周恩来骨灰播撒记

周恩来遗体于 1976 年 1 月 11 日火化后，骨灰暂时安放在北京劳动人民文化宫。

1 月 15 日上午，在北京东郊的通县机场上，Z 首长和 G 首长在几个随从的陪同下，来到机场招待所的会议室，将空军某运输团一大队二中队副中队长胥从焕、飞行员唐学文召到会议室，亲自向他们交代一项重要飞行任务。Z 首长说：“我代表国务院、中央办公厅向你们直接下达播撒周总理骨灰的飞行任务，因为任务的机密程度很高，所以，这是党对你们的信任。”接着由一位高级参谋把事先画好的飞行航线图铺在桌子上，讲解航线和飞行注意事项：起飞地点是通县机场，经汤河口、密云水库东 10 公里 1049 米的山头、

天津、北镇（黄河边），再回通县机场降落，高度 2000 米。

执行任务的飞行机组成员包括：正驾驶、副中队长胥从焕，副驾驶、飞行员唐学文，领航员白海坤，通讯员李永顺，空中机械师、机务副中队长陈宝森。使用的飞机是前苏联制造的安—2，出厂号码“1732027”，机尾编号“7225”，是执行农业飞行任务的专用飞机，装备有整套喷撒农药的机械设备。机组成员接受任务后，就被转移到机场内滑行道旁的一座独立小楼中。飞行准备进行完毕后，他们就留在小楼内休息，由交代航线任务的那位参谋

站门岗，除 Z、G 两位首长外，任何人不得接近。当时，指挥所之间的通报只讲：“有重要飞行任务，具体起飞时间由在机场的 Z 首长确定。”

当天黄昏，胥从焕机组成员登上“7225”号飞机，作了一次试飞，飞机和喷撒设备的运转情况都很正常。试飞之后，Z 首长和那位高参都陪着机组成员守侯在“7225”号飞机旁，一步也不离开。

与此同时，守侯在劳动人民文化宫大门口的中、外记者们，时刻以敏锐的目光观察着院内的动静。只见一辆高级轿车在几辆公安摩托的引导下，驶出了文化宫大门，经过天安门广场，沿着长安大街向西开去。成群的记者们立刻驱车尾随而去。在高级轿车西行之后不久，文化宫的大门再次打开，从里面又驶出几辆破旧的吉普车，出大门后沿长安街向东转弯驶去。这几辆吉普车自然没有引起任何人的注意，谁知，就是这几辆很不起眼的破旧吉普车， 执行着运送周恩来骨灰的任务。

19 点 50 分，这几辆吉普车驶抵通县机场。直接开到“7225”号飞机旁。

暮色中，从车上走下 6 个人，身着大衣，头戴皮帽，匆匆走向飞机。这 6 个人抱着 4 包大约 30 厘米长、15 厘米宽的白布口袋，在 Z 首长的护送下上了飞机。20 点 15 分，飞机从通县机场起飞。

胥从焕根据乘机首长的要求，在飞经密云水库上空、高度 500 米时，第一次拉了播撒把手，将骨灰撒在湖泊中，在飞经天津市上空时，第二次拉了播撒把手，将骨灰撒在周恩来青年时代学习和从事革命活动的地方。在黄河边的北镇，他第三次拉了播撒把手，将骨灰播撒在代表伟大的中华民族历史摇篮的黄河沃土上。至此，播撒骨灰的任务全部完成。

1 月 16 日零时 45 分，飞机安全降落在通县机场，整整飞行了 4 个半小时。

播撒周恩来骨灰的过程，没有留下任何文字和照片。就连《敬爱的周恩来永垂不朽》电影中那个唯一的飞机播撒骨灰的镜头，还是以后补拍的。然而，周恩来将永生在中国人民的心中，始终不灭。