三、世界航空母舰大全

当前，世界共有 9 个国家拥有 30 艘航空母舰（不包括训练航空母舰、直

升机母舰和两栖攻击舰）。这 9 个国家分别为美国、原苏联、法国、英国、

印度、巴西、阿根廷、西班牙、意大利。其中，美国的 14 艘航空母舰中有 7

艘 9 万吨级以上的核动力航空母舰：“企业”、“尼米兹”、“艾森豪威尔”、

“卡尔·文森”、“罗斯福”、“林肯”和“华盛顿”号；有 8 艘 8 万吨级的常规动力航空母舰：“福莱斯特”、“萨拉托加”、“突击者”、“独立”、“小鹰”、“星座”、“美国”和“肯尼迪”号。除此之外，美国还有 2 艘核动力航空母舰“合众国”和“斯坦尼斯”号正在建造中，并将于本世纪末加入现役。

原苏联的 5 艘航空母舰中，有 1 艘 6.5 万吨级的常规动力航母“库兹涅

佐夫”（原名：“第比利斯”号），有 4 艘 4 万吨以下的航空母舰“基辅”号、“明斯克”号、“新罗西斯克”号和“戈尔什科夫”号（原为“巴库”号）。“库兹涅佐夫”号的姐妹舰“瓦良格”（原为“里加”）号在建，现因原苏联解体，此航母命运如何，尚难以预料。另外，在乌克兰建造的核动力航空母舰“乌里扬诺夫斯克”号已由于原苏联的解体而在船台上被拆毁。法国海军现有 2 艘 3 万吨级的中型航空母舰“克莱蒙梭”号和“福煦”

号，还有一艘“贞德”号直升飞机航母，另有一艘 4 万吨级的核动力航空母舰“戴高乐”号目前正在建造之中，预计将在本世纪服役。

英国海军有 3 艘 2 万吨以下的轻型航母“无敌”号、“卓越”号和“皇家方舟”号。

意大利有 1 艘 1.3 万吨级的轻型航母“加里波第”号；西班牙有 1 艘 1.7 万吨的轻型航母“阿斯图里亚斯亲王”号。这两艘轻型航空母舰都是完工于80 年代的新舰。

印度有 2 艘航空母舰，分别命名为“维兰特”和“维克兰特”号；巴西

有 1 艘航空母舰，命名为“米纳斯吉拉斯”号；阿根廷有 1 艘航空母舰，命

名为“5 月 25 日”号。以上 4 艘航空母舰都是从其他国家买来的、于 40 年

代开工建造的英制老舰，除“维兰特”的排水量达 2.8 万吨外，其他各舰的

排水量均不超过 2 万吨。

下面，我们逐一将 30 艘航空母舰加以介绍，同级舰仅介绍首舰的性能， 略加介绍其他各舰的性能，并对部分直升机航空母舰一并加以介绍。

美国“尼米兹”号核动力航空母舰 “尼米兹”号航母是美国建造的第二艘核动力航母，也是迄今世界上最

大的一级航母“尼米兹”级的首制舰。

该舰于 1968 年 6 月 22 日动工建造，1972 年 5 月 13 日下水，1975 年 5

月 3 日服役。“尼米兹”号从始建至服役历时 7 年，比原定计划推迟了 2 年。它的基本舰型和结构是：封闭式飞机甲板；机库甲板以下的舰体是整体的水密结构，机库甲板以上按上层建筑的形式建造。舰长 332.1 米，宽 40.8 米，

吃水 11.3 米；飞行甲板长 3388 米、宽 76.8 米。标准排水量 81600 吨，满载排水量 91400 吨；动力装置采用 2 台 A4W/AIG 型冷却压水堆，4 台蒸汽轮机， 4 轴，28 万马力；最大航速 33 节。

舰上装设 3 座八联装“海麻雀”中程空对空导弹发射装置，MKII5 导弹发射控制系统；3 座 20 毫米“火神一密集阵”近程武器。此外，机上搭载有辖 9 个中队的 86 架各型飞机。“尼米兹”号上的雷达有：1 部 SPS－48 日型三座标对空警戒雷达，1 部 SPS-43A 型远程对空搜索雷达， 1 部 sPS-10F 型水面搜索雷达（将由 SPS-67 取代），还有 LN-66 型导航雷达和 SPN-42、43、44 型航空管制/全自动着舰导引雷达。

该舰 1983 年 6 月至 1984 年 9 月进船厂大修，在此期间，增添和更新了一些设备。自建成以来，“尼米兹”号最先被编入大西洋舰队，母港为东海岸的诺福克港。此后，它数次被派至地中海等海域进行海外部署，参加过一系列海上演习。

1980 年 4 月的营救伊朗美国人质的活动中，由于 3 架直升机相继发生故

障而归于失败。“尼米兹”号 1981 年 4 月还曾发生过坠机事件，损失惨重：

毁损飞机 12 架、死 14 人、伤 42 人，直接经济损失达 5800 万美元。

1987 年，“尼米兹”号航母由大西洋舰队调至太平洋舰队。它在大西洋舰队的位置将由新服役的“罗斯福”号接替。

美国“罗斯福”冒航空母舰

1984 年 10 月 27 日，美国前总统罗斯福诞辰 126 周年这天。只听一艘超级航母舰首呼然一声巨响，香摈酒瓶碎片四溅，舰体开始缓缓滑入水中。这个“庞然大物”就是“罗斯福”号航母。以后，又经过 2 年的硒装和试航，

该舰于 1986 年 9 月加入大西洋舰队服役。“罗斯福”号航母是美国海军“尼米兹”级核动力航母的第四艘。舰长

332.9 米、水线长为 317 米，舰宽为 40.8 米；其标准排水量为 81600 吨，满载排水量达 96386 吨，吃水为 11.8 米。飞行甲板下设有宽敞的机库，机库甲板长 208 米，宽 33 米，净高 7.6 米，可存放一半的舰载机。全舰设有 23 道水密横舱壁和 10 道防火舱壁，2000 多个隔舱。

舰上通常搭载 86 架各型飞机：24 架 F-14A“雄猫”战斗机，24 架 A-7E “海盗”攻击机，10 架 A-6E“入侵者”攻击机，4 架 KA-6D 加油机，4 架 E-2C “鹰眼”预警机，4 架 EA-6B 徘徊者”电子战飞机，10 架 S-3A“北欧海盗” 反潜机，6 架 SH-3H“海王”反潜直升机。共计 9 个舰载机中队。“罗斯福” 号上装有 3 座 MK29 型八联装“海麻雀”对空导弹发射装置，可用于对付 7 公里外的来袭目标；4 座 MKI5 型 200 毫米“密集阵”近战武器系统（每座射速为每分钟 3000 发），可用于对付 2 公里内的近距离来袭目标。

该舰动力装置采用 2 台冷却压水 A4W/AIG 型核反应堆，驱动 4 台汽轮机， 功率达 28 万马力，航速 30 节以上。舰上核反应堆原料预计可持续使用 15 年，续航力可达 80～100 万海里，相当千绕地球三四十圈。

“罗斯福”号继承了“尼米兹”级姐妹舰的优点，并对前几艘的不足进行改进，使其技术性能有了进一步提高。

美国“林肯”号核动力航空母舰

美国“尼米兹”级核动力航空母舰第 5 号舰——“亚伯拉罕·林肯”号，

是世界上第一艘排水量超过 10 万吨的军舰。

它全长 332.9 米，宽 40.8 米，飞行甲板宽 76.8 米，吃水 11.9 米。该舰

可搭载各型飞机 81 架，其中“雄猫”F-14 战斗机 20 架，“大黄蜂”F/A-18 战斗攻击机 20 架，“徘徊者”EA-6B 电子战斗机 6 架，“入侵者”A-6E 攻击机 20 架（含空中加油机 1 架），“鹰眼”E-2C 早期预警机 5 架，“海贼” S-3A/B 反潜巡逻机 10 架。此外，该舰还装备八联装“海麻雀”防空导弹发射架 3 座，20 毫米近程速射火炮 4 座。作为核动力航空母舰，该舰无需储备大量燃油，因此可留有更大的空间装载航空燃料和各种弹药，而且还节省了补给所需的时间。该舰的 2 座核反应堆，加一次核燃料可航行 70～90 万海里， 相当于绕地球 30～40 周。核反应堆寿命一般为 13～15 年。“林肯”号航空母舰的甲板面积相当于 3 个足球场大小，舰上有近干种不同专业，舰员有3100

人，航空人员 2800 人，计 5900 人。该舰的海水淡化装置每天可生产 1360 吨淡水。并有健身房、电影厅、小礼堂、图书馆、印刷厂等活动和生活服务设施。

该舰编入美国海军太平洋舰队。

美国“华盛顿”号核动力航空母舰

世界上吨位最大也最新的航空母舰就是美国海军于 1992 年7 月 4 日在美国弗吉尼亚州诺福克海军基地下水的“乔治·华盛顿”号航空母舰。当天， 它驻离该基地第 12 号码头，正式加入美国海军的作战序列。

“乔治·华盛顿”号为美海军第 6 艘“尼米兹”级航空母舰，于 1986

年 8 月 25 日正式开工建造，耗资 35 亿美元。该舰长 1094 英尺，宽 257 英尺， 高 244 英尺（从龙骨到桅杆）；动力系统为两座核反应堆；30 节速度，最大续航力为 100 万海里。该舰舰载机数量大约 80 架，其中包括 FA-18，F-14， E-2C，S-3B，A-6E，EA-6B 和 SH-60F。包括航空兵在内，全舰人员 6000 名。

“华盛顿”号首次在航母上使用全舰微机联网系统，加快了全舰范围内的通信功能。

7 月 4 日清晨，来自各地的 2000 多人纷纷驱车来到诺福克基地，等待“乔治·华盛顿”号的下水仪式开始。美目国防部长切尼、海军作战部长凯尔索、海军部代理部长霍华德和弗吉尼亚州参议员罗博等军政要员和社会名流来到码头。其中最引人注目的是美国第一夫人巴巴拉·布什，她作为这艘舰的长期支持者早在 1990 年 7 月 21 日，就与布什总统一起参加了这艘舰的命名仪式，并亲手把一瓶陈年香摈酒泼洒在“华盛顿”号的舰首，以示祝愿。

海军作战部长凯尔索上将宣读服役命令后，“华盛顿”号首任舰长罗伯特·纳特上校命令全体舰员进入战位，操舰起航。此时，军乐队高奏军乐， 天线齐转，汽笛声、哨声鸣响 5 分钟，4 架飞机呈“人”字图型掠过甲板和人群，依偎在诺福克 12 号码头的“乔治·华盛顿”号缓慢滑入深海，从此开始了它的海上历程。

“乔治·华盛顿”号是美海军历史上第四艘以美国第一任总统乔治·华盛顿名字命名的军舰。为使华盛顿的名字响遍世界，美海军专门成立了一个“华盛顿”号服役委员会，并在诺福克地区发起一次以“为什么要以华盛顿命名”的论文比赛。该地区的中、小学生积极响应，最后，一位名叫沙诺斯的学生获得优胜。他在论文中说，把“国父”乔治·华盛顿的名字留在一艘军舰上是铭刻他的理想的最好办法。巴巴拉·布什亲自为他颁发了奖金 1000

美元。

舷 号 CVN-73 也 是 继 承 了 一 项 遗 产 。73，是第二次世界大战时期美海军一艘护卫航母“甘比尔湾”号的舷号，

该舰在“莱特湾”的战斗中曾大显身手。

美国防部长切尼在下水仪式上这样说：“最新和最伟大的科技将把‘乔治·华盛顿’号驶向 21 世纪。”

美国“福莱斯特”级航空母舰 “福莱斯特”级航母是美国海军在第二次世界大战以后设计和建造的第

一级航空母舰，也是为新型喷气式飞机上舰而专门设计的一级航空母舰。该

级舰的首制舰“福莱斯特”号在 1952 年 7 月正式动工，1954 年 12 月下水，

1954 年 10 月开始加入美国海军大西洋舰队（舷号 59）。

该级舰标准排水量 59060 吨，满载排水量 79250 吨；舰长 331 米，宽 39.5

米，吃水 11.3 米；动力装置为 4 台蒸汽轮机，最大功率 26 万马力，最大航

速 33 节；“福莱斯特”号以 30 节航速航行时，续航力为 4000 海里，以 20

节航速航行时，续航力为 8000 海里。“福莱斯特”级航母创造了许多美国海军航母之最：它首次正式采用蒸

汽弹射器，从而使舰载机滑跑距离大大缩短；同时它首次在重型航母上采用斜直两段式飞行甲板，从此之后美海军建造的航母都摈弃了直通式飞行甲板，全部改为斜直两段式飞行甲板。这种飞行申板的夹角一般为 10～13°， 斜角甲板部分位于左舷中后部，主要用于飞机降落；直诵甲板位于舰的中部前端，主要用于飞机的起飞。斜直两段式甲板的最大优点是可保证多架飞机同时起飞和降落，而互相不受干扰。

该舰还蒙受了航母史上最大的一次事故：1967 年 7 月，“福菜斯特”号航母驶离诺福克母港，前往大西洋执行服役后的第一次作战巡航任务。抵达战区后的第五天上午 10 时 52 分，一架舰载 F-4“鬼怪”式战斗机所挂的“祖尼人”型空对地火箭突然自动点火发射，火箭穿过飞行甲板，不偏不倚正好击中一架甲板上停放的 A-4“天鹰”式攻击机的副油箱，顿时燃起熊熊大火。几秒钟内，飞行甲板后部被烈火吞噬。这次火灾事故，导致 134 人丧生，64 人重伤，63 架飞机被毁。

舰上共搭载约 90 架各型飞机和直升机，一般为 A-6E“入侵者”攻击机10 架、F-14A“雄猫”式战斗机 24 架、F/A-18“大黄蜂”式战斗/攻击机 24

架、EA-6B“徘徊者”式电子干扰机 4 架、E-2C“鹰眼”式预警机 4 架、S-3A

“北欧海盗”式反潜机 10 架、SH-3S/H“海王”式反潜直升机 6 架，以及 KA-6

加油机 4 架。“福莱斯特”号还有 3 艘姐妹舰，第二艘“萨拉托加”号（CV-60）、第三艘“突击者”号（CV-61）、第四艘“独立”号（CV-62）。全舰共配有 4 座蒸汽式飞机弹射器，4 部飞机升降机；还有 3 座 MK29 八联装“北约海麻雀”导弹发射架、3 座 MKI6-20 毫米炮。舰上装有众多型号的雷达：SPS10 对海搜索雷达、SPS48 座标雷达、SPS49 对空搜索雷达、SPS58 对空搜索雷达、SPS43 对空搜索雷达、SPS65 对主搜索雷达、SPS37 对空搜索雷达、SPN35 飞机进场控制雷达、SPN41 飞机进场控制雷达，LN66 导航雷达；3 部 MK91 指挥仪，干扰器材有 SLQ26 电子战系统、4 座 MK36 干扰火箭发射器。特种设备有战术数据系统及塔康，OE82 卫星通信无线，SSR1 接收机、WSC3 收发信机。

美国航空母舰原设计服役年限仅为 30 年，若按此办理，“福莱斯特”级

早已到期。但由于进行了延长服役期改装，因此其服役可由 30 年延长至 45

年。4 艘“福莱斯特”级航母改装的年份分别是：“萨拉托加”号 1983 年 2

月、“福莱斯特”号 1985 年 5 月、“独立”号 1986 年；而突击者”号则预计在 1996 年改装完毕。经过上述改装，4 艘“福莱斯特”级航母均可服役到21 世纪。

美国“小鹰”级航空母舰

美国“小鹰”级航空母舰原属“福莱斯特”级，两者的舰形和总体布局基本相同，只是在主尺度和战术技术性能方面有些区别。“小鹰”级一共建造 4 艘：“小鹰”号（由纽约造船公司建造）、“星座”号（由纽约海军造船厂建造）、“美国”号（由纽波特纽斯造船公司建造）和“肯尼迫”号（也由纽波特纽斯造船公司建造）。

该舰标准排水量 60100 吨，满载排水量 81123 吨；舰长 318.8 米，宽 39·6

米，飞行甲板宽 76.9 米，吃水 11.3 米；动力装置为 4 台蒸汽轮机，最大功

率 28 万马力，最大航速 30 节以上；当航速 30 节时，续航力为 4000 海里；

航速 20 节时，续航力增至 8000 海里。舰上贮燃油 7800 吨，航空煤油 5882 吨。舰上配有 4 部蒸汽式弹射器，4 部升降机。该舰从底层到舰桥顶部大约有 18 层楼房那么高。最下面几层是燃料、淡水和武器弹药舱；第五、六层是水兵住舱、行政办公室、食品库和餐厅；第七、八层是舰载机维修间、维修人员和雷达操纵人员的住舱；第九、十层是机库、战斗值班室和飞行员餐厅。十层以上为上层建筑，它有七八层楼房那么高，由上而下分别为消防、医务、导弹、电梯人员住舱；工具、通讯及电气材料库；军官住舱；舰长、参谋人员和新闻人员工作室和休息室等。

“小鹰”级航母一般也搭载有 9 个飞机联队，86 架飞机，其中 A-6E“入侵者”攻击机 10 架、F-14A“雄猫”式战斗机 24 架、F/A-18“大黄蜂”战斗

/攻击机 24 架、EA-6B“徘徊者”电子干扰机 4 架、E-2C“鹰眼”预警机 4

架、S-3A“北欧海盗”反潜机 10 架、SH-3S/H“海王”反潜直升机 6 架，外加 4 架 KA-6 加油机。“小鹰”级航母的雷达有：SPS49 对空搜索雷达、SPS48 座标雷达、SPS37 对空搜索雷达、SPS65 对空搜索雷达、SPSI0 对海搜索雷达、SPN35 飞机进场控制雷达、SPN41 飞机进场控制雷达、SPN42 飞机进场控制雷达、SPN43 飞机进场控制雷达、LN66 导航雷达。舰上另装有 3 部 MK91 指挥仪； SLQ29、26；WLRL、11 电子战系统、4 座 MK36 干扰火箭发射器。特种设备有海军战术数据系统及塔康，OE82 卫星通信天线、SSR1 接收机、WSC3 收发信机。

4 艘“小鹰”级航母计划分别从 1988～2002 年间陆续进行延长服役期改装。这样，它们将能服役到 2010 年左右。

“小鹰”级自服役以来，多次在海空作战中大打出手。1986 年美利锡德拉湾冲突中，美海军曾派出以“美国”号、“珊瑚海”号和“萨拉托加”号航母组成的强大的航母编队，浩浩荡荡地向利比亚宣布的锡尔特湾北纬 32.5

°的死亡线推进，对利比亚进行了大规模的海空突袭。

1991 年的海湾战争中，美海军自始至终在该地区保持了 6 艘以上航母，

其中“小鹰”级就占了 2 艘。

美国“企业”号航空母舰

美国海军历史上曾有过“企业”号航空母舰，但早已老态龙钟，陈列于博物馆内。这里所说的“企业”号航母于 1958 年 2 月在美国纽彼特纽斯造船

公司建造，1960 年 9 月下水，1961 年 11 月 25 日正式加入美国太平洋舰队服役。“企业”级航母实际上只有一艘，自然命名为“企业”号。

“企业”号闻名遐迩之处就在于它首次使用核动力装置，1971 年 1 月更换核反应堆堆芯；1979 年 1 月至 1982 年 3 月曾进行大修和改装，并再次更

换核反应堆芯，耗资 2.6 亿美元。该舰标准排水量 75700 吨，满载排水量 90970

吨；舰长 331.6 米，宽 40.5 米，飞行甲板宽 76.8 米，吃水 11.9 米；动力装置型号为 A2W 反应堆，共 8 座，装料一次可使用 10～13 年；4 台蒸汽轮机， 最大功率 28 万马力，最大航速 35 节；当该舰采用 20 节航速航行时，续航力

为 40 万海里，采用全速航行时，续航力达 14 万海里。

“企业”号由于采用核动力，因而比传统的航母来，性能更加突出，优点更加多。它不再需要加设粗大而笨重的进气管道和烟囱，有着较大的甲板空间，以增加舰载机数量并能提高飞机起降时的安全性。此外，核动力装置结构紧凑，可以大大节省舱室空间，从而为舰员提供了宽敞舒适的居住条件， 还可增大武器、弹药、装备及给养等的储备，增大了其海上自持力。

“企业”号航母约可搭载舰载机约 90 架，舰上配有 4 部蒸汽式飞机弹射器，4 部飞机升降机。该舰的武器装备不是很多，有 3 座 MK57 八联装“北约海麻雀”导弹发射架，3 座 MKI5-20 毫米炮，3 座 MK6820 毫米炮。它的电子设备相当齐全，装有 sPs48 座标雷达、SPS49 对空搜索雷达、SPS65 对空搜索雷达、SPSI0B 对海搜索雷达、SPN35A 飞机进场控制雷达、SPN41 飞机进场控制雷达、SPN42 飞机进场控制雷达、SPN44 飞机进场控制雷达、LN66 导航雷达。而且，还装有 3 部 MK91 指挥仪；SLQ29、SLQ32V 电子战系统、4 座 MK36 干扰火箭发射器。舰上的特种设备有战术数据系统及“塔康”，OE82 卫星通信天线，SSR1 接收机。全舰共计 5833 人，其中舰载航空兵 2480 人，舰艇人

员 3353 人（军官 163 人、士兵 3190 人）。

“企业”号服役 30 余年来，南证北战，为美国海军立下了“汗马功劳”：

1961 年刚刚服役，就被派往地中侮执行警戒任务，持续时间达 6 个月之久。

次年，它又在古巴导弹危机事件中，参与封锁古巴周围 500 海里海域的军事行动。1964 年，“企业”号进行了史无前例的总航程为 3 万公里的无补给环球航行。1987 年，其累计航程已达 50 万海里，相当于绕地球航行 23 圈。

美国“中途岛”号航空母舰

目前，“中途岛”号航母是美海军中最老的航母。若从 1942 年 8 月签订

合同算起，它迄今将近经历了 50 个春秋。

“中途岛”号航母正式动工于 1943 年 10 月，1945 年 3 月下水，全部完

工是 1945 年 9 月，此时二次大战业已结束。其标准排水量 51000 吨，满载排

水量 64000 吨；舰长 298.4 米，宽 72.5 米，吃水 10，8 米；动力装置采用 4

台蒸汽轮机，功率 21.2 万马力，最大航速 32 节；最大续航力为 1.43 万海里。

该舰共可搭载飞机 75 架，装有 2 座蒸汽弹射器，舰上武器为 2 座 MK25 八联

装“海麻雀”导弹和 3 座 MKI620 毫米炮。

该舰自服役以来进行过三次较大的改装：1955 年 10 月至 1957 年 9 月的第一次改装主要将飞行甲板作为土甲板，采用斜角甲板，并改变升降机位置， 把油压弹射器改为蒸汽弹射器；同时将 127 毫米炮减为 10 座。经过改装，舰

体延长达 63 米，满载排水量增至 63500 吨。第二次改装，“中途岛”号满载

排水量又增至 64700 吨，飞行甲板宽度增至 77 米。

1986 年 4 月，该舰又在日本进行了第三次大改装，装备了新型通讯器材； 补修了后部甲板飞机着舰部分，以换装新型 F/A-18“大黄蜂”战斗机；更换海上补给装置等。经过这次改装，其吃水线部位的甲板宽度增约 6 米，排水

量增加了 3000 余吨。

然而，经过多次“脱胎换骨”的“中途岛”号航空母舰并没有风光多时， 就于 1991 年 8 月 10 日驶离日本的横须贺母港，开始其退役前的最后一次航行。据报道，它将接替更老旧的“列克星顿”号担任训练航母。看来，“中途岛”号服役寿命不会过长了。

原苏联海军“库兹涅佐夫”号航空母舰

原苏联海军第一艘大型航母“库兹涅佐夫”号是继“莫斯科”直升机母舰、“基辅”级航母之后的第三代航母。该舰自下水以来曾多次更名。最初， 北约组织称之为“黑海-COM-2”；之后，又改名为“克里姆林宫”和“勃列日涅夫”号；不久，它又被改称为“第比利斯”号；及至服役前，这艘舰最后被确定叫“库兹涅佐夫”号（库兹涅佐夫为前苏联海军司令）。

“库兹涅佐夫”号 1983 年在黑海之滨的尼古拉耶夫造船厂开工建造，

1985 年 12 月下水，1989 年试航，1991 年 1 月正式服役，编入北方舰队。该

舰舰长 304.5 米，飞行甲板最大宽度为 70 米；其满载排水量为 67500 吨。“库兹涅佐夫”号也与美国大型航母一样，采用斜直两段式飞行甲板；斜角甲板长 205 米，宽 23 米，与舰体轴线成 7°夹角；同时安装了多道拦阻索和紧急拦机网。该舰没有采用蒸汽弹射器，而采用了 12°滑橇式甲板，这不仅有利于固定翼飞机起飞，还可使其起飞性能得到极大的改善。右舷岛形上层建筑前后设置了两部 20×15 米、载重量 35～40 吨的飞机升降机。

据苏公布，该舰可搭载 60 架各型飞机和直升机。其中包括乔 25 攻击机、苏-27 和米格-29 战斗机、雅克-38 垂直/短距起落飞机及卡-27 直升机等。前苏联还拟用雅克-141 超音速垂直/短距起落战斗机取代雅克-38 战斗机。雅克

-141 是世界上第一种真正具有超音速飞行能力的垂直/短距起落战斗机。其

最大速度可达 1.7 马赫，实用升限超过 15000 米，最大航程 2100 公里。此外， “库兹涅佐夫”号航母也试验了安-74 型舰载预警机；它是在垂直尾翼上方加装一个类似于美国 E-2C 预警机上的圆型雷达天线罩。该型机可与苏-27 和米格-29 战斗机配套使用，共同组成强有力的攻防体系。

“库兹涅佐夫”号航母也沿袭了苏航母部署武器装备的风格，即在舰的前后左右布置了为数可观的导弹、火炮和反潜火箭。在舰首尾左右分别装有一组射程为 16 公里的 SA-N-9 舰空导弹发射架，每组由 6 座 8 联装圆筒形发射架组成。在 SA-N-9 发射架两侧还分别装备了 2 组 CADs-N-1 近防武器系统， 它包括 2 座 30 毫米多管饱和 8 枚 SA-N-11 舰空导弹，以及带有光学备用装置

的跟踪雷达、激光测距仪等。还有 6 座 30 毫米近防武器系统，分别位于舰尾

左右舷各 1 座，中央两舷各 2 座。在舰尾两舷各配备一座新式反潜火箭RBU-12000 发射架。

据判断，在舰首部滑橇飞行甲板中心线附近的甲板下面，平行装备了两排 12 座 SS-N-19 舰舰导弹。导弹发射架上部有左右对开的盖子，盖子大小约为 4×3 米；发射架向前方倾斜约 45°，导弹射程为 240～300 海里。

SS-N-19 舰舰导弹的如此布置带来了一些弊端，即导弹发射时飞行甲板就不能起飞飞机，反之飞机起飞时就不能发射导弹。

舰上岛形建筑物顶端装有一个高 6 米、直径为 9 米的桶形电子设备防护罩，内装战术空中导航和新型电子战设施等。其前后分别安装了一个球形卫星导航及卫星通信天线防护罩，其顶部装有一部“顶板”远程三座标对空、对海警戒雷达。三层舰桥前后部各装有一部“双柱”搜索雷达；此外还装有三部“棕榈阵”导航、对海、对低空搜索雷达，两侧有“钟座”、“钟罩”、“酒瓶”、“高脚杯”电子支援/电子干扰设备天线，以及三部“白铁匠”火控光学跟踪仪等。

该舰最引人注目的是装备了与美海军“宙斯盾”雷达系统相似的三座标相控阵雷达系统。它采用 4 块 6×5 米长方形板式基阵天线，每块基阵由 5100

个辐射阵元件组成。该系统还包括 6 台数字式计算机、发射机、信号处理机、控制台及辅助设备，可对 15～18 个目标进行分类跟踪，为母舰发射的导弹提供攻击目标的修正数据，还可指挥对空作战。

原苏联“基辅”级航空母舰

“基辅”级航母是苏海军在总结了“莫斯科”级直升机航母之后，于 1970 年正式动工兴建的。2 年后，“基辅”号开始下水，1975 年装备苏海军，部署在北方舰队。以后苏海军以 2～3 年的时间建造一艘的速度，又于 1972 年建造了“明斯克”号、于 1975 年建造了“诺沃罗西斯克”号、于 1978 年建

造了“巴库”号。前后共建成并服役 4 艘。

“基辅”级航母在苏海军史上属于正式航母范畴。其标准排水量 32000

吨，满载徘水量 37100 吨，划归中级航母范畴。舰长 273 米，宽 47.2 米，吃

水 8.5 米，最大吃水 10.5 米；采用的动力装置为 4 台蒸汽轮机，最大功率

14 万马力，最大航速 32 节；若以 30 节航速航行时，续航力为 4000 海里；

若以 18 节航速航行时，续航力可达 1.3 万海里。

该舰由于采用了轻型航母通常采用的直通式平直飞行甲板设计，因此不能搭载常规起降的固定翼飞机。在一般情况下，舰上搭载有 13 架雅克－38

“铁匠”垂直起落飞机和 17 架卡－25“激素”或卡－27“蜗牛”反潜直升机。苏航母有一最大特点：舰上武备较强。装有 4 座双联装 SS－N－l2Ⅱ舰对舰导弹、2 座双联装 SA－N-3 舰对空导弹、2 座双联装 SA-N-4 舰对空导弹、1 座双联装 SUW-N-I 反潜导弹；此外，还有 2 座 76 毫米双联装两用全自动火炮， 8 座 30 毫米六管全自动速射炮；2 座 RBU600012 管反潜火箭发射器、2 座五联装 533 毫米鱼雷发射管。西方专家对其评价是：“基辅”级航母的舰载武器的攻击能力相当于，甚至于超过巡洋舰的水平。这种将攻击、防卫武器集于一体的做法，减小了航空母舰对护卫舰艇的依赖。不过，应当承认，苏“基辅”级航母由于舰载机数量小、载机种类少，作战能力远无法与美国海军的大型航母战斗群相比拟。

“基辅”级航母电子设备齐全完备，装有 1 部“顶帆”三座标远程对空雷达、1 部“顶舵”三座标远程对空雷达、1 部“顿河”K 导航雷达、2 部“棕榈阵”导航雷达、1 部“发辫”卫星导航雷达、2 部“击球”卫星导航雷达、1 部“顶结”战术空中导航雷达、1 部“活板门”导弹制导雷达、2 部“前灯” 导弹制导雷达、2 部“排枪”导弹制导雷达、2 部“枭鸣”炮瞄雷达、4 部“低音鼓”炮瞄雷达、8 部“侧球”电子对抗仪、4 部“顶帽”A 型电子对抗仪、4 部“顶帽”B 型电子对抗仪、12 部“钟”系列电子对抗仪、2 副 V 形栅无线电通信天线、2 部 T 形柱红外测视仪、2 部高杆 B 敌我识别器，以及 4 座双联装干扰火箭发射器。不仅如此，“基辅”级还装有 1 部拖曳式变深声纳、1 部球鼻首声纳。

原苏联“巴库”号航空母舰

苏联海军“基辅”级航母共有 4 艘，前 3 艘分别于 70 年代和 80 年代加

入现役。唯独“巴库”号航母姗姗来迟，它与前 3 艘在主尺度、吨位、动力

装置基本相仿：舰长 273 米，舰宽 47.2 米，吃水 10 米；其标准徘水量 32000

吨，满载排水量 37100 吨；动力装置为 4 台蒸汽涡轮机，总功率 14 万马力，

最大航速 32 节。它以 18 节航速行驶时，最大续航力为 13000 海里；以 30

节航速行驶时，续航力为 4000 海里。

“巴库”号航母共可载各型舰载机 34 架：雅克-38“铁匠”垂直短距起落战斗机 13 架，卡-27“蜗牛 A”反潜直升机 19 架、“蜗牛 B”目标测定直升机 2 架。该舰的武备系统与前 3 艘比也作了较大的改动：取消了旧式导弹发射架，而改用 4 组新型的 SA-N-9 垂直发射对空导弹系统；每组由 6 个发射筒构成，每个发射简直径约 2 米，能容纳 8 枚 SA-N-9 导弹，这样全舰的导弹总数可达 192 枚。全舰可在极短的时间内发射出 24 枚 SA-N-9 防空导弹，极有利于抗饱和攻击。

SA-N-9 导弹的射程约 15 公里。舰首部原先 4 座双联装 SS-N-12 反舰导弹发射筒也增为 6 座，这样就有 12 枚整装待发的远程反舰导弹，其最大射程

可达 550 公里，飞行速度 2.5 马赫，可带核弹头和 1000 公斤的高能炸药，对于敌方的航母、巡洋舰等大型舰艇足以造成致命的打击。同时，“巴库”号还增大了火炮口径，将其姊妹舰的 2 座双联 76 毫米火炮换成 2 座单管 100

毫米炮；当 100 毫米炮弹配用近炸引信后，对付 1 万米高度以内的来袭飞机

和导弹将具有相当大的杀伤力。前 3 艘上的 8 座 6 管 30 毫米炮数量上未作增减，但部署位置略有变动。原先舰首的 2 座 12 联装的 RBU-6000 型火箭式深水炸弹发射器，被换成 2 座 10 联装的。不仅如此，“巴库”号还取消了前 3 艘装于舰首的一座双联 SUW-N-1 反潜导弹发射架，以及装在左右两舷舷侧的五联装反潜鱼雷管。

“巴库”号航母最引人注目之处，是在其岛式上层建筑的前、后、左、右四壁上安装了 4 块 5 米多见方的正方形相控阵天线，并以 15°的角度向上斜置。这种雷达采用电子扫瞄，搜索目标的速度极快，可同时跟踪几十个甚至上百个目标，能对付敌方大量反舰导弹的“饱和攻击”。装上相控阵雷达后，原姊妹舰上使用的“顶帆”、“顶舵”等三座标对空警戒雷达及“顶结” 舰载机归航引导雷达都不见了；但在舰的上层最高处却出现了一部“顶板” 三座标雷达。此外，在该舰的岛式上层建筑的两侧中央部分，从上到下排列

着电子战设备的天线罩，数量在十个以上。

原苏联“莫斯科”级航空母舰

60 年代初起，苏官方一改以往竭力贬低航母作用的调子，开始着手建造航母的准备工作。

1962 年苏海军正式动工兴建有史以来第一艘航母“莫斯科”号（严格他说，“莫斯科”级航母只能称为大型反潜巡洋舰）；1964 年该舰便下水试航， 1967 年开始装备苏海军，部署在苏黑海舰队。“莫斯科”级航母由于搭载直

升机数量有限、作战能力不很强，因而只建成 2 艘后便转而建造“基辅”级。

该级舰标准排水量 14400 吨，满载排水量 17000 吨；舰长 189 米，宽 34

米，吃水 7.6 米，最大吃水 8.5 米；舰上装有 2 台蒸汽涡轮机、2 轴水管式

锅炉 4 个，总功率 10 万马力，最大航速 31 节；若以 28 节航速航行时，续航

力为 4500 海里；若以 12 节航速航行时，续航力则达 1.4 万海里。它主要使用是反潜护航，必要时也可作为攻击型直升机母舰使用。舰上飞行甲板面积为 81×34 平方米，占据整个肿部和艉部。飞行甲板和机库之间有 2 台升降机。

该舰最多可携带 30 架直升机，但一般只载 16 架左右。其中卡-25“激素”式A 型反潜直升机 14 架、B 型 2 架（B 型为中继制导型）。

舰上装有 2 座双联装 SA-N-3 舰对空导弹发射架（导弹 48 枚）、1 座双联装 SUW-N-1 反潜导弹发射架（导弹 24 枚）、2 座 57 毫米双联装全自动高炮、2 座 RBU6000 十二管反潜火箭发射器。它的电子设备较为繁杂： 1 部“顶帆”三座标远程对空雷达、1 部“首网”C 三座标对空对海雷达、3 部“顿河” 2 导航雷达、2 部“前灯”导弹制导雷达、2 部“圆套筒”炮瞄雷达、8 部“侧球”电子对抗仪、6 部“钟”系列电子对抗仪、2 部 T 形柱红外测视仪、2 部“高杆”B 敌我识别器和 2 座双联装干扰火箭发射器。此外，舰上还装设拖曳式变深声纳 1 部、“塔米尔”或“武仙星座”声纳 1 部。

“莫斯科”号的姐妹舰——“列宁格勒”号于 1964 年动工，1966 年下水，1968 年服役，也部署在黑海舰队。随着苏联解体，占有黑海地区相当大水域的鸟克兰也提出要“莫斯科”级在内的大型舰只。虽然俄乌双方达成了初步协议，究竟如何定夺？尚要等待时日，才能见分晓。

法国“戴高乐”级核动力航空母舰

80 年代初，法国海军即制定了“戴高乐”级核动力航母计划；但直至 1987

年 12 月 4 日才开工建造。原计划于 1996 年服役，现已推迟到 1998 年 10 月。

该级航母的标准排水量为 35550 吨，满载排水量 39680 吨；其舰长 261.5

米，宽 64.36 米。吃水 8.45 米；其中轴向甲板 115 米，斜角甲板 196.5 米。

该航母装有 2 对主动式减摇鳍，1 对横摇舵架和 1 套压载调整系统；采取这些措施后，使舰载机可在 5～6 级海情下完全符合起降条件。舰上搭载有战斗

/攻击机为 30～33 架，预警机 3～4 架，直升机 4～6 架。舰的右舷有两部 40 吨级的升降机，每部可同时运载 2 架飞机。机库可停放 25 架“狂风”M 型战

斗机或 30 架现役各型飞机。舰上可储存 3000 立方米的航空煤油和 4900 立方米的弹药。甲板下还设有几类航空机修车间。

“戴高乐”级装备有十分完善的电子设备：DRBV-27 远程搜索雷达、

DRBv-15C 对空对海搜索雷达、DRBJ-11B 三座标对空搜索和目标指示雷达、“阿拉贝尔”搜索攻击雷达、DABJ-13 飞机导航雷达、RM-1129 战术雷达、DIBV- 10 红外探测指挥仪、DRBR-33 主动电子干扰机、ARBR-17 雷达侦察仪、“萨盖”诱饵弹发射器和鱼雷报警系统等。

该级舰的主要防空武器是与“阿拉贝尔”雷达配套的 32～48 枚 ASTER- 15/30 导弹，以及 2 座六联装“萨德拉尔”近程防空系统。ASTER15/30 导弹射程分别为 15 和 40 公里，采用垂直发射，中段由“阿拉贝尔”雷达制导，

末段由弹上主动雷达导向目标。这种导弹可拦截 2.5 马赫的掠海飞行和大俯冲角的反舰导弹，并有抗饱和攻击能力。“萨德拉尔”近程防空导弹系统由“西北风”导弹和六联装发射架组成，主要用于对付距离在 300～6000 米、高度在 3000 米以下，速度低于 M1.2 的导弹、飞机和直升机。

“戴高乐”级采用 2 座 K-15 型一体化自然循环压水堆，总功率 8.3 万马力，最大航速 27 节。2 套核动力装置前后布置，共占 5 个隔舱，中间是反应堆控制舱。

该级舰法国政府拟建造 2 艘。由于第一艘计划的推迟，第二艘也将其入

役时间推迟至 2003 年。

法国“克莱蒙梭”号航空母舰

1958 年 12 月，戴高乐出任法兰西第 5 任总统。自此，法国开始摈弃二战前后租赁和购买英、美航母的作法，日渐强调独立自主的治国方针。“克莱蒙梭”级航母就是在这样的背景下，进行自行设计建造的，该级舰共造了2 艘，分别以法国历史上著名的将领克莱蒙梭和福煦的名字命名。

“克莱蒙梭”号始建于 1955 年，1961 年 11 月装备法国海军。该舰标准

徘水量 27300 吨，满载排水量 32700 吨；舰长 265 米，宽 31.7 米，吃水 8.6

米；动力装置采用 2 台蒸汽轮机，最大功率 12.6 万马力，双轴，最大航速

32 节；若以 24 节航速行驶时，续航力 4800 海里；若以 18 节航速行驶时，

续航力则达 7500 海里；该舰配有 2 个蒸汽式飞机弹射器，可搭载 40 架常规起降的固定翼飞机，它是世界上唯一一型可搭载常规起落飞机的中型航空母舰。“克莱蒙梭”号自服役以来已进行过两次现代化的改装：1978 年进行的第一次改装，使其能搭载“超级军旗”式攻击机和战术核武器。第二次改装是在 1985 年 9 月至 1986 年 11 月间进行的。这次改装时用 2 座“海响尾蛇”

导弹发射架取代了原来的 8 座 100 毫米舰炮；更新了舰上的作战情报系统、通信系统，以及被动雷达探测系统；换上了强度更高、功率更大的飞机升降机和弹射器。通过改装，“克莱蒙梭”号不但提高了自身的防空和反导能力， 而且可以携载起飞重量更大、速度更高的先进飞机。

该舰上的舰载共有 4 个飞行中队，其中有 2 个中队，共有 20 架“超军旗” 式攻击机，1 个中队 10 架“十字军战士”式战斗机、1 个中队 8 架“贸易风” 反潜机，外加 4 架“超黄蜂”和“云雀”直升机。“克莱蒙梭”号航母能执行攻击敌水面舰艇编队，夺取作战海域制海制空权、封锁海峡及海上重要通道、担负舰队反潜和防空作战，以及支援两栖登陆作战等多种任务，具有较高的威慑力和战斗力。但是，该舰与美国大型航母相比，仍存在着舰载机数量有限，载机种类比较单一，特别是没有专用的预警飞机和电子战飞机的缺点，因此在作战的灵活性、攻防纵深、战术协调、协同作战以及综合使用各

种软硬武器组成严密的攻防体系上，远不及后者。为了利用有限的甲板空间和进一步提高中型航空母舰的作战能力，法国海军一方面加紧研制包括“阵风”在内的新一代舰载机，另一方面也积极从国外引进既能对舰（地）攻击， 又能进行空中格斗的高性能战斗/攻击机。

法国“福煦”号航空母舰 “福煦”号航空母舰是以法国历史上著名将领福煦元帅的名字命名的。

它于 1957 年开工建造，1960 年下水，1963 年夏季正式编入现役。

该舰舰长 258 米，舰宽 50 米，吃水 9 米；满载排水量 3.2 万吨；动力装

置为 6 台锅炉，双轴，最大功率约 12.6 万马力；最大航速 32.4 节；舰上飞

行甲板面积与两个标准足球场差不多，轴向甲板长 90 米，停机区可容纳 16

架飞机；斜角甲板跑道长 163 米，宽 29.5 米。甲板斜角 8°，有一部蒸汽弹

射器，可以弹射飞机，也可以回收飞机。甲板后部有 4 道拦阻索。其飞行甲

板下方是个巨大的机库，面积为 140×24 米，可分隔成 3 个机库区。舰右舷

岛形建筑前后各有一部 16×12 米的升降机，每次可运送 2 架飞机。 “福煦”号具有较强的对岸对海攻击能力，兼有较强的制空能力，但只

具备一般的防潜能力。舰上搭载有 40 架各型飞机，通常为 23 架“超军旗” 攻击机、3 架“军旗”IVP 战术侦察机、6 架 F-8“十字军”截击机、4 架“贸易风”反潜/雷达机、4 架直升机。根据任务的不同，舰载机编组可以调整。在两栖作战任务中，“福煦”号可改作直升机母舰或混合装载航空母舰用。作直升机母舰时，它可装载 30～40 架 10 吨左右的大型直升机和 1 个齐装陆战营。混合装载时，可带 18 架大型直升机和 18 架攻击一制空机。作直升机

运输舰时，可以装载 80 架大型直升机。该舰还装有反导型“海响尾蛇”导弹，

以及 8 门 100 毫米自动火炮。

法国“贞德”号直升机航空母舰

法国“贞德”号直升机航母原名为“决心”号，后以法国历史上的女英雄——贞德来命名。该舰 1960 年 7 月 7 日开工建造，1961 年 9 月 30 日下水，

1964 年 6 月 30 日开始服役。

“贞德”号用途广泛，平时作为训练舰，可载军官实习生 192 名；战时稍加改装，即可作为两栖突击舰、直升机母舰或部队运输舰。作部队运输舰时，可搭载一个 700 人的登陆营及其装备。

该舰结构较强，舰体采用屈服点为 80 公斤/平方毫米的高强度结构钢焊接而成。其重要部位有装甲防护，并采用了多种三防设施。它的标准徘水量1 万吨，满载排水量 12365 吨；舰长 182 米，舰宽 24 米，吃水 73 米；动力

装置采用 2 台齿轮涡轮机，双轴，4 万马力；最大航速 26.5 节；航速 15 节

时，续航力约为 1 万公里以上。舰上直升机平台仅 1 个，能装载直升机 8 架； 同时该砚的武备系统配有 4 门 100 毫米高炮，6 座“飞鱼”MM38 舰舰导弹发射架。“贞德”号航母 1982 至 1983 年进行了现代化改装。

英国“无敌”级航空母舰

1982 年英阿马岛海战中，英国海军特混编队出动了 2 艘航空母舰，“无

敌”号便是其中的一艘。“无敌”号航母始建于 1973 年 7 月，1977 年下水，

1980 年 6 月正式加入英国海军现役（当时造价约为 1.85 亿英镑）。“无敌”号航母原属于巡洋舰，后来改划为轻型航空母舰。该舰标准排

水量 16000 吨，满载排水量 19500 吨；舰长 206.6 米，舰宽 27.5 米，吃水

7.3 米；舰上动力装置为 4 台 TM3B 型燃气轮机，总功率 11.2 万马力（双轴）， 最大航速 28 节；以 18 节航速航行时，最大续航力约 5000 海里。

“无敌”号航母是世界第一艘采用滑橇式甲板的航母，其上翘角为 7°。“无敌”级航母共 3 艘，第二艘“卓越”号和第三艘“皇家方舟”号的上翘角度分别力 7°和 12”°由于飞行甲板首部上翘，因此在甲板上滑行起飞的飞机能提高升力，缩短滑跑距离。该舰一般可搭载 14 架飞机和直升机 9 架“海王”直升机和 5 架“海鹞”垂直/短距起落飞机；如果作战需要，舰上最多可装载 22 架直升机和飞机。英阿马岛海战后，英国海军吸取了特混舰队无空中顶警而屡遭阿根廷反舰导弹袭击，造成惨重损失的教训，对“海王”直升机进行了紧急改装，即加装了下视雷达，担任空中预警。目前，每艘“无敌” 级航空母舰上均配备有 3 架“海王”预警直升机。它可为编队提供 200 公里纵深的顶鲁；对一般速度的空中目标能赢得 5～10 分钟的反应时间，从而较大程度地提高了航母编队的生存能力。“无敌”级航母由于搭载“海鹞”式战斗机和直升机，因而其作战能力要比只搭载直升机的轻型航空母舰具有明显的优势。但与大型航母相比，它的总体实力仍显得有些单薄。不过，对于一些中小国家海军来说，“无敌”级作战灵活、具有一定的制海制主能力和造价低廉等优点基本可满足需要。

为了提高该级航母的防御和反导弹能力，“无敌”号航母在马岛海战后， 分别在舰首和艉部加装了 2 座 6 管 20 毫米“密集阵”近程武器系统和 2 座GAM-B01 型火炮；若加上原先装备的“海标枪”舰空导弹（该型导弹也可以用于反舰），整舰具有一定的防御能力。在提高两栖攻击能力方面，“无敌” 号航母也作了许多有益的改进，改进后的舱室可容纳 1 个旅的皇家海军陆战队员及其装备。舰上 3 个机库的容量不大，2 部飞机升降机的升力也有限， 英国曾对此进行改进，加大了机库并提高了升降机的升力。全舰舰艇部门及航空部门共 1000 人，包括 131 名军官、265 名军土、604 名士兵。

印度“维克兰特”号航空母舰 “维克兰特”号航母原属英国海军“尊严”级。它于 1943 年 10 月 14

日由英国维克斯一阿姆斯特朗公司开工建造，1945 年 9 月 22 日下水。1957

年 1 月印度从英国购入这艘航母，并由英国的哈基与沃尔夫有限公司承担其

余的舾装工作。1961 年 3 月 4 日，该航母开始在印度海军服役井被正式命名为“维克兰特”号。

该航母先后进行过两次大的改装：第一次改装从 1979 年 1 月开始，1982

年 1 月结束。第二次改装是在 1983 年。改装后的航母加装了供垂直/短距起

落飞机使用的滑橇式，并保留了蒸汽弹射器。其标准排水量 16000 吨，满载

排水量 19500 吨：舰长 213.4 米，宽 24.4 米，飞行甲板宽 39 米，吃水 7.3 米；动力装置为单机减速齿轮透平机，双轴，4 万马力，最大航速 24.5 节。当航速 14 节时，续航力可达 1.2 万海里；航速 23 节时，续航力 6200 海里。

舰上共可载机 22 架（包括“贸易风”反潜机和垂直/短距飞机）。同时

装有 7 门 40 毫米火炮。

印度“维兰特”号航空母舰

1986 年 4 月，英国将海军“竞技神”号航空母舰以 2500 万英镑卖给印

度；同时出售的还有舰上使用的 11 架“鹞”式垂直起落战斗机。

这艘航母亦名“赫姆斯”，属于英国“半人马座”级。该航母 1944 年 6

月开工建造，1953 年 2 月下水，直至 1959 年 11 月才加入海军现役。“竞技

神”号航母最初为攻击航母，先后经过多次改装：1971 年 3 月至 1973 年 8 月，改装成两栖突击型航母，拆除了供固定翼飞机使用的弹射器、3D 型雷达等，增装了其它设施。1976 年应北约的要求，“竞技神”号再次被改装，除保持原有的两栖支援能力外，又改装成反潜航母；其飞行甲板既可搭载反潜直升机，又可搭载垂直起落飞机。1980 至 1981 年，这艘航母又一次进厂实施现代化改装，增装了一倾角为 7.5°的滑橇式甲板，以利垂直/短距起落飞机的起飞。此外，舰上的雷达系统、通信系统，以及垂直/短距起落飞机的导弹控制与制导系统也得到了改进。

“竞技神”号自加入印度海军序列后，就被易名为“维兰特”号。该舰舰长 226.9 米，舰宽 27.4 米，飞行甲板宽 48.8 米；吃水 8.7 米；标准排水

量 23900 吨，满载排水量 28700 吨；动力装置采用 2 台燃气轮机，双轴，7.6

万马力，航速 28 节；最大续航力 5000 海里。

“维兰特”号能搭载 5 架“海鹞”式垂直/短距起落飞机，9 架“海王” 直升机。舰上装有 2 座四联装“海猫”舰对空导弹发射装置；一部 965 型对空警戒雷达、一部对海搜索雷达、一部导航雷达、2 部火控系统。该舰的人员编制为 1350 人，其中军官 143 人、士宫和水兵 1207 人。在进行两栖作战

时，还可载运一个陆战营约 750 人及其装备。

巴西“米纳斯吉拉斯”号航空母舰

巴西“米纳斯吉拉斯”号航母原属英国“巨人”级，于 1942 年 11 月 16

日开工建造，1944 年 2 月 23 日下水，1945 年 1 月 15 日开始在英国海军服役，

1948～1949 年翩装后进行了试验性远航。巴西海军于 1956 年 12 月 14 日购

入该航母，并在 1957 年至 1960 年期间对其进行了改装。改装后的航母加装了斜角飞行甲板、蒸汽弹射器、反射式助降镜、炮瞄雷达系统、新式雷达与电子设备，同时对上层建筑也进行了适当的改进提高。1960 年 12 月 6 日， “米纳斯吉拉斯”正式加入海军服役序列。

这艘航母主要作为反潜航母使用。其舰长 211.8 米、宽 24.4 米，吃水

7.5 米；标准排水量 15890 吨、满载排水量 19890 吨。舰上飞行甲板区为 210.3

×37 米，飞机升降机面积为 13.7×l0.4 平方米；动力装置功卒为 4 万轴马

力，最大航速 24 节；当航速 14 节时，续航力 12000 海里；航速 23 节时，续

航力 6200 海里。

舰上共有 12 门火炮，其中 10 门 40 毫米炮、2 门 47 毫米炮。可搭载 20 架各类飞机，包括 8 架“搜索者”双发反潜机、4 架“海王”式直升机。此外，还有 SPSI2 型对空警戒雷达，SPS4 型对海搜索雷达，SPS8B 飞机导航雷

达，sPG34 型火控雷达，MPI402 型导航雷达。

阿根廷“五月二十五日”号航空母舰

英阿马岛海战爆发前，呵根廷曾动用其唯一的一艘航母“五月二十五日” 号组成的特混编队攻占了马尔维纳斯群岛。

1982 年 5 月 2 日，阿巡洋舰“贝尔格拉诺将军”号被英核潜艇“征服者”

号的 2 枚鱼雷击沉，葬身鱼腹。由此，“五月二十五日”号航母便龟缩在本土港口内，成为，‘笼中困兽”。

“五月二十五日”号航母于 1942 年 12 月动工由英国兴建，原属“巨人”

级。1943 年 12 月 30 日下水，1945 年 1 月 17 日正式加入英国海军序列。1948

年 4 月，荷兰海军购买了该航母，并于同年 5 月交付使用。经过 20 年的使用，

1968 年 10 月，荷兰又转手倒卖给阿根廷。

“五月二十五日”号航母长 211.3 米、宽 24.4 米，吃水 7.6 米；其标准

排水量 15892 吨，满载排水量 19896 吨；舰上装设 4 个锅炉，2 座涡轮机；

总功率 4 万轴马力，航速 24 节。当航速 14 节时，它的续航力为 1.2 万海里；

航速 23 节时，续航力为 6200 海里。

舰上可载“超级军旗”战斗机、S-2E“搜索者”反潜机共 18 架，同时还可惜载 4 架 S-61D“海王”反潜直升机和 A103“云雀”直升机。该舰还装有计算机辅助战斗情报系统，可用于控制舰基飞机，并与 42 型驱逐舰直接进行计算机间的无线电数据联系。此外，舰上也装有 Lw-01 型和 LW-02 型对空监视雷达，“ZW-01”型对海警戒导航雷达，DA-02 型目标指示与战术雷达，“VI”型测高雷达，以及 10 门 L90 单管 40 毫米舰炮。

西班牙“阿斯图里亚斯亲王”号航空母舰

西班牙的“阿斯图里亚斯亲王”号航空母舰与美国设计的海上控制舰相仿。该舰 1979 年 10 月 8 日动工兴建，1982 年 5 月 22 日下水，1987 年 5 月服役。

该舰舰长 196 米、宽 24.4 米，吃水 9.1 米，飞行甲板总面积为 175×32米，可搭载 20 架垂直/短距起落战斗机和直升机。包括 AV-8B 战斗机、“海王”直升机和 AB212 直升饥。其满载排水量 15150 吨；装有 2 台 LM2500 燃气轮机，4.6 万轴马力，最大航速 26 节；航速 20 节时，续航力为 7500 海里。舰上装有“梅罗卡”20 毫米 12 联装近距离武器系统 4 套、MK36 型干扰

物投放器 4 部、数字控制与指挥系统，以及 SPS-55 型对海搜索雷达、SPS-52C 型三座标雷达、VPS-2 型炮瞄雷达、SPN-35A“塔康”飞机导航雷达。

意大利“加里波第”号航空母舰 “加里波第”号航空母舰是世界上第一艘轻型航母。该舰于 1981 年动工

兴建，1984 年下水，1987 年 8 月正式加入海军现役。

该舰舰体为直通甲板型航毋，只能搭载直升机和垂直/短距起落飞机。其标准排水量 10100 吨，满载徘水量 1370 吨；舰长 180、2 米、宽 33，4 米， 吃水 6.7 米；无论从吨位和尺寸上讲，都可算目前世界上最小的航空母舰。

舰上动力装置功率为 8 万马力，最大航速 30 节。主要武器装备有“蝮蛇”防

空导弹发射架 2 座，“奥托马特”反舰导弹发射架 4 座，40 毫米双联机关炮

3 门，三联短色雷发射管 2 座。

“加里波第”号可载“海王”反潜直升机 16 架。机库只能容纳 12 架，

有 4 架必须露天停放。飞行甲板可供 6 架直升机同时起降，舰上的飞机升降机平台，比现装备的“海王”直升机尺寸大，主要就是为了搭载“鹞”式垂直/短距起落飞机。