十四画 [一]

静冈 ①日本本州中南部太平洋沿岸的县。一级行政区。南为骏河湾，伊豆半岛东侧为相模湾。面积 7，773 平方公里。人口 370 万（1990）。东为富士山等火山地，西为赤石山脉。骏河湾、远州滩沿岸地势低平。大部分地区温暖多雨。有少量金矿和丰富的森林资源。旧伊豆、骏河、远江三国。今包括 21 市，首府静冈市。为太平洋带状工业地带的一环。工业运输机械、食品、电机、炼铝、化学、纸浆、造纸为主，还有纺织、乐器、木器等。茶和柑橘的重要产区，茶产量占全国一半以上。盛产蔬菜和花卉。远洋、近海渔业和水产养殖业均发达。陆运频繁。富士箱根伊豆和南阿尔卑斯两国家公园为游览胜地。主要城市有静冈、滨松、清水、沼津、富士等。②日本本州中南部城市。静冈县首府。南临骏河湾西岸，北抵赤石山脉东坡。人口 46.6 万（1986）。原为物资集散地，商业发达。1889 年设市。特产茶和柑橘。传统工业以木制家具、漆器等有名。现以电机、食品、化学、造纸等工业为主。市南郊的登吕，有弥生时代的遗迹；还有骏府城（1638 年建）旧址等古迹。

熙川朝鲜北部清川江上游盆地上的山间城市。在慈江道南部。农业以旱田为主，还有养蚕业。有机床、精密机械工业。纺织、食品、日用品等地方工业发达。

嘉定越南胡志明市组成部分。在东北部。第二次世界大战后，与西贡、堤岸联合组成“西贡—嘉定市”，简称“大西贡”，1975 年改名为胡志明市。

嘉赫尔河 （Giahel）现称“达罗尔干河”（Waadi Dha-roor）。索马里北部河流。属间歇河。发源于萨纳格州（Sanag）北部，东流至阿希拉

（Ascira）分两岔入印度洋。长 360 公里，流域面积 3.1 万平方公里。干流

上游河床宽 500 余米，多为卵石覆盖。中游分三岔，形成洪泛区。下游深切基岩，谷地深陷，两侧支流洪水在干流沿岸扩散漫流，形成丰盛的草原，是良好的季节牧场。

慕尼黑 一译“明兴”。德国南部城市，拜恩州首府。人口 128.4 万

（1983），连同郊区则达 230 万。地处阿尔卑斯山北麓，滨多瑙河支流伊萨尔河，历来为南欧通向中欧、北欧的要冲之一。建于十二世纪，逐渐发展为南部政治、文化、交通中心。老城在伊萨尔河西岸，现为主要商业区；新城在东岸，为行政办公、银行和住宅区。工业主要分布在城郊和伊萨尔河沿岸。河上架有 16 座大桥。工业以电子、电机、光学仪器、军工等制造业为主。所产啤酒著名，有啤酒城之称。西门子公司（以电机、电子制造著名）总部设此。商业、金融业兴盛。环境优美，市内多古教堂、宫殿、博物馆，旅游业发达。有研究机构及慕尼黑大学等高校。曾是希特勒国社党发迹据点。1938 年 9 月英、法政府与德、意法西斯首领在此签订了绥靖主义的《慕尼黑协定》。第二次世界大战时曾遭严重破坏，战后重建。

蔡茨（Zeitz）德国东部城市。在埃尔斯特河（Elster）畔，东北距莱比锡约 34 公里。人口 4.3 万（1984）。公元 967 年见于史籍。1563—1718 年为萨克森—蔡茨公国（Sachsen-Zeitz）都城。铁路枢纽。工业以重型机械制造业（开采煤和加工设备）为主，还有纺织、制革、化学和食品加工等。城郊有褐煤开采。有中世纪教堂、市政厅、城堡等古迹。

䜤坡（Muar）亦名“马哈拉尼港”（Bandar Mahara- ni）。马来西亚柔佛州工商业城市。位于䜤坡河口东岸，滨马六甲海峡。人口 6.1 万。海

滨平原，种植橡胶和椰子。橡胶、椰干和鱼产品集散地。市郊丹戎海岬，三面临水，草木葱茏，旅游胜地。

蔚山韩国东南部港市。临蔚山湾。面积 180 平方公里。人口 59 万

（ 1987）。附近水域是朝鲜重要渔场。湾口西部长生浦为渔业基地，东部方鱼津为东海岸避风港。1966 年辟为开放港，始建重工业，造船和炼油、化学工业发达。与釜山有铁路、高速公路相通。

蔚山湾 韩国东南部日本海的海湾。东部为太白山脉余脉，西部是兄山江地沟带，形成溺谷，太和江注入，沿岸为蔚山平原。水深，波平浪静，潮差小。有蔚山天然良港，十万吨级油轮可以停泊，新建造船和化学工业。湾外长生浦为渔业基地，方鱼津为东海岸良好的避风港。

碧南日本本州中南部城市。属爱知县。在矢作川河口附近。面临衣浦湾，水陆交通便利。人口 6.4 万（1986）。1948 年设市。衣浦临海工业地带东部的中心。重工业、化学工业占全市工业产值 60％以上。有钢铁、金属加工、机械，还有食品（造酒等）、陶瓷等。与衣浦湾西岸半田市间建有海底隧道。

碧瑶（Baguio）菲律宾吕宋岛西部山城。位于马尼拉北部。海拔 1， 524 米。人口 13.4 万（1984）。公路通马尼拉。有飞机场。北面的拉特立尼达（La Trinidad）谷地生产水果和蔬菜。重要的采金业中心。附近的曼卡扬（Mankayan）有炼铜厂。地势高耸，气候凉爽，风景秀丽，曾作为菲律宾的夏都。著名的休养地。因附近松林茂密，有“松城”之称。

碧武里 （Phetchaburi）也叫“佛丕”。泰国南部城市，碧武里府首府。在碧武里河的左岸，东距曼谷湾不远。人口 1.16 万（1980）。稻米、玉米、糖棕、木材、鱼等贸易中心。有碾米、锯木等厂。泰南铁路和公路通过本市。

碧差汶 （Phetchabun）泰国中北部城镇，碧差汶府首府。在巴塞河左岸。人口 6，277（1980）。烟叶、稻米、玉米、棉花、柚木的集散地。公路连接北线铁路通曼谷和清迈；巴塞河可通行小木船。

碧差汶山脉 （Phetchabun Range）又名“栋帕耶费山脉”。在泰国中北部，北南走向，为呵叻高原和曼谷平原的分界线。北起泰、老边境的湄公河畔，南至沙拉武里府的兰达孔（Lam Takhong）河谷。长 350 公里。北高南低。北部的仑沙峰（Lom Sak）海拔 1，746 米，普龙峰（Phu Luang）海拔 1，571 米，南部下降至海拔 300 米左右。西坡陡峭，东坡平缓。

槟城（Pinang）旧称“乔治市”（George Town）。马来西亚重要海港与第二大城，槟榔屿州首府。位于槟榔屿东北角砂嘴上，当马六甲海峡北口，扼槟榔屿海峡西岸。城市面积 23 平方公里，人口 30 多万（1980）。1785 年起逐渐发展为马来亚最大的工商业城市和转口港。港口水深，可泊巨轮。工业居半岛马来西亚北部地区首位，有炼锡、造船、机械、建筑材料、橡胶、油脂、制革、印刷、罐头、纺织、电子等。半岛马来西亚北部地区与缅甸、泰国及印度尼西亚苏门答腊岛等邻近地区的农林矿产品在此加工转口。与大陆对岸的新路头、北海有轮渡联系，组成槟城港区。建有 65 层塔楼，蔚为壮观。

槟城港 （Port of Pinang）马来西亚第二大港。位于马六甲海峡北口东侧，当缅甸与泰国南部和印度尼西亚苏门答腊岛北部之间的航线要冲，交通位置重要。港区包括槟榔屿海峡西岸的槟城及东岸的北海与新路头。海

峡北航道水深 9 米以上，南航道水深 8 米，最窄处 3 公里，可容纳万吨级轮

船 15 艘。马来半岛铁路直接伸进码头，海峡中深水锚地由轻型船只对槟城或北海转驳。腹地包括马来半岛北部，南至锡与铁矿产区近打谷地，二十世纪七十年代末北马东西大道建成后，向东扩展到吉兰丹与丁加奴两州沿海地带。

槟榔屿 （Pulau Pinang）①马来西亚的一州。在半岛马来西亚北部，包括槟榔屿全岛及对岸马来半岛的威斯利区。面积 1，031 平方公里。人口

114.2 万（1990）。首府槟城。地形上为马来半岛山脉的残余，大陆部分有宽广的冲积平原。经济地位重要。产稻米、椰子、橡胶、菠萝、丁香、槟榔，豆蔻和海鱼。工业有钢铁、纺织、电子、化肥、机器、炼锡、船舶修造、橡胶加工、食品加工等。海运和贸易历史悠久。建立出口加工区，并开辟大陆深水港。岛屿部分以轻工业为主，大陆部分以重工业为主。大陆与岛屿之间的槟榔屿海峡，宽 3.2—16 公里，原有轮渡联系。1979—1985 年兴建连接海峡两岸的槟威大桥，方便了交通，促进工商业联系，发展了旅游。②岛名。马来西亚槟榔屿州的组成部分，位于马六甲海峡北口东岸，位置重要。南北长 24 公里，东西宽 15 公里，面积 285 平方公里。人口 47.6 万（1980），华人占 68％。为马来半岛吉打—宋卡山脉的延伸，中部丘陵纵贯，最高点西山

（West Hill）海拔 830 米。内地有橡胶园、椰林、香料园和稻田。东北角的砂嘴为重要海港槟城所在。东南部的巴六拜（Bayan Lepas）和木蔻山（Jere- jak）辟为出口加工区，有国际机场及深水码头。巴六拜还有农畜园艺综合站，南岸有渔业生产与科研基地。岛上森林覆被率 30％，山色秀丽，多庙宇和名胜。旅游业历史悠久，有“东方花园”之称。

槟榔寨 越南北部重要铁矿产地。在太原附近。铁矿带为太原铁矿的延续，包括近路、托落、光山、含乌、金钢 5 个矿区。接近地表，一般不超过5 米，易于开采。连太原地区工业储量约 4，100 万吨。

槟威大桥 （Pinang Bridge）亦称“槟榔屿大桥”。连接马来半岛与槟榔屿的跨海公路桥。1979 年兴建，1985 年通车。由马来西亚威斯利区的新路头，过槟榔屿海峡，经木蔻山（Pulau Jerejak，接叻牙岛），抵槟榔屿东南岸巴株曼（Batu Maung）。全长 13 公里多，其中海上桥身 8，320 米，引桥 1，600 米，公路桥 3，520 米，可并行 4—6 辆汽车，为东南亚第一、世界第三跨海长桥。大桥促进了槟榔屿的发展，方便旅游。

赫尔（Hull）①全称“赫尔河畔金斯顿”（Kingston- upon Hull）。英国英格兰东部城市和港口。在亨伯河口北岸，东距北海 35 公里。人口 26.9 万（1983）。面积 71 平方公里。1897 年设市。有铁路、公路和内河与英格兰中部工业区联系。1980 年城西建成亨伯大桥。英国大海港之一，沿亨伯河口湾有 11 公里长的现代化船坞。是同北欧国家贸易的中心。英国最大渔港，全国捕鱼量的四分之一在此上岸。进口木材、谷物和羊毛。在进口贸易的基础上发展了化学、造船、鱼类罐头、木材加工等多种工业。城市中心在第二次世界大战中几乎全毁，仅剩有少数古老建筑。有多所博物馆和高等学校。

②加拿大魁北克省西南部的城市。隔渥太华河与首都渥太华相望，两城由 5

座桥相连。建于 1800 年。人口 5.6 万，法裔占 90％。北美著名木材工业城市。有世界最大造纸工厂，还有钢铁厂、肉罐头厂、水泥厂以及联邦政府印刷厂。

赫梯（Hittites）一译“喜太”。位于小亚细亚中部卡帕多西亚

（Cappadocia），即今土耳其中部克泽尔河流域。地当黑海、地中海和两河流域的通道上。最早居民属“原始赫梯人”（哈梯人）。公元前二千年初，称赫梯人。公元前十九、前十八世纪之交，形成部落联盟，约公元前十七世纪建成统一的奴隶制王国，定都哈图萨斯（Hattushash），向外扩张，征服小亚细亚东部，侵入两河流域，灭古巴比伦（约公元前 1595 年）。公元前十五世纪末至前十四世纪前期与亚述、埃及争夺叙利亚和腓尼基，成为西亚一大强国。公元前十三世纪末，海上外族入侵，原臣服各国纷起反抗，赫梯归于瓦解。公元前八世纪并入亚述版图。赫梯文化发达，对古代东方和爱琴海及希腊文化起着桥梁作用。

赫龙河 （Hron）斯洛伐克中部河流，多瑙河左岸支流。源自捷克东部低塔特里山南坡，上、中游在西喀尔巴阡山峡谷和山间盆地之间，下游南流经多瑙河中游平原，在斯、匈边境埃斯泰尔戈姆（Esztergom）（匈）附近汇入干流。全长 289 公里。流域面积 5，465 平方公里。河口年平均流量约 54 米 3/秒。春、夏季有汛期。可流放木材。在班斯卡—比斯特里察和兹沃伦建有水电站。

赫尔松 （XepcoH）一译“刻松”。乌克兰南部港市，赫尔松州首府。在第聂伯河下游右岸，距黑海 25 公里，万吨轮可达。有铁路通克里沃罗格、

顿巴斯和克里米亚半岛。人口 34.6 万（1985）。建于 1778 年。十九世纪末成为农副产品出口港。纺织工业居乌克兰首位。机械制造（农机、电动机、船舶）、石油加工（年加工能力 600 万吨）和食品加工（鱼、肉罐头和葡萄酒等）亦重要。有农学院等高校及农业科研机构。

赫里河 即“哈里河”，见“哈里河②”。

赫拉特 （Herāt）①阿富汗西北部最大城市，赫拉特省首府和文化中心。人口 15.6 万（1982）。位于哈里河谷地的绿洲中，海拔 922 米。始建于

公元前 6 世纪，历史上为中亚、南亚同西南亚各地区交通的十字路口，具有重要的战略意义。为阿富汗与土库曼斯坦、伊朗之间的贸易中心，距两国边境各约 120 公里。有纺织、轧棉、碾米、面粉、榨油与汽车修配等工业，以

及丝织、毛纺织（特别是驼毛纺织）、地毯等手工业。主要古迹有公元 1200 年修建的礼拜五清真寺。为伊斯兰教的圣地，特别是什叶派的圣地。②阿富汗西北部的一省。面积 51，711 平方公里，人口 70.2 万（1979）。东部与南部为山地，西部与北部边境为低地。有绿洲农业，产小麦、大麦、玉米、豆类、棉花、水果等。矿产有石油、煤、铅、铁等。居民以塔吉克人与阿富汗人为主。

赫勒万 埃及城市。在尼罗河下游东岸，开罗南 24 公里。人口 20.3 万。著名温泉疗养地。1958 年起成为全国主要钢铁工业基地。还有机器制造、水泥、化工、印染、汽车修配等工业。铁路通开罗。输气管通阿布盖拉迪格油气田。

赫雷斯 （Jerez de la Frontera）西班牙西南部城市。全称“赫雷斯—德拉弗龙特拉”。近瓜达莱特河（Gua- dalete）北岸。人口 17.6 万

（1981）。古曾属罗马帝国，从八世纪起为摩尔人所占，1264 年起成为西班牙卡斯蒂利亚王国的城市。古迹有十一世纪的摩尔堡垒宫，十七世纪巴罗克式的联合教会堂等。特产雪利酒年有出口。赫雷斯马（阿拉伯种、西班牙种和英国种马的混血良种马）和所产樱桃酒均闻名于世。

赫瓦尔岛 （Otok Hvar）克罗地亚沿海达尔马提亚群岛中岛屿。古名

“费拉斯岛”（Pharos）。在斯普利特南面。长 69 公里，为沿岸最长岛屿。

面积 289 平方公里。最高点海拔 625 米。居民 1.1 万。开采大理石。产蜂蜜、葡萄，栽种薰衣草。岛西北端的赫瓦尔镇有威尼斯风格的钟楼和窗饰。旅游地。

赫尔辛格 又称“埃尔西诺”。丹麦西兰岛东北岸的城市和海港。滨临厄勒海峡，南距哥本哈根约 39 公里。人口 4.4 万（1982）。商业和造船中心。有纺织机制造和酿酒业。有渡船通往瑞典的赫尔辛堡。是克龙堡（Kronborg）的旧址。莎士比亚戏剧《哈姆雷特》中的埃尔西诺城堡即以此为背景。是旅游中心。

赫尔辛基 （Helsinki）也叫“赫尔辛福”（Helsing- fors）。芬兰首都和主要海港。位于芬兰湾北部维隆奈米半岛（Vironniemi）上。人口 48.4 万，包括郊区 116.5 万（1984）。 1550 年建城于今址之北， 164O 年迁至现址。原为商业中心，1812 年成为首都。良港，被突出的岬角分成两部分，入口处有小岛群作为屏障，可泊靠多艘大船。除破冰船开辟的水道外，每年1—5 月皆结冰。是芬兰政治、经济、文化、交通中心和海军基地。国际航空中心。有造船、冶金、机械、化学、食品、纺织等工业。全国对外贸易的半数经此。有科学院、大学和博物馆等。

赫尔辛堡 瑞典西南沿海的港市，临厄勒海峡最窄处，近丹麦的西兰岛。水陆交通要冲。人口 10.3 万（1982）。有铁道轮渡同丹麦的赫尔辛格相通。工商业中心。有全国最大的橡胶厂，还有造船、电工器材、机械、化学、冶金和造纸等工业。附近有煤矿。有十二世纪的古城堡塔楼遗迹。

赫尔蒙山 （Mount Hermon）西亚前黎巴嫩山的南延部分，中隔扎布丹山凹（Zhabudan Saddle）。阿拉伯语称之为谢赫山。海拔 2，814 米，为前黎巴嫩山的最高点，顶部常有雪盖。位于黎巴嫩—叙利亚国界线上，靠近巴勒斯坦，约旦河发源于该山山麓。

赫尔瓦次卡 （Hrvatska）即“克罗地亚”。

赫尔曼德河 （Helmand）阿富汗河流。长约 1，050 公里。发源于阿富汗中部，西南流出兴都库什山进入锡斯坦盆地，最后分为数支入萨巴里湖。上游筑有水坝，蓄水供下游灌溉。

赫尔曼德湖 （Helmand Lake）见“萨巴里湖”。

赫尔德瓦尔 （Hardwār）一译“哈尔德瓦”。印度北方邦西北部城市。在恒河上游右岸。人口 11.6 万（1981）。上恒河运河的起点，恒河于此开始有航运之利。对山区交通和贸易起着重要作用。重型电机厂著名。

赫库兰尼姆 （Herculaneum）意大利古城。位于维苏威火山西麓，临那不勒斯湾，西北距那不勒斯 10 公里。公元 79 年与庞贝、斯塔比亚两城一起为维苏威火山大喷发所湮没。古城发现于 1709 年，1738 年起采用井巷式挖掘， 1828 年开始进行水平挖掘。城筑于高地上，四周有城墙环绕，侧面有两条溪流。面积 11.84 公顷。当时人口估计有 5，000。重要的游览地。现废墟上重建了城市雷西纳（Resina）。

赫斯特蒙苏 （Hurstmonceux， Herstmonceux）英国英格兰东南部的城镇。位于伦敦以南，距英吉利海峡 13 公里。人口 1，532。第二次世界大战以后，皇家格林尼治天文台迁此，设在一座十五世纪的赫斯特蒙苏古堡中，有护城河和城墙，占地 15 公顷。山上的铝屋和砖造建筑，有各种计时仪器和天文照相机等设备。

赫布里底群岛 （Hebrides）在英国苏格兰西岸近海。由 500 多个岛屿组成，其中大岛 10 个；约 100 个岛上有居民。群岛区西部岛屿大多无人定居。总面积 7，510 平方公里。人口约 8 万。以小明奇和北明奇海峡为界又可分为内、外赫布里底群岛。各岛多丘陵，气候湿润。饲养肉牛与绵羊是主要农业活动。作物有燕麦、芜菁、马铃薯。附近产鲱鱼。斯托诺威（Stronoway）为最大城镇，游览业中心。有鲱鱼捕捞业。参见“外赫布里底群岛”、“内赫布里底群岛”。

赫勒斯滂海峡 （Hellespontos）古希腊人对今达达尼尔海峡的称谓。连接爱琴海和普罗彭提斯海（或译普罗海，今马尔马拉海），为古希腊与黑海沿岸交通要冲。

赫梅利尼茨基 1954 年前称“普罗斯库罗夫”。乌克兰西部城市，赫梅利尼茨基州首府。在南布格河上游右岸。人口 21.7 万（1985）。铁路枢纽。工业以机械制造（锻压设备、电机、拖拉机配件）及食品加工（油脂、糖，肉类）为主，另有钢筋混凝土制品和呢绒工厂。有地志陈列馆。

赫里福德—伍斯特 （Hereford and Worcester）英国英格兰西南部的郡。位于西米德兰（West Midlands）都市区与威尔士之间。1974 年由赫里福德和伍斯特两郡合并而成。面积 3，927 平方公里。人口 66.8 万（1991）。首府伍斯特。地势西北高，东南低。多丘陵，最高点海拔 702 米。东部有较开阔的河谷平原。主要有塞文河、埃文河与怀河。高地牧牛与绵羊，低地有小麦、燕麦、马铃薯、大麦等农作物，谷地有苹果、梨等果园和蔬菜。工业原以毛纺织与瓷器等轻工业为主，第二次世界大战后，重工业发展很快。有冶金、化学、机械等部门。重要城市还有赫勒福德、基德明斯特

（Kidderminster）、布罗姆斯格罗夫（Bromsgrove）等。

赫拉德茨—克拉洛韦 （Hradec Králové）捷克北部城市，东捷克州首府。在拉贝河上游。人口 9.7 万（1983）。建于十世纪。中世纪波希米亚主要城镇。运输枢纽。机械制造业中心，以食品工业设备制造为主，化学、照相器材工业重要。还有钢琴等乐器制造和食品加工业。设有医学院和师范学院。