战场利剑——“布雷德利”战车

奥马尔·布雷德利是美国陆军的五星上将。第二次世界大战时，他在北非战役、西西里岛登陆战役和诺曼底登陆战役中，立下了赫赫战功。为了借重这位功勋卓著的将军的威风，美国以他的名字来命名 M2／M3 战车。

M2“布雷德利”步兵战车于 1980 年正式投产，1983 年起装备美军机械化师和装甲师，用来协同 M1、M1A1 主战坦克作战。M3 和 M2 同出一宗，外貌相差无几，只是内部结构有所差异。M2 的战斗全重 22.59 吨，乘员 3 人、载

员 7 人；M3 的战斗全重 22.44 吨，乘员 3 人、载员 2 人。

M2 和 M3 外形均很像小坦克，只是火炮口径小。M2 由地面至炮塔顶部高

2.565 米，比 M1A1 还要高 0.1 米。该战车的主要武器是 1 门 25 毫米链式机

关炮和 1 具“陶”式反坦克导弹发射架。这门以“大毒蛇”命名的 M242 型机关炮，采用电动链式供弹装置，火力很强，射速有单发、100、200、500 发

／分 4 种。弹种有曳光脱壳穿甲弹、曳光燃烧弹和曳光训练弹。脱壳穿甲弹

的杀伤力极大，在 1000 米距离上可垂直穿透 66 毫米的钢装甲。炮管左侧的

“陶”式导弹发射架为双管发射架，车上共备有 7 枚导弹，可用来打击敌坦克。该车的火控系统也很先进，包括全电式炮塔传动装置、双向稳定器和带红外热像仪的昼夜合一瞄准镜，具有行进间射击和夜间作战的能力。

M2 步兵战车出色的机动性，在于它有一套先进的推进系统。它可完全无级转向和无级变速，比 M1 和“豹”2 坦克更臻上乘（M1 和“豹” 2 只有完成无级转向）。

M2 的车体为铝合金焊接结构，能够防御 14.5 毫米穿甲弹和炮弹破片的攻击。炮塔正面和顶部为钢装甲。车体两侧垂直面和后部为间隔装甲。为了防御反坦克地雷，车体前 1／3 部位还挂装一层厚 9.5 毫米的钢装甲。可以说， M2 的装甲防护在当今世界上的步兵战车中是首屈一指的。

M3 称为骑兵战车，实际上是当侦察车来使用的。其弹药基数较 M2 高， 有 25 毫米机关炮弹 1500 发（M2 为 900 发）；“陶”式反坦克导弹 10 枚（M2 为 7 枚）。此外，车上的 5 名乘、载员都穿“三防”服。

M2 和 M3 家族中有多种改进型，其中佼佼者当数 M270MLRS 和 M2A2。M270MLRS 多管火箭炮系统采用的是 M2 的底盘，装有 227 毫米 12 管火箭

炮，每枚火箭弹有 644 个子弹头，一次齐射可达 7728 发子弹，能覆盖相当于

6 个足球场大小的地域。

M2A2 步兵战车则是 M2 的第二阶段改进型，改进的重点是战车的生存力， 如重新布置油箱和弹药贮放方式，实现隔舱化；乘员舱内增装防崩落衬层； 改进烟幕施放装置；重新配置装甲；增加挂装式附加装甲等。

面对如此性能高超的“布雷德利”战车，美国陆军自然趋之若鹜，争相购买、初步计划在 90 年代初美军装备 M2 和 M3 战车共 6882 辆，其中 M2 步兵战车 3300 辆。由此不难看出，“布雷德利”战车一直到下个世纪初仍将成为驰骋战场的主力。