空中间谍机

1973 年 10 月，以色列从美国买去的先进战斗机，一下子被阿拉伯国家

从前苏联得到的地对空导弹打下了 40 架。为什么打得这么准呢？据说是前苏联的先进雷达运到了阿拉伯，这种雷达把美国的战斗机“看”得清清楚楚， 当然就百发百中了，有了这次教训，美国决心生产出一种雷达“看不见”的飞机来，这种飞机就是隐身飞机。

飞机飞得快，靠肉眼看是不行的，得用雷达来观察。雷达发射电波，电波从飞机上反射回来。雷达接收到了反射波，就会把飞机的“原形”在屏幕上显示出来。因此，要使飞机隐身，就得想办法使电波反射不回去。

一种办法是改进飞机的外形，使它表面非常平滑，机身机翼融为一体， 这样电波就不易反射了。早在 50 年前，曾出现过一种飞机，这种飞行器只有机翼。如 1943 年前，美国制造过世界上最大的飞翼 XB—35。1946 年又研制出了喷气式飞翼 Y8－49。它们都是战斗机。这种飞行器表面很平滑，所以有人认为隐身机应该具有这样的外形。

还有其他办法，如在机体表面涂一层能吸收电波的材料或用非金属材料来制造机体等等。

隐身方法并不保密，但制造起来很复杂，所以各国都在秘密地研制。1978 年，美国就开始在侦察机上使用隐身术。1980 年，美国一架侦察机在法国上空要求加油。但它在空中时，雷达未发现它，只好请它降到地面来加油。到地面后，人们才发现这是一架具有一定隐身性能的飞机，这架飞机就是大名鼎鼎的“黑鸟”SR—71。

接着，美国又在轰炸机上采用隐身术。1978 年试飞的 B—1 轰炸机，它的变后掠机翼和机身融合在一起，具有较好的隐身性能。这也是它与过去生产的 B—52 轰炸机很不相同的地方。据资料介绍，B—1 反射电波后得到的雷达图像清晰度只有 B—52 的二十分之一。紧接着，美国又对这种飞机采取了更进一步的隐形，从而设计了一种改型机 B—1B。据说，B—1B 反射电波后得到的雷达图像清晰度只有 B—52 的百分之一。后来，美国诺斯罗普公司又制造了一种 B—2 隐身轰炸机。1988 年 11 月 28 日，这架飞机公开亮相，它的外形很像一只飞翼，机身长仅 20.8 米，而机翼展开宽达 51.6 米，可在接近声速的情况下飞行。它的隐形性能比 B—1B 更好。但由于前苏联解体，美国削减军费，1992 年 1 月 28 日，布什总统宣布停止生产 B—2 机。

美国 1988 年 11 月 10 日，在 B—2 亮相前，还证实它生产了一种隐身战斗机 F—117A。它是由德公司生产的。它的外形呈多角锥体形，可使雷达反射的回波减少到最低。此外，美国还研制了 YF—22A 和 YF—223A 隐身战斗机、C—17 隐身运输机、A—12 隐身轰炸机和隐身直升机。

前苏联、日本、英国、前联邦德国和以色列等国家也早就开始了隐身飞机的研究。前联邦德国曾提出过隐身攻击机的方案。前苏联的隐身飞机也进入定型阶段。隐身飞机的秘密正在被揭开。