第一辆坦克

世界上第一辆坦克，是由英国于 1915 年 8 月研制成功的“小游民”。第一次世界大战开始的时候，机枪一类的速射兵器已大量使用，战场上

堑壕纵横，碉堡林立，使得阵地防御战术日臻完善，交战双方往往长时期的处于对峙状态，哪一方也难以突破对方的队线，谁要主动进攻，谁就会遭到惨重的损失。面对这种僵持局面，当时各国军事家们都迫切要求制造一种既能进攻、又能防守、还能运动的新式武器，用来突破对方的防御阵地。当时， 英国在对德国的进攻作战中，遭到了严重的损失，吃尽了苦头，所以英国对研制新式武器最为迫切。于是英国皇家海军部长温斯顿·丘吉尔于 1915 年 2 月在海军部里秘密地建立了“陆地战舰委员会”组织，企图制造一种新的陆地武器，能象海上巡洋舰那样具有强大的火力、坚固的装甲防护力和良好的机动力。陆地战舰委员会由战舰专家 E·D·斯文顿上校和机械化的积极倡导者克劳姆普顿上校负责设计方案，由威廉·福斯特有限公司负责生产。8 日试制出世界上第一辆坦克“‘小游民”，由于坦克外形象大箱子，设计师又给它起了一个富有海军味道的名字“水柜”英语为 tawk。1915 年 9 月 6 日在林肯附近进行了第一次试车获得了成功。该车是坦克的“鼻祖”，现仍在多塞特郡博文登的皇家装甲兵博物馆展出。

该车的战术技术性能主要是：乘员 2 人，另有射手 2—4 人：装有 1 门能发射重 900 克炮弹的机关炮；1 挺“马克辛”7.7 毫米机枪和数日不等的“刘易斯”7.7 毫米机枪（第一辆炮塔是虚设的，武器全在车内），装甲厚度 6

毫米；外形尺寸，车长 5.45 米，车宽 2.8 米，车高 3.05 米，车重 18289 公

斤；发动机为“戴姆勒”6 缸直列水冷汽油机，每分钟 1000 转时为 105 马力；

公路行驶速度 3.2 公里/小时，越野行驶速度 1 公里/小时，通过垂直墙高 0.3

米，越壕宽 1.2 米；爬坡度 17 度。

1916 年 9 月，坦克第一次投入战斗之后，显示了强大的威力，引起了世

界各国军界的极大关注。随后，法国也仿效英国，由施纳德公司于 1916 年冬生产了法国第一辆坦克“施纳德”。1918 年德国克虏伯仿制并改进了英国的坦克，生产了装有 5.7 毫米炮的德国 LKⅡ骑兵坦克。1921 年,苏联生产了 KC 轻型坦克，1922 年，意大利验制了“菲亚特”300O 轻型坦克。