飞机是否能发射洲际弹道导弹

我们知道，洲际弹道导弹因其结构复杂、弹体过于庞大和笨重，一般采用地面固定式发射和潜艇水下发射。随着航天和航空探测设备的逐步发展与完善，固定式洲际导弹地下发射井已无密可保，对它的方位坐标和部署情况对方知道得一清二楚。怎么办？用一种什么方法才能达到隐蔽攻击、提高生存力的目的呢？于是，在 80 年代初美国研制第四代洲际弹道导弹 MX 导弹的时候，引起一番争论。人们提出了许多种方案，如空中机动发射、地面游动式越野发射、公路与铁路机动发射、江河及深水池机动发射、乌龟爬行式的湖底机动发射、中心车库式机动发射、分散掩体式机动发射、坑道穿梭和掩蔽壕沟式机动发射以及跑道式机动发射等。其中，最耐人寻味的是空中机动发射方式，因为它是脱离陆地和海洋的唯一发射方式。

空中机动发射方案，就是把长 21.4 米、重量 87 吨的 MX 导弹装在 DC-10 和波音-747 这样的大型飞机里，当飞至预定空域后，在大约 6100 米高度将后舱门打开，电动抛出两个直径 10 米、能产生 30 多吨拉力的降落伞，将导弹及其安装座从后舱门拉出机外。4 秒钟后，用于稳固于机舱内的安装座白动分离并脱落，3 顶 10 米直径的巨型降落伞张开，控制导弹下降并将其处于空中稳定状态。48.5 秒后稳定伞与导弹分离，50.5 秒后导弹第 1 级固体火箭发动机点火，将导弹推向空中。至此，飞机完成发射任务返航，这种方案经试验后感到可行，但需投资 400 亿美元进行部署，加之飞机高速机动也影响导弹发射时初始方位坐标的测定，进而影响命中精度，所以后来被放弃了。因此，至今尚没有从空中发射的洲际弹道导弹。