飞行员有“第三只手”

陈立武一架大型客机从法国巴黎升空，不料，主驾驶员心脏病突然发作。在这

紧要关头，只见他迅速按动了几个键钮，同时说了声“返航”。

飞机上的旅客依旧谈笑自如，几分钟后，飞机徐徐降落到巴黎机场，旅客才领悟到出了意外。

大家一定会问，当主驾驶员丧失了控制能力，处于无人驾驶状态的飞机是如何安全返回机场的？

原来，这是由于飞机上安装了以声控电脑为核心的自动驾驶系统，才使飞机免于遭灾。当飞机遇到紧急情况后，只要按下自动驾驶系统的电钮，又发出“返航”的指令，自动驾驶系统便开始工作。电脑不断地计算着飞机的高度、速度、航向等数据，同时不停地和地面指挥系统进行联络。这样，飞机最终平安地返回了机场。

如果驾驶员事先将短语或句子读给飞机电脑“听”，电脑将它贮存起来的“信号”特征加以比较，辨别真伪，确认“正确”无误后，便按指令控制飞机各操作系统，指挥飞机飞行。

这种自动驾驶系统的使用，使飞机更加安全。特别是军用飞机，在战斗中如果遇到险情或超低空飞行时，自动系统可以发出危险情况语言报告，使驾驶员准确迅速地加以处理。

声控技术已成为了飞行员的“第三只手”，各国都在竞相发展这项新技术，而且性能越来越优越。