现代自行车

随着社会生产的发展和人民生活的提高，自行车也在不断地改变面貌， 更新换代，出现了许多式样新颖、功能多样的各种类型的现代自行车，形成了一个五光十色的现代自行车王国。

本世纪 50 年代以前，那种颜色单调有着菱形车架的男式自行车和具有弯

梁的女式自行车还长期处于统治地位。可是，到了 60 年代，轻便型的旅游自行车逐渐兴起，向老一代自行车提出了有力的挑战。70 年代，小轮自行车以其玲珑轻巧的身姿风靡一时。70 年代中期以后，各种变速车又成了世界市场上的紧俏货。与此同时，越野自行车、竞赛自行车、多轮自行车、电动自行车、多人骑自行车、太阳能自行车、客货两用自行车、踏板式自行车等竞相问世，展现了新一代自行车绚丽多采的风姿。

在这些一代更比一代强的现代自行车中，有几位佼佼者更引人注目： 越野自行车 就是能在山区或农村的土路上行驶的自行车。国外在这方

面发展较快，已经生产了不少这类自行车，其中以美国 70 年代制成的 BMX（它是英文 Bicycle Moto Cr-oss 的缩写名字，意思是“仿摩托越野自行车”） 越野自行车最为有名。

这种 BMX 越野自行车，是根据越野摩托车的要求，对普通越野车加以改进而制成的。它使用了铬钼高强度钢管，以手工焊制车架和前叉，从而保证车子在飞越陡坡落地时，接头部位不致破裂散开。在车把上还焊有加强横杆， 并在横杆上装有防撞胶套，以保证行驶安全。另外，它还像摩托车那样，在

前叉上安装了减震器，又将后叉改为摆动式。在减震器的帮助下，后叉可以相对车架作上下减震摆动。这些措施大大提高了自行车的越野本领，使它成为广大青年喜爱的体育用车。

普通越野自行车大都采用直径约 50 厘米的小轮和减震器。由于车轮较小，它的车座可以在较大范围内升降，适合于男女老幼骑用。它和一般自行车不同之处还在于，它的后叉将后轮独立悬挂在车架上，在横梁上的减震器的作用下，可以在车架上摆动，以减轻车体的震动。我国天津自行车厂，曾经生产过这种自行车。

电动自行车 不用人蹬而使用电池驱动的一种自行车。它的长处在于， 可以节省能源，而且不产生噪音和污染环境。

70 年代，曾出现了一种用普通自行车改装的电行车。它是用一种不需减

速器的高效率的盘式电动机直接装在前轮上驱动的。这种车最大的时速为 24 公里。我国重庆市的“电动自行车公司”生产了一种中华牌电动自行车，是将盘式电动机直接装在后轮上，结构简单，使用方便。

多人骑自行车 这种车多作为旅游和体育用。一般为两人用两轮车，骑车人前后骑坐于车上，一起用脚蹬踏，以带动后轮上的飞轮转动，使车子前进。

现在我国城市中出现的一些小轮三轮车，也可说是一种多人骑自行车。不过，这和国外的多人骑自行车不同，它实际上是一人蹬车，其他人坐车。这种车适合送儿童上学或老人就医，还可以作为 3 口之家的旅游车，以及供残疾人骑用，因而颇受人们的欢迎。

另外，现在还研制成一种圆盘车轮（也叫碟形车轮）的新型自行车。这种车轮重量轻，阻力小，强度高，特别适于赛车使用。它是采用新型混合材料整体铸造而成的，不易产生弯曲变形。