附录

商业机构如欲成功，必须控制成本，控制开支的能力更直接关系到它的竞争能力。——包玉刚

经典故事

巧策略成就海上霸业

船舶事业开始的时候，资金不够，在朋友的协助下，筹集了20万英镑，包玉刚专程到英国买回了一艘以烧煤为动力的旧货船，这艘船已经使用了28年，运力也只有8200吨。虽然这艘船很破，但包玉刚却像得了稀世珍宝一样，请人将它整修油漆一新，并取名叫“金安号”，这艘船就是事业的开始。

当时世界各国经营航运业的人，都是采用传统的短期出租方式，也就是每跑一个航程，就同租用船只的人结算一次。这样不但收费标准高，而且随时可以提高运价。闻名世界的希腊船王奥纳西斯、美国船王路德威克，以及老一代香港船王董浩云，都是这样做的。

可是包玉刚与他们都不一样，他出人意料地采取了长期出租的经营方式，把自己的船为期3年、5年甚至10年地租给别人，租用者按月交纳租金，但租金标准却要低得多。

许多人都在嗤笑这个不自量力、不懂规矩的年轻人，但包玉刚自有他的打算，他曾对人说：“我的座右铭是，宁可少赚钱，也不去冒险。”他谋求的是长期稳定的收入，这是放眼未来的一种经营方法。而短期出租就要承担一定的风险。

1956年，埃以战争爆发，由于苏伊士运河关闭，货物积压严重，海运业务十分兴旺，别人劝包玉刚趁此机会大赚一笔。但独具慧眼的包玉刚仍然按照旧的租金为东南亚的老雇主运货，以避免与实力雄厚的西方船主直接竞争。

果然，10多年后，埃以休战，西方大批商船无事可干，还要耗费惊人的费用去维修、管理。而包玉刚的船仍然稳扎稳打地立足于东南亚，业务蒸蒸日上。

20世纪60年代初期，包玉刚想把他的租船业务扩展至英美石油公司，虽然这些大公司把价格压得很低，但因为时间长，看起来好像很吃亏，其实中间有着很大利润，就这样，包玉刚稳中求胜，在海运这个充满风险的行业中脱颖而出。

有了雄厚的资金来源，有了良好的经营方式，环球公司的船队迅速壮大，1974年，闻名世界的希腊船王奥纳西斯在美国拜访了包玉刚，并风趣地对他说：“搞船队虽然我比你早，但与你相比，我只是一粒花生米。”

1980年，环球公司达到巅峰，船数达到200多艘，总吨位达2000万吨。国外报纸上都以大量篇幅介绍包玉刚，用的标题是《比奥纳西斯和尼亚哥斯都大——香港包爵士》。

第二年，包玉刚的船队总吨位达到2100万吨，比美国和苏联的国家所属船队的总吨位还要大，成了名副其实的“世界船王”。

弃舟登陆再铸辉煌

在海洋上，包玉刚成就了自己的事业，但他并不满足。20世纪70年代，他决定逐步把重心转移到陆地上来。他和香港首富李嘉诚一起，同英国资本集团展开了一场惊心动魄的斗争，这就是著名的“九龙仓”之战。

在当时，“九龙仓”是香港四大洋行之首的怡和洋行旗下的主力，也是香港最大的英资企业集团之一。在李嘉诚的帮助下，包玉刚暗中购入了大量“九龙仓”股票。

1980年4月，包玉刚属下的隆丰国际有限公司宣布，已控制了30％的“九龙仓”股票。而怡和财团属下的另一个主力置地公司手中才有20％的“九龙仓”股票，形势对怡和财团明显不利。为了保住“九龙仓”，置地公司气势汹汹地调动了大批资金，以100港元一股的高价收购“九龙仓”股票，想把包玉刚从“九龙仓”中挤出去。

包玉刚面对强敌，沉着应战，奇迹般地在3天之内调集了21亿港元现款，只花了两个小时，便使“九龙仓”股份增加到49％，彻底控制了这家企业。

一向看不起华人资本的置地公司，不仅没有争得“九龙仓”，还伤了自己的元气。

这次战役轰动了整个香江，大长了华人志气，船王“弃舟登陆”创造了又一个奇迹！

至此，包玉刚的海上王朝和陆地王国都达到了顶峰。他的财富也多得令人咋舌，有人说他曾经考虑买下一个国家。

但是有多大的成功，就会付出多大的辛苦，同一切成功的人士一样，包玉刚之所以能够称王于海上，是因为他刻苦钻研、勤奋不已，有极强的事业心和责任心。

海运是一门综合性很强的学科，需要千头万绪的航运经营知识。包玉刚又是半路出家，怎么就变成了专家，包玉刚的回答很简单：“看看书嘛！”仅仅几个字，看似轻描淡写，寓意却是十分深刻的。

包玉刚好学不倦是出了名的，就是靠这种精神，永不疲倦，永不停滞，他才有了这样的成就。

回乡办学支持教育

1984年10月，包玉刚回家乡宁波探访，当他走在家乡的乡间小路上时，感慨万千。

此时，他已成为世界十大船王之首，海上王国达到了巅峰，实力无比雄厚，而内地也进入了改革开放新时期，他着手实现回报家乡，投资教育和实业的夙愿。

其实，一开始包玉刚是想在宁波建码头、建钢铁厂的。宁波当时经济上很滞后，港口十分破落。包玉刚想建一个煤矿码头。听说上海正在筹建宝钢，他又积极活动，争取把钢铁厂建到宁波来。但是，因为冶金部没有这项计划，所以包玉刚把目光投向了公益事业。

1984年后，宁波相继被国家确定为沿海开放城市、计划单列城市。办大学一事，又一次被提到议事日程上来。可是，那个百废待兴的年代，全国各地、各行各业都亟待发展，想让国家拿出大笔钱，来到宁波这样一座中等城市造起一座全新的大学，似乎还是一种奢望。

让海外资本家出钱来办学校，这在当时是绝对不敢想象的。

宁波大学的建校速度是一个奇迹。1985年10月29日，由包玉刚捐资兴建的占地1283亩的宁波大学，在他的老家庄市附近举行了奠基典礼。

在北京大学、中国科技大学、复旦大学、浙江大学和杭州大学的大力支援下，仅仅一年后，宁波大学就正式开学，这效率在全世界都是极为罕见的。包玉刚不仅自己倾心建设宁波大学，还积极主动为宁大的建设穿针引线。迄今为止，有近50位海外“宁波帮”人士先后捐赠逾2.5亿元人民币用于学校的各项建设。

在国家资金紧张，无法照顾到的情况下，在“千军万马过独木桥”的紧迫形势下，是等着国家出钱办教育，还是积极动员一切可以动员的力量、利用一切可以利用的资源来办学校、搞教育？宁波大学的故事，证明了后者的选择是十分明智而必要的。

当观念转变了之后，办学之路豁然开朗。在此之后，宁波这块缺乏传统高校的地方，在教育体制改革方面一次次作出开拓性的创举。其一是全国第一所成功改制的普通高校——浙江万里学院，其二是中国第一所独立设置的中外合作大学——宁波诺丁汉大学，相继在宁波落脚。

戒烟运动的支持者

包玉刚是戒烟运动的积极支持者，他曾以300万港元为浙江省游泳队建一座游泳池的代价，使该省体委主任戒了烟。

在九龙仓、会德丰、环球等包玉刚旗下的公司里，包玉刚一直在劝职员们戒烟，由于他的疾“烟”如仇，所以他的属下职员都不敢在他面前吸烟。但包玉刚还是不放心，每隔一段时间，包玉刚总会给那些他怀疑还没有彻底成功戒烟的高级职员写纸条，上面是：“你还在吸吗？”

就算包玉刚一直很尊敬的父亲包兆龙，也不敢在儿子面前吸烟。有一次，包兆龙无意识中拿了一支烟在手上，这时包玉刚突然来看父亲。包兆龙情急之下，竟然将烟扔进桌上的一顶帽子里，并立即将帽子戴在了头上，又滑稽又狼狈。

有一次，包玉刚和几个朋友在一家酒楼吃饭，旁边的一张餐桌上吃饭的是两名记者，其中一名记者正拿着一支香烟吸得很享受。包玉刚走上前去对他说：“小伙子，你吸烟对身体是不好的，而且你还是记者，更要注意公众形象啊！”

年谱

1918年农历十月十三，在浙江宁波钟包村出生。

1926年9月，在叶氏中兴学校入学。

1931年，从宁波赴汉口，在包兆龙的平和鞋帽庄学生意，后进英商安利洋行保险部做实习生。

1937年，与黄秀英女士结为夫妻。

1938年，从汉口去上海加入中央信托局。

1939年，在赴昆明途中首次经过香港。

1942年，任中央信托局衡阳办事处保险部主任、中国工矿银行衡阳分行经理。

1944年，任中国工矿银行重庆分行经理。

1945年，从重庆到上海，任上海银行营业部经理、上海银行副总经理。

1948年，包兆龙出售国丰造纸厂，同家人移居香港。

1949年3月，移居香港，从事与内地的进出口贸易，任新联公司总经理。

1955年，购买第一艘船“金安号”，创建环球航运有限集团。

1958年，任命李唯勇为伦敦公司负责人。

1960年，参股于会德丰、马登公司控制的亚洲航业有限公司。

1961年，建造第一艘货轮“东梅号”。

1962年，任命东京、纽约分公司负责人张培明及李保罗。

1963年，购买第一艘二手油轮。

1965年，开拓国际石油运输市场取得实质进展，壳牌、埃克森、英国石油公司等租用大量环球集团船只；取得亚洲航业控股权；获得日本函馆市荣誉市民称号。

1966年，第一艘新造油轮“世冠号”在日本交货；创办环球海员训练学校。

1969年，第一艘超级油轮“世丰号”在日本交货；任命包玉星为新加坡分公司负责人。

1970年5月，母亲陈赛琴女士逝世；与汇丰银行正式合作；任恒生银行董事；长婿苏海文博士加入环球航运集团。

1971年，任汇丰银行董事；获得日本大阪市荣誉市民称号。

1972年，环球航运有限公司在百慕达成立并成为集团；环球金融投资公司同汇丰银行和日本兴业银行合作。

1973年2月，美国《财富》杂志称包玉刚为“海上的统治者”；第一百五十艘新造货轮订购合同签字；捐款建造的香港大学包兆龙保健中心落成；获委任为美国大通银行国际咨委会会员。

1974年，第一百艘新造油轮“世煦号”交货；环球航运集团船只总吨位超过1000万载重吨。

1975年，荣获香港大学荣誉法学博士学位；荣获日本佐世保市荣誉市民称号；捐款建造的香港仔游泳池落成；二婿吴光正加入环球航运集团。

1976年3月，美国《新闻周刊》封面文章称包玉刚为“海上之王”；获英国女王授予的CBE勋衔；12月，在美国哈佛大学商学院发表著名演讲《经营航运业的心得》。

1977年11月，荣获香港中文大学荣誉法学博士学位；11月香港艺术中心包兆龙楼落成；荣获巴西勋衔；任日本兴业银行顾问。

1978年，环球航运集团船队总吨位超过2000万载重吨；40000吨特大超级油轮“肚福号”下水，并租给巴西石油公司，为期10年；被英国女王伊丽莎白二世封为爵士；捐款建造的香港仔室内运动中心落成。

1979年，当选为国际独立油轮船东协会主席，该协会总部设在挪威奥斯陆。

1980年6月，收购九龙仓有限公司，出任九龙仓主席；为巴西援助协会捐款；正式访问北京、上海，组建国际联合船舶投资有限公司；获委任汇丰银行副主席。

1981年，捐款建造香港理工学院包兆龙轮机训练实验室落成；荣获日本三级勋章；获委任美国电报电话公司咨询委员会会员。

1982年11月，父亲包兆龙先生逝世，成立包兆龙教育基金；荣获比利时及巴拿马勋衔。

1983年，三婿渡伸一郎加入会德丰的科恩斯公司。

1984年10月，从香港第一次返回故乡宁波；获委任美国联合技术公司咨询委员会会员。

1985年3月，收购会德丰有限公司，出任会德丰主席；6月被中国全国人大常委会委任为香港基本法起草委员会副主任委员；设立包兆龙、包玉刚中国留学生奖学金基金；10月捐资建造的北京兆龙饭店落成，捐资建造的上海交通大学包兆龙图书馆落成；10月收购港龙航空公司30％股权，出任港龙主席。

1986年，捐赠1400万英镑，同中英政府共同创立中英友好奖学金；7月购入英国渣打银行股份，出任渣打银行副主席；9月捐赠2000万美元创建宁波大学；10月任国务院宁波经济开发协调小组顾问；11月宁波包兆龙路通车，包玉刚图书馆落成。

1987年，四婿郑维健加入环球航运集团；10月捐款重建的宁波镇海庄市中兴中学落成；捐款建造的杭州包玉刚游泳池落成；包夫人黄秀英捐款建造的黄鉴湘门诊楼落成；访问合肥市。

1988年6月，收购美国奥姆尼饭店集团；捐款250万英镑建造的英国电影学院博物馆落成；包氏家族退出渣打银行。

1989年6月，宣布退休；11月苏海文退出港龙航空公司；11月认捐港币500万元助建宁波大学体育中心，该中心于1991年年初落成。

1990年6月，获颁发香港特别行政区基本法起草工作纪念牌；10月捐赠630万元人民币兴建宁波大学图书馆，该馆于1992年8月落成；11月认捐港币500万元兴建合肥市第三人民医院“包兆龙住院楼”，工程于1992年年底完成。

1991年7月，捐赠港币1000万元兴建宁波市第二医院住院大楼，工程于1993年年底完成；8月，捐赠港币500万元赈济浙江省水灾灾民；9月23日，病逝于香港寓所。

名言

●我的宗旨一向是逐步稳健发展，既不要靠耸人听闻的利润，也不要在市场不景气时，突然有资金周转不灵的威胁。

●宁可少赚钱，也不去冒险。

●要恪守“稳定就是一切”的信条。

●企业的“企”字，上面是“人”，下面是“止”字。没有“人”，“企”就成为“止”字。也就是说，企业没有人才，就会止步不前。因此要把人才视为事业成功的先决条件和企业发展的根本。

●相信管理才能要从经验中建立起来，不能单凭学校教育得来，当然高级的学术能力会有更大的成就。

●要探究公司未能达成的业务指标，或经营失败，请将调查手下主管人员的能力及态度列为要务之一。

●不管私人企业还是政府机关的主管人员，都应该不断学习，以求适应和成长。

●在市场情况最兴旺而使人陶醉时，即应该未雨绸缪，以防万一。

●充足的资金准备，良好的计划，有条理的内部管理和基本经验并有生意头脑同等重要。

●大多数商业领袖都会知道，需要受过彻底训练，对业务极熟练，而且完全可靠的人员去管理工厂或主持公司。

●与所有雇员经常保持个人接触，关心他们的福利、安全及前途，是所有主管人最主要的一个成功条件。

●过于依赖单独个人能力，总不免会有疏忽之虞。

●要成为信誉良好的企业家需要勤奋苦干、有想象力、善用经验。

●一个人的成功与自己周围的人有很大关系。特别是好朋友，如果他在关键的时候支持和鼓励你，那对你今后事业的发展将会有很大的作用。

●在这个国际社会里，生活方式、行动和从前不一样，跳不跳迪斯科不是问题，但到商业道德这上面，还是老传统好。要有信誉、有信用才行，这里面学问很大。

●你老老实实做生意、讲实话，做事规规矩矩，别人就对你有信心。

●外界环境的变化对一个人的事业有着巨大的影响，如何在变化之前就有所准备，是成败的关键所在。

●要想当一个世界著名的经济大亨，就不能远离政治，必须了解时局，在缤纷缭乱的表象中，抓住实质性的东西。

●做船业，是要下功夫的！要研究。自己呢，一定要肯吃苦，要努力。船在外面走，你就要跑来跑去，信息就要多，电话要通，要灵！

●深入的调查研究和理智的综合分析，是正确判断的基础。

●在经营中，每节约一分钱，就会使利润增加一分，节约与利润是成正比的。