初级牵引模型飞机 WB—11

（1）材料。

①2×3×315mm 松木条 4 根。

②2×2×200mm 松木条 2 根。

③1×1×140mm 竹条 3 根。

④1×1×70mm 竹条 2 根。

⑤1×10×l00mm 桐木 11 片。

⑥4×4×500mm 松木 1 根。

⑦2×4×150mm 桐木 1 根。

⑧2×3×60mm 竹条 2 根。

⑨3×35×180mm 层板 1 块。

（10）5×4×12mm 松木 1 块。

（11）120×320mm 皮纸 2 张。

（12）60×220mm 皮纸 1 张。

（13）60×50mm 皮纸 1 张。

大头针。
乳胶。
尺、铅笔等绘图工具。
缝衣线。
小刀。
砂纸。
橡筋圈。

（2）制作方法（见图 2—12、2—13）机身制作：

①按图把 3×35×l80mm 的层板切成机头的样子，并用砂纸磨光。

②按图把 4×4×500mm 的松木条一端削细，并用砂纸磨光。

③把机头用乳胶粘在没有削细的机身木条的一端，然后用大头针固定，待胶干后再把大头针取掉。

④削去木条前端的突角，使它与机头形成一体。尾翼制作：

①按图把两根 1×1×70mm 的竹条在电烙铁上烤弯，做成水平尾翼的两个翼端。

②按图把两根 2×2×200mm 的桐木条与竹条翼端涂胶粘合，并用线绑在一起做成一个水平尾翼框架。作完后要进行检查，使框架的边缘相互平行，不能有扭曲的情况，否则胶干以后就不易校正了。

③按图把 1×1×l40mm 的 1 根竹条在电烙铁上烤成垂直尾翼，注意垂直尾翼的前后缘要平行，不能扭曲。

④按图把水平尾翼粘在机身末端并用线绑牢。

⑤在机身末端钻两个小孔，把垂直尾翼竹条的两端削尖后插进小孔，并用胶粘牢。

在安装尾翼时要注意保证水平尾翼与机身木条的上面平行，垂直尾翼与水平尾翼互相垂直。

机翼制作：

①按图用硬纸（或易拉罐铝片）制作一个翼肋样板，要力求精确。

一般制作步骤如下：先用复写纸把翼肋的形状画在硬纸上。如果图纸是缩小的，先要在图纸上绘制方格，然后按比例把方格放大绘在硬纸上，再接翼肋在小方格上的形状把它描到大方格上，最后用平滑的曲线把它绘好，剪下来就成了。

②在样板上扎两个针孔。

③把样板放在 1×10×l00mm 的桐木片上，下边对齐，用两个大头针在预先扎好的针孔上扎下去，把样板固定在木片上。以后每个翼肋都按样板上的两个针孔固定。

④用锋利的刀尖沿着样板上的弧线部分把多余的木片切掉。用此法制作竹翼肋。

⑤沿着翼肋上的针孔把它们用大头针穿成一排，然后用砂纸一起磨光。

⑥把 1×l×l40mm 的两根竹条在电烙铁上烤弯成两个机翼的翼端。并把它们分别粘绑在四根 2×3×315mm 的松木条上。形成一对开口的框架。

⑦把翼肋分别粘在两个框架上。为了保证粘合的准确，最好先在一张纸上绘好机翼的工作图，把图纸固定在平板上。先把机翼框架用大头针固定在图纸的相应位置上，然后再把翼肋一个个地粘上去。为了增加连接强度，可在翼肋与木条的交接处粘上一个小的纸三角形。

⑧把两根 2×3×60mm 的竹条在电烙铁上烤弯，使每边向上翘起 10°。

⑨用竹条从中间把两半个机翼连接起来，在竹、木结合处涂胶、绑线。

（10）用 2×4×l50mm 的木条制作翼台。先把 4×5×l2mm 的木块按图粘在木条的一端，再把机翼骨架用线绑在翼台上。机翼的前缘要放在 4×5× l2mm 的木块上，以使前缘比后缘高起一点来。当机翼在翼台上固定好以后，把中间的一个翼肋粘上。

为了保证机翼两边的上反角一样大，可把翼台用大头针钉在平板上，然后把机翼的两端垫起来，使两个翼端与平板的距离相等，并保证机翼不扭曲。

蒙纸：①把 60×220mm 的皮纸中间对折，用剪刀剪去折痕的前后两角，中间保留 50mm。

②在水平尾翼框架上面涂胶，然后把皮纸展开蒙上。四面均匀拉平，不要使水平尾翼扭曲。把框架外的纸边切去。

③在垂直尾翼骨架的一侧涂胶，然后把 40×50mm 的皮纸蒙上拉平，最后把在框架外面的皮纸边缘切去。

④在中间翼肋和一侧机翼的骨架上（包括翼肋）涂胶。取一条 120×320mm 的皮纸，把一端粘在中间翼肋的弧线上，另一端向外拉平，粘在翼端竹条上。然后用手轻轻地从每个翼肋的中间向两边把纸粘平整，贴在翼肋和前后缘条上，并保证四周的拉力平均，机翼不发生扭曲变形。用同样方法把机翼的另一半蒙好。最后用刀切去纸边，并用细砂纸把边缘磨光。

组装：①在机头上钉上两个大头针，并用钳子把它们弯成牵引钩。

②用橡筋把机翼的翼台前后部分绑在机身上，并使飞机的重心位置处在图 2—12 上的“■”处。同时检查飞机各部分的位置是否正确。

（3）飞行方法。

①手投试飞调整与手掷式弹射模型飞机的手投试飞调整相同。

②牵引飞行。牵引飞行的方法与放风筝相似，不同之处是牵引到一定高度以后，牵引线要与飞机脱开，让飞机进入自由滑翔飞行状态。

牵引线的粗细和长短决定于所牵飞机的类型。例如一级牵引模型飞机只用一般的缝衣线即可，比赛规则只允许使用 15m 长。为了容易脱钩和在地面能清楚地看到脱钩的时间，在线端要拴一个钢丝环和一小块红绸条，见图 2

—14。牵引线可绕在一个线轴或线板上存放。牵引方法见图 2—15。

牵引准备：在广阔平坦的场地上，一人迎风手持模型，另一人在前方持线，并回头注意模型。

牵引上升：两人同时迎风跑，到达一定速度以后，持模型的人放手，持线的人继续向前跑，同时注意模型上升情况。如果模型上升正常可继续牵引；如果模型上升太快，机翼上弯过大，有断裂的危险，则应适当减速，但要保持模型的上升状况。如果模型在上升时向一侧倾斜，则应减速或放线，等待模型自己恢复平衡。或立即脱钩，等模型自己在滑翔时恢复正常状态。

脱钩：模型牵引到一定高度以后应适当减速，待模型飞机呈水平状态后则停止牵引，使模型自然脱钩进入滑翔。

以上的牵引过程只是一种最基本的牵引方法，它要在反复的实践中熟练掌握，同时在熟练过程中积累经验，提高牵引技巧。