红海水雷之迷

1984 年 7 月 9 日，苏联一艘货轮从地中海经苏伊士运河进入苏伊士湾时

被一枚水雷炸伤。自 7 月 27 日起，货轮触雷事件骤起，到 8 月 18 日，在红

海触雷被炸的有 18 艘货轮，它们分别属于苏联、利比里亚、日本、巴拿马等

国。我国货轮“惠阳”号和“唐和”号先后于 7 月 31 日和 8 月 3 日在红海水域航行时触雷炸伤。触雷船虽炸伤程度不同，但没有一艘沉没，也没有人员死亡。

8 月 6 日，埃及政府正式要求美国派遣扫雷部队来红海帮助扫雷。随后

又向英、法、意等国发出紧急救援的呼吁。美国随即派出 3 艘扫雷舰艇和 7 架 RH—53D 型扫雷直升机。英国派出 4 艘扫雷舰和一艘支援船。法国和意大利也分别派出了四五艘舰艇。但直到 9 月 12 日，英国扫雷舰只在红海找到一枚水雷；9 月 30 日，埃及军方发表声明，宣布这枚水雷是苏联制造的。但是， 没有任何迹象表明水雷是苏联人布设的。

有人认为，这类水雷是伊朗人放的，说伊朗想借此惩罚在两伊战争中支持伊拉克的埃及和沙特阿拉伯。但是，伊朗总理穆萨维 8 月 7 日断然否队伊朗与红海水雷事件有关。埃及、美国和英国怀疑是利比亚干的；叙利亚、苏联等国则怀疑美国参与了红海布雷。

到底是谁在红海布雷，至今仍是个谜。