安特卫普港（比利时）

安特卫普是比利时第二大城和最大港口，安特卫普省首府。位于比利时西北部，斯海耳德河下游，距北海 89 千米。城市跨斯海尔德河两岸，两岸交

通由两条河底隧道通过。面积 140 平方千米，市区人口 19 万，包括郊区 70 万。安特卫普港是一个人工港，属于挖入式封闭港，港区多数分布在斯海尔德河右岸，码头泊位主要在挖入式港池内，为了避开北海的潮汐影响，与斯海耳德河用船闸隔开，建有六个海船闸，供轮船出入。港区分老港区（停泊沿海及内河船舶）、深水港区（停泊远洋海轮）、新港区（停泊大型专用船舶）3 部分。航道水深 14 米，可停泊 8 万吨级散装货轮，拥有泊位 500 余个， 每年进港远洋海轮 1.8 万艘，普通入港驳船每月即达 5.5～6 万艘，年吞吐量近 1 亿吨、占比利时总吞吐量的四分之三。现在有 300 多条航线、1100 多艘船只与世界各地往来。港口设施机械化、自动化程度高，仓库、货场条件先进，仅冷藏库容积就有 40.5 万立方米，主要用于贮存新鲜水果，是西欧最重要的水果进口港。安特卫普港进口货物以原油、矿砂、木材、食品、原料为主；出口以钢铁、化工产品、玻璃和纺织等制成品为大宗。安特卫普主要工业是造船、有色金属、炼油、机械、化工、钻石、纺织和食品等。在安特卫普工业中，传统的钻石工业令人瞩目。全城共有钻石加工厂 250 多家，钻石加工量占世界钻石加工总量二分之一，有几百家钻石商店，加工的钻石，绝大多数供出口。

安特卫普地处斯海尔德河——摩泽尔河——莱茵河三角洲平原，水陆交通有利于安特卫普港与其腹地相连。在内河方面，安特卫普港利用天然河道和运河的有利条件进行航运；在陆路运输方面，安特卫普是 12 条重要铁路列

车的终点，是欧洲的重要铁路枢纽，此外，它还是 7 条欧洲公路的交汇点，公路可通往欧洲各主要城市。与海港内河组成四通八达的水陆运输系统。适中的地理位置，便利的交通条件，港口和腹地相连接，货物集散非常方便。安特卫普是一座闻名古城。公元二、三世纪这里已有居民点。8 世纪初

开始有贸易点。11 世纪建成颇具规模的港口。13 世纪建市。1460 年成为欧洲第一个商业城市。钻石琢磨法发明，1476 年建起小规模钻石加工工厂。到16 世纪中期更发展为欧洲最繁荣的商业城市、艺术城市和第一大贸易港。后因外族入侵和斯海尔德河口关闭，航运停顿，城市发展受到影响。几经兴衰变迁，两次世界大战中均被德国占领、遭受严重破坏。战后迅速恢复并不断发展，现在成为欧洲著名的港口城市，城市的航运公司就有近 300 家，港口在城市职能中占重要地位，成为比利时第一大港。