黄金峡谷计划

美军空袭利比亚的军事行动代号为“黄金峡谷计划”。

1986 年 4 月 15 日凌晨，美军对地处北非的利比亚成功地进行了一次“外

科手术式”的空中袭击，整个空袭共持续 18 分钟，摧毁了黎波里、班加西附

近的 5 个军事目标，圆满地完成了任务，实现了预期的作战目的。这次空袭作战，行动之突然、战术之巧妙、组织之严密、效果之理想，令世人瞩目。为了实施此次作战计划，美军调集了空军、海军中的大量兵力，包括第

6 舰队的 32 艘舰船，内有两艘航空母舰和海、空军的 150 余架飞机。美国第

6 舰队司令凯乐索中将担任战区总指挥。当时的美国空军最高长官、空军参谋长加布里埃尔将军也坐镇英国空军基地。

4 月 14 日晚 19 时左右，美军战术航空兵驻英国空军基地的 F—111 战斗

机分别从英国的拉肯希思、上赫福德和费尔福德、米尔登霍尔等 4 个机场起

飞。其中战斗轰炸机 24 架、电子干扰机 5 架。战斗机起飞前的 23 分钟，两

天前从美国本土紧急转场至英国的美国战略空军的 30 架大型空中加油机已提前起飞，部署在航线上准备为战斗机加油。原先美军准备借道法国或西班牙领空飞至地中海，这样单程约为 2400 余公里，后因法、西两国未予准许，

只得绕道大西洋南下，经直布罗陀海峡进入地中海，这样单程航线要飞 5200

余公里。完成集结，进入攻击后再沿原途返航，往返航程就会达到 11000 余

公里。这样的长途奔袭在世界空袭史上实属罕见。往返航线上设立了 6 个空

中加油空域。空中加油极其危险，特别是在空袭前进行的 4 次空中加油都是在夜间无线电完全静默条件下进行的，战斗机飞行员只能依靠加油机机腹下的那枚小小的红色信号灯一点一点接近加油机，伸出加油管路接通油路，每次每架飞机加油 4 分钟，加油 8 吨。此时，飞机还在飞行状态中，要相互协调，保持高度，保持速度，保持航向，稍有不慎即会双机坠毁。加油完毕，飞机飞向下一个空中加油点。外军报刊曾称：“美军在此次行动中的空中加油是一种令人目眩不已的空中芭蕾舞。”此言确也并不过分。

4 月 15 日凌晨 1 时，长途奔袭而至的美空军 F—111 飞机和 EF—111 电子干扰机飞临地中海上空，与先期起飞的近百余架海军航空兵的各类飞机完成空中协调，准备突击。凌晨 1 点 56 分，第一波攻击开始。美国空军的 EF

—111 电子干扰机和美国海军的EA—6B 电子干扰机首先对利比亚海岸线附近的岸基雷达、无线电、指挥体系进行了强烈的电子干扰。与此同时，美国海军的A—7 攻击机和F/A—18 战斗攻击机对利比亚沿岸的 5 个雷达站和 5 个地空导弹阵地实施了猛烈的攻击，先挖掉利军的“眼睛”，剪掉利军的“舌头”，为主力部队突击创造有利条件。此时，利比亚的指挥、控制、通信、情报系统已陷入一片混乱状态，出现了通信中断、雷达迷茫、武器失控、情报闭塞、指挥不灵的局面。凌晨 2 时整，美空军 F—111 战斗机和海军 A—6 攻击机按计划突袭了黎波里和班加西市的 5 个重要的军事目标，圆满地完成了任务，

全部袭击于 2 时 14 分结束，共持续 18 分钟。美军投弹 100 余吨，摧毁利比

亚 5 座雷达站、5 个地空导弹阵地和 5 个预定的大型目标，炸死炸伤 700 余人。其中，利比亚总统卡扎菲的一个养女被炸死，两个儿子被炸伤，卡扎菲本人也被炸伤。美军一架 F—111 战斗机被盲目射击的高炮击中，坠毁于地中海，两名空勤阵亡，其余飞机都按计划安全返回机场或航母着陆。

美军的这次“黄金峡谷”作战计划，从计划制定、兵力调遣，以及完成

空袭作战，前前后后只用了 5 天的时间，效率极高。空袭中，不仅动用的空军、海军兵力兵器多、种类多，组织指挥复杂，协调行动难度大，而且又是在漆黑的夜晚，大量使用精密制导武器，取得了理想的作战效果，同时也将空中作战的多机种合作战样式提高到了一个新水平。据外刊报道，F—111 飞机的飞行员是在出击前“一分钟”接到任务的。虽然“一分钟”的说法有些夸张，但从美军选定 F—111、空军参谋长加布里埃尔在美国布置任务到机群出击，仅用了一天多的时间。由海军第 6 舰队担负的战场指挥，组织严密，动作协调，基本上未出现大的漏洞。特别是美战术空军 F—111 的飞行员长途奔袭达 1 万余公里，空中飞行 13～14 个小时，表现了极好的飞行耐力与战斗力。这些都给人们留下了深刻的印象。

美军空袭利比亚是一次“外科手术式”的长途奔袭。行动本身不能不使人联想到这种“割上一刀就跑”的军事行动可能会愈演愈烈，应该引起人们的注意。