忧伤的船长与“悲伤海湾”

英国人威廉·爱德华·帕里有着王子般忧郁的性格。1819年，帕里率领赫克拉号和洛拉伊皮尔号航船，一帆风顺地穿过兰开斯特海峡，然后，沿北纬75°线向西挺进。

在行进中，帕里发现了巨大的加拿大北极群岛和西北部群岛，并考察了这个群岛以南的巴罗海峡和梅尔维尔海峡。这块地域，正好在西经110°线以外，帕里因而获得了5000英镑的奖金。

帕里一行在梅尔维尔岛的一个海湾度过了长达10个月的冬天。1820年夏季，帕里试图继续向西航行，他在这里的冰块间迂回行进了很长一段时间，并在西南方向清晰地看到了班克斯岛。他几乎航行到西经114°附近的海区，但冰面再次将他阻挡，他只好返回英国。

帕里知道，自己已经穿过西北通道的大部分路程，所以，1821年他再次前往北极探险，他信心十足。这次他不想从梅尔维尔岛向西挺进到北部冰海，而决定在哈得孙湾和福克斯海峡的水域寻找一条稍南的通道，他选择了沿南安普敦岛的北部海岸线航行。

然而，位于北极圈附近的弗略曾海峡之外，并不是一片自由航行的海区，而是一个死海湾。所以，情绪十分忧伤的帕里把这个死海湾称为帕尔斯海湾，意即“悲伤海湾”。

当他的航船从“悲伤海湾”向东驶出时，已经到了10月份，帕里被迫在附近的“冬季岛”上越冬。一个爱斯基摩人中既美丽又聪明的年轻女人，为帕里画了一张详细而又准确的梅尔维尔半岛地区的地图，帮助这些英国人度过了冬季。

第二年7月，帕里率领航船驶出冰海区向北行进，他们利用爱斯基摩女人所画的地图，行进到她所指出的北部那条狭窄海峡的入口处。为感谢这个女人，帕里把这条海峡入口附近的一个海岛命名为伊格卢利克岛。为了纪念他的航船菲尤里号和赫克拉号，帕里用这两艘航船的名称命名了这条海峡，即现今的菲尤里—安德—赫克拉海峡。

他们在这里已经证实，巴芬地并不是大陆的一个组成部分，而是一个大岛，面积50万平方公里，为世界第五大岛。