（二）以色列的 C3I 系统

以色列国土面积仅有 2 万多平方公里，军队只有 17 万人。国家不大，兵力不多，但军事技术比较先进，在某些军事领域里，几乎与美国并驾齐驱。从 70 年代以来，以色列很重视 C3I 建设，特别重视大量引进美国等国家的先进军事技术，根据军队特点和作战需要，加以仿制和改进。从 80 年代起，以色列就决定把雷达、航空侦察、音源探测、气象观测以及其他地面和空中的情报系统综合在一起，建成一个统一的 C3I 系统，以提高部队的作战能力。由于以色列的作战思想作战原则基本上同美国相同，它的作战指挥控制系统和定位与报告系统几乎是美国同类系统的翻版。所以说，以色列的指挥控制系统使用的是美国技术，按照美国的模式建立的，规模虽小，设计极为简单，但能够满足以色列作战的需要。从 70 年代以来，以色列所发动的一些突发事件，如偷袭乌于达恩得培机场，空袭伊拉克原子反应堆，轰炸巴解总部以及入侵黎巴嫩等军事行动，广泛运用了它的指挥，控制、情报、通信系统，都获得成功。这些行动实践表明，以色列的 C3I 系统处于先进水平，情报、通信、指挥都做到了及时、迅速、准确、有力。特别是 1982 年贝卡谷地之战，以色列出色地运用了他们的 C3I 系统，他们把先进技术与战术巧妙地结合起来，使两者相得益彰，他们几乎完全控制了的场上发生的事件，取得了重大胜利。

遥控飞行器是以色列空军 C3I 系统的重要组成部分。遥控飞行器是一种

小型的无人驾驶侦察机，它具有战场侦察、实时情报收集、火力控制和估计破坏情况等功能，是一种高效而简便的战场 C3I 系统。以色列的遥控飞行器的研制和应用处于世界第一的地位，并在几次战争中大显身手，受到各国军方的瞩目。西方一些军队认为，“正是以色列在黎巴嫩成功地运用了遥控飞行器，开始了战场 C3I 历史的新篇章”。

以色列最负盛名的遥控飞行器的代号叫“猛犬”。从 1973 年以来，“猛

犬”遥控飞行器分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个型号。Ⅰ型重约 85 公斤，有效载荷 15

公斤，采用 10 马力引擎，最大续航时间 4 小时。Ⅱ型有效载荷 30 公斤，最

大续航时间 8 小时，采用 22 马力的新型助推发动机，增大了有效载荷舱，可

以装载较多的电子设备。Ⅲ型最大重量约为 115 公斤，装有红外夜视摄象机、激光标定器和测距仪以及通信设备等，目前主要使用的是Ⅱ、Ⅲ型号。

“猛犬”实施空中侦察时，由地面站控制。地面控制站由遥控飞行器操作控制台、有效载荷操作控制台、技术人员控制台、观察与情报控制台 4 部分组成。地面控制站用上行线路向它发送指令，它则把图象和遥控信号用下行线路发送给地面控制台，但通信只能在视距范围内进行，因此，“猛犬” 的实际工作范围约 100 公里以内。如果“猛犬”与地面站失去联系，一个预制的返回指令会启动飞行器上的计算机进行计算，4 分钟后即会自动引导“猛犬”返回基地。

地面控制站负责控制“猛犬”的飞行，并处理由飞行器传回来的图象和其他各种情报。地面站用卡车、火车和重型直升机运载，机动和使用都比较灵便，在屡次战斗中，均发挥了较好的作用。据说，继以色列之后，一些国家也很重视遥控飞行器的研制。尤其是美国，陆、海、空三军都很感兴趣，正在研制和购买适合自己的系统。但乞今为止在这方面连美国也未超过以色列的成就。

以色列陆军 C3I 系统主要有：师指挥系统和定位与报告系统，师炮兵指挥控制系统。这两种陆军 C3I 系统在入侵黎巴嫩地面作战中发挥了一定作用。

以陆军现装备的师指挥系统，采用的军用电子计算机和分布式数据处理设备。定位与报告系统是与该系统接口的主要系统。定位与报告系统与各种战车的惯性导航系统配合使用。它通过 TMD-326 型数字输入终端、vRC-I2、甚高频 VHF-88 和其他甚高频/调频电台同师 C3I 数据库相连接。例如，TMD- 326 终端，它能把位置信息转换成数字，以预编程序的字母电报的形式经保密线路将其输入数据库。所有师机动指挥所均装有定位与报告系统，它能向指挥官提供部队位置信息，还能提供各种战车的行驶信息及师炮兵指挥控制系统每个移动指挥所的发射阵地信息。

师指挥系统和定位与报告系统使用的通信系统类似于美军的单路地面和机载无线电系统。另外还有独立的通信装置。这是一种数字式字母数字终端，带显示器，通过调制解调器可与所有类型的高频、甚高频、特高频设备以及电话设备兼容。C3I 网络的远程通信主要使用甚高频无线电台。

以色列陆军设置师炮兵指挥控制系统的目的，是使火炮能同时瞄准和攻击更多的目标，并改进反炮兵战的能力和射击效果。该系统包括目标自动捕捉诸元，数据处理单元和通信单元。它是供师炮兵指挥官及其参谋人员使用的一种实时决策支援系统。该系统通常安装在装甲车上，构成移动工作站。工作站可用作为：师炮兵指挥所、师炮兵总部、反炮兵战射击和目标捕捉指挥所、旅火力支援指挥车、营射击指挥部等等。是一种多用途多功能的指挥工作站。

以色列西临地中海，海军兵力不大，舰艇不多，但海军 C3I 系统相当先进。海军第一个计算机控制的 C3I 系统——海军战术指挥控制系统，安装在排水量为 450 吨的导弹舰上。之后，以色列又推出了一种更为先进的海军 C3I 系统，称为作战信息组织。该系统是模块式结构，适用范围极广，从排水量为 250 吨的小型舰艇到排水量数千吨的大型舰船均可使用。当该系统用于不同类型的舰艇时，只需增减其战术数据台的数目即可。这些系统的主要功能都是把来自舰上雷达声纳等各种传感器的数据加以汇总，传给岸上指挥中心或其他舰艇。同时，还要汇总并处理来自本舰导航系统的数据。这些系统的彩色显示器能显示出敌我双方识别系统，还能够根据敌人的航向、速度和导弹的射程等发出警告。根据作战指令对敌进行攻击，或者记录系统把数据存储起来备用。

以色列海军还设立有 NS-9000 系列设备，从事海上电子情报的收集工作，以探测出雷达信号，分析其工作频率，脉冲长度、扫描时间等，并在显示屏上给出雷达的方位。此外，以海军还装备有通信干扰机和雷达干扰机，还有用于海上电子战的远距离干扰物、火箭和自动发射对抗物系统。不仅能够对敌实施强电子干扰，还能够在计算机控制下，根据敌方导弹对各种诱饵

的反应，喷出不同的干扰物，与对方展开激烈的电子斗争。

1985 年以色列还透露，研制成功一种称为 ITS-200 的新的国家传输系统。可通过一般通信工具，如电话、无线电等，把图象传输到几千公里的地方，并可直接显示在电视荧光屏上。这种系统可安装在无人驾驶侦察机、装甲车或其他平台，用来侦察敌方纵深和后方情况。这种系统，不仅传输速度快，而且保密性强，以色列《晚报》说，“这项技术结束了后方指挥官靠电话和电报了解前线战况的时代，使他们能够目睹几千公里以外战场上的情况。”据说，目前只有美国和以色列掌握了这种技术。从这些技术可以看出，以色列的 C3I 系统是后起之秀。