。美军随即展开了大规模空运和海运，迅速向海湾地区集结兵力兵器。1991 年 1 月 15 日美国在海湾地区兵力已达42.5 万人，其中陆军 8 个师 28.5 万人，空军 5 万人，海军 9 万人，各种舰只 125

艘，各型飞机 1300 架，坦克 1200 辆，装甲车 2000 辆，直升机 1500 架，加

之盟国军队总兵力达 70 万人。部队人员空运距离达 7000 英里，装备海运距

离达到 8000 英里。战略空军司令部借助于电子计算机，迅速确定了散布在世界各地的 450 架 C-5、C-130、C-141 运输机的位置。仅仅几个小时之后，军官们就把飞机、卡车、舰只调动起来了，开始了紧张的军队输送。所以能做到这一点，完全依赖了完备的 C3I 系统，对军队的调整实现了有力的指挥和控制。

在 42 天的海湾战争中，在以美国为首的多国部队中，空军主要担负着空

中进攻行动的重任。多国部队的空军共出动飞机 11 万架次，每天出动 2000 架次，不分昼夜地轮番轰炸伊拉克的防空、导弹、指挥、通信系统，化学武器工厂，弹药库，桥梁，炼油厂，机场，公路，发电厂，精锐的共和国卫队和交通补给线。多国部队对伊拉克地面军事目标和部队的准确袭击，以及拦截来袭的地对地“飞毛腿”导弹的命中率，充分表现了美国和西方一些国家军队的 C3I 系统具有惊人的精确度和可靠性。

这里特别需要说明的是，在对伊大规模空袭中，空中预警指挥飞机发挥了重要作用。空中预警指挥飞机是第二次世界大战后发展起来的新机种，它将地面雷达搬到了飞机上，登高望远，素有千里眼之称。现代空中预警指挥机，远远超过了地面防空警戒雷达的功能，它以预警雷达为核心，配以多种通信设备、导航设备和其他电子设备，组成了一个完整的空中预警、指挥、控制中心，能指挥、引导、协调各个不同机种和机型的、数量众多的飞机共同执行空袭、防空、封锁和支援等作战任务。海湾战争中，共有 34 架空中顶

警飞机在海湾上空担负预警和指挥、控制任务，并负责指挥大规模机群对伊拉克实施了空袭。

在战术一级，美军通信系统用来连接机动控制、火力控制、防空、情报、电子战和战斗勤务支援等功能领域。这次美国陆军运用于海湾战争的“联合战术信息分发系统”，是一个实用的大容量系统，是一个保密性好，抗干扰能力强的战术通信系统。美陆军将这一系统的各种终端装备在飞机和坦克、装甲车上，配发到步兵战术分队、炮兵分队、反坦克和地对地战术导弹分队， 形成一个四通八达的战术指挥通信网。这个网络生存能力很强，其中任何一个终端既可接收，又可转发网络内任何一个终端的信息，以至于无论哪一个终端受损，都不影响整个网络的工作。

值得一提的是，由通信卫星和导航卫星组成的全球通信定位系统起着非常重要的作用。它能够使相距数万公里的美国总统与步兵分队的一个士兵进行战场直接通话。它还可以为地面战车和士兵导航，使之不致在茫茫沙漠中迷失方向。驻海湾美军地面部队的各种战术分队都配发了这种定位系统的接收机。

C3I 系统为 20 世纪末和 21 世纪初的将帅们提供了一种真正有效的“运筹于帷幄之中，决胜于千里之外”的技术手段。但是，还应看到这种手段还未能达到尽善尽美的地步。