最早的超音速战斗机

从第一次突破“音障”到进行持续、有效的超音速飞行之间，还要有一段很长的路。

第二次世界大战虽然在 1945 年结束了，但世界并没有太平，特别是美国和原苏联之间，两个大国的军备竞赛明里暗里还是很激烈的。

最早的实用型超音速战斗机是美国的 F—100 和原苏联的米格—19。F—100 飞机是原北美飞机公司为美国空军研制的第一种超音速战斗

机。研制工作从 1949 年 2 月开始，最初这种飞机叫做“佩刀—45”计划，因为该机的机翼后掠角为 45°，形状恰似一把佩刀。1953 年 5 月 YF—100A 第一号机首次试飞，飞行试验结果很好，当高度为 11000 米时，速度达到 M1.38， 低空飞行时，速度达到 1215 公里／小时，也已接近音速了。

1954 年 9 月，美国战术空军第 479 战斗机联队，第一批改装 F—100，但是，由于在训练中连续发生事故，F—100 不得不停飞。

停飞后，F—100 进行了大量的试验，1995 年 2 月 26 日，在一次俯冲试验中，试飞员被迫在 125O 公里／小时的速度时跳伞，这是世界上第一例从超音速俯冲的飞机上跳伞成功。经过多次试验，F—100 进行了改进，继续装备部队使用。

F—100 装一台喷气发动机，推力 7000 多千克，机上装有 4 门 20 毫米航

炮，机身上有 6 个外挂架，最大外挂重量可达 2720 千克。为了增强空战能力， 后来又加装了“响尾蛇”导弹。F—100 在执行对地攻击任务时，还可加挂空对地导弹， F—100 还有空中加油设备。

F—100 是世界上第一种平飞速度超过音速的战斗机。

米格—19 是原苏联的第一种超音速歼击机。1945 年 5 月，德国投降，原苏联俘虏了一批德国技术人员，并缴获了一批飞机资料、设备和相当数量的喷气发动机，开始仿制。1946 年仿制成功。

米格—19 是原苏联第一种成批生产的超音速飞机。1953 年试飞成功。米

格—19 的最大平飞速度为 1454 公里／小时，机上装 3 门 3O 毫米航炮。米格

—19 实际上是一种带有过渡性质的歼击机，它从高亚音速的米格—17 过渡到M2 一级的米格—21。