什么是两栖装甲车辆?
两栖装甲车辆是不用舟桥、渡船等辅助设备便能自行通过江河湖海等水障,并在水上进行航行和射击的履带式装甲战斗车辆。两栖装甲车辆最早出现于第一次世界大战结束之后,当时法国和美国首先试验了一种水陆两用坦克。
1933 年前苏军装备了T-37 型水陆坦克,之后,又相继装备了 T-38 和T-40 两型水陆坦克。二次大战期间,美日在太平洋战争中曾使用过此类坦克。前苏联战后发展了一种 TIT-76 轻型水陆两用坦克,美国则发展了一种可以空运的 M55“谢里登”轻型水陆两用坦克,同时,还研制了 LVTP-1 至 LVTp-7 和AAv7 系列两栖战车。
根据阿基米德“物体在水中受到浮力的大小等于被这个物体排开水的重量,即等于水的比重乘以物体人水部分体积,”的著名定律,坦克和装甲车也象潜艇那样靠密闭车体来获得一定的浮力。由于车体较小,远不如潜艇那样庞大,所以重量不能过大,否则很难保证具有正浮力。一般水陆两用装甲车辆的装甲都较薄,LVTP-7 装甲车的车体干脆就是铝合金焊接结构。要保证良好的浮力,车辆密封性能尤为重要,一般水陆坦克的通气口等均开在车顶部,美国海军陆战队的 LVTP-7 装甲车在 3.5 米高的海浪中,可全车沉没 10~ 15 秒钟,可见其浮力储备系数和密闭性能是比较好的。
▲美海军陆战队的 LVTP-7 两栖装甲输送车
两栖装甲车辆在水上航行时主要靠推进螺旋桨推进,有的则靠履带转动划水前进,LVTP-7 装甲车则采用了较为先进的喷水推进装置。一般履带划水航行可达 5~6.5 公里/小时,靠喷水推进器可达 13.5 公里/小时。