唐斯海战
17 世纪初,荷兰成为世界上的主要贸易国,有大批舰队在海上航行。为了通向东印度群岛,荷兰建造了一批大而坚固的船只。战时,这些船是海军的重要组成部分,但海军也仍然保持着常规作战的船只。1637 年,荷兰建造了第一艘装有 100 门火炮、三层甲板、排水量 1520 吨的“海上君王”号,但
这时荷兰海军的主要战舰仍是二层甲板,装备 50—80 门火炮的战船。装有大
炮的快帆船也已开始建造,这种船排水量约为 400 吨,装有 30—40 门火炮。这种船快速灵活,是对付海盗的理想舰船。
1639 年 10 月,70 艘西班牙战船与大约 100 艘荷兰战船在唐斯海面相遇。
西班牙的战船比荷兰战船大得多。但在 9 月份的海战中,荷兰海军上将特罗
普已指挥舰队在炮战中击败过西班牙舰队。西班牙舰队指挥官,海军上将奥奎多被迫在唐斯港停泊抛锚,补给修理。10 月在唐斯海港再次遭遇时,特罗普早有准备,他将舰队分成 6 个分队,并专门备好了 11 艘纵火船。在风向有利时,荷兰舰队发起了进攻。西班牙人始料不及,还没有割断缆绳,舰队就完全陷入混乱。荷兰的纵火船烧毁了许多西班牙舰船,搁浅的船只也被荷兰人消灭。奥奎多只带 12 艘船逃跑。西班牙海军死伤 7000 多人,1000 人被俘。
而特罗普指挥的荷兰海军只损失了一艘船和 500 人。唐斯海战后,西班牙海军一蹶不振。如果说,“无敌舰队”的覆灭使西班牙海军大伤元气的话,那么唐斯海战的失利,则是对西班牙海军的致命一击。西班牙海上强国的地位彻底动摇,荷兰则逐渐强大起来,尤其在海上,不久便赢得了“海上马车夫” 的称号,由此足以证实荷兰海军实力之强大。