什么是两栖装甲车辆？

两栖装甲车辆是不用舟桥、渡船等辅助设备便能自行通过江河湖海等水障，并在水上进行航行和射击的履带式装甲战斗车辆。两栖装甲车辆最早出现于第一次世界大战结束之后，当时法国和美国首先试验了一种水陆两用坦克。

1933 年前苏军装备了T-37 型水陆坦克，之后，又相继装备了 T-38 和T-40 两型水陆坦克。二次大战期间，美日在太平洋战争中曾使用过此类坦克。前苏联战后发展了一种 TIT-76 轻型水陆两用坦克，美国则发展了一种可以空运的 M55“谢里登”轻型水陆两用坦克，同时，还研制了 LVTP-1 至 LVTp-7 和AAv7 系列两栖战车。

根据阿基米德“物体在水中受到浮力的大小等于被这个物体排开水的重量，即等于水的比重乘以物体人水部分体积，”的著名定律，坦克和装甲车也象潜艇那样靠密闭车体来获得一定的浮力。由于车体较小，远不如潜艇那样庞大，所以重量不能过大，否则很难保证具有正浮力。一般水陆两用装甲车辆的装甲都较薄，LVTP-7 装甲车的车体干脆就是铝合金焊接结构。要保证良好的浮力，车辆密封性能尤为重要，一般水陆坦克的通气口等均开在车顶部，美国海军陆战队的 LVTP-7 装甲车在 3.5 米高的海浪中，可全车沉没 10～ 15 秒钟，可见其浮力储备系数和密闭性能是比较好的。

▲美海军陆战队的 LVTP-7 两栖装甲输送车

两栖装甲车辆在水上航行时主要靠推进螺旋桨推进，有的则靠履带转动划水前进，LVTP-7 装甲车则采用了较为先进的喷水推进装置。一般履带划水航行可达 5～6.5 公里/小时，靠喷水推进器可达 13.5 公里/小时。