剪纸模型飞机 Wa—5

材料。

①卡片纸一张。

②曲别针两个。

③剪刀一把。

④切纸刀一把。

⑤铅笔和尺子等绘图工具若干。

⑥乳胶一小瓶。

制作方法（见图 1-8）。

①与折纸模型的比较分析：折纸模型的所有部件，如机翼、尾翼、机身等都是连在一起的，剪纸模型则要分别制作机翼、尾翼、机身，然后把它们粘合组装成一架完整的飞机。

②剪纸模型的主要制作工艺是：剪切、弯折、组装（粘合），具体作法见制作图解。

飞行方法。

①配重和检查重心。Wa—4 在制作完成后，只要检查一下重心位置是否正确，如不合适，在机头或机尾稍加配重即可；Wa—5 制作完成以后，还必须在机头用曲别针等物加重，它的重心才能符合要求。检查重心的方法与 Wa

—4 相同。

②检查飞机各部位置是否正确。方法与 Wa—4 相同。③手投试飞与调整。Wa—5 的手投方法与调整方法基本与 Wa—4 相同。

④直线飞行距离。飞行及测量方法与 Wa—4 相同。

⑤转弯飞行。在完成了直线飞行以后，放飞者应进一步学习掌握转弯飞行的方法。

在直线飞行中，如果模型飞机的机翼两边没有发生不对称的扭弯变形，模型飞机的直线飞行主要靠调整方向舵来保持。与此相似，模型飞机的转弯也可以通过偏转方向舵来调整。在正常的情况下，方向舵的偏转角越大，模型飞机的转弯半径越小。但同时我们也会在试飞中发现，在把一架已经飞得很好的模型飞机的方向舵偏转一定角度，使它转弯飞行时，这架模型飞机会发生快速下沉的情况。为了克服这种情况，我们在偏转方向舵的同时，要把水平尾翼的后缘（升降舵）稍稍向上翘一点，使飞机在转弯时有抬头的趋势，以免它急剧下沉。通过反复的飞行调整，应当能使模型飞机按照我们的要求作各种不同半径不同方向的转弯飞行。

仿照直线飞行的测量，我们也可以作各种不同形式的转弯飞行的测量或比赛，以促进大家把转弯飞行技术掌握得更好。如绕标飞行就是一种（见图1—9）。

如图 1—9 所示，迎风设一起飞线，在线的中点前方 2 米、3 米、4 米⋯⋯ 等处各设一彩色标志。

测量（或比赛）时，投放飞机的同学可以在起飞线后面的任何部位起飞，看模型飞机能绕过哪个标志后再飞到起飞线后面来。模型飞机所绕过的最远的标志就是这次的飞行成绩。如果模型绕过了标志而没能再返回到起飞线后面来，则这一次飞行是不成功的。