麦哲伦环球航行

地球是圆的，这对今天的我们来说，是不容置辩的真理。然而，在历史上，那世代生息、繁衍在地球上的人们对地球是圆是方，却争议了一千余年之久。尽管少数天文地理学家早就从理论上论证地球是圆的，但终究缺乏实践上的证据。直到16世纪初，一位伟大的航海家以其惊人的毅力，倡导并指挥了人类首次环球航行成功，才以人类自身的伟大实践证实了“地圆说”的正确性。他，就是费尔南多·麦哲伦。

王后侍童的梦想与遭遇

麦哲伦，1480年出身于葡萄牙北部一个没落的贵族世家。贵族门庭的孩子可以进入王宫，他10岁那年，与哥哥双双被送入王宫。1492年，由于他聪明出众，深受王后的宠爱，选为王后侍童。宫中优越的学习条件，使麦哲伦从小受到了正规教育。

当时，国王和王后喜欢各地游居，这种生活方式，也使少年麦哲伦得以饱览各地风光，增长了许多见识。

1496年，16岁的麦哲伦进入了国家航海事务厅工作。亨利亲王积极倡导远航，使葡萄牙的船队不断沿非洲海岸向南挺进。1497年，达·伽马绕过好望角，开辟了直达印度的新航路，而成为英雄。麦哲伦耳濡目染，深受鼓舞，也一心想投入到东方寻金的航海探险中，以获取达·伽马那样的声誉和财富。他曾多次申请参加远征队，都未能如愿，他便把精力投放到学习上。航海事务厅，就好比一所秘密的航海学校，他看到了远征队的许多秘密报告，学到了很多航行知识和当时最新的地理见解，对前往印度的新航路渐渐地熟悉起来，这成了他后来环球航行的知识基础。

1505年，25岁的麦哲伦终于获得了参加远征队的机会。他非常高兴，但他不知道，这也是他不幸的遭遇的开始。为了继续获得东方的财富，葡萄牙王室组织了规模庞大的远征印度的舰队，麦哲伦作为一名普通的水手，参加了这种血腥的殖民征服战争。

在征服印度的历次大型战役中，麦哲伦出生入死，为殖民统治者立下汗马功劳。由于多次受重伤，麦哲伦决定永远告别硝烟弥漫的印度。但天不作美，1510年春，船在离开印度海岸不远的巴社恩沙洲触礁沉没，无奈滞留印度。不久，他晋升为船长，又参加了征服印度果阿的战斗和马六甲的远征。在马六甲的作战中，麦哲伦搭救了法兰西科斯·谢兰的性命，二人成了莫逆之交。稍后，他又在马来群岛进行了一番游历。1513年，麦哲伦终于回到里斯本，他希望自己在东方遭受的苦难和不幸，能得到应有的报酬，尤其是看到里斯本的面貌发生了巨大变化时，这种愿望更强烈了。

但8年的艰苦远征与拼搏，惟一使他自慰的是一个船长的职位和带回一个忠实的马来西亚奴仆。在里斯本，他并没得到国王的垂青，在一番热情款待后，得到一个在宫廷看门的职位。麦哲伦悲愤已极，在里斯本只呆两天，便回家乡去了。阔别8年，家乡依旧贫困，没有丝毫变化。人们对他的东方见闻不感兴趣，只关心眼前的日子。他两手空空，不仅没给家庭带来欢乐，反而多张嘴巴，增加了负担和困难。

出于贫困，他返回里斯本，不久又自愿参加了对摩洛哥的征战。在激烈的肉搏战中，再次受伤，左脚再也不能屈伸，终身成了瘸子。负伤后的麦哲伦，留在后方负责管理储藏品，却因失盗有监守自盗之嫌，又被迫回到里斯本。可又有人告发他是个逃兵，险些成为审判的对象。

1516年，跛脚的麦哲伦跪在国王面前，请求增加抚恤年金以解决经济困难，遭到了拒绝。36岁的麦哲伦，贫病交加，又受到如此的冷落，感到非常的屈辱和痛苦。

寻求新出路

麦哲伦准备怎样寻求新生活呢？那就是扬帆远航。

他想起老朋友谢兰，谢兰从摩鲁古群岛发来的信上说，那里是一个香料群岛，如果占领了它，就可成为百万富翁。现在为什么不筹划去那里呢？

麦哲伦具备率队远航的能力，在东方8年的海战生涯中，他学会了水手和战士在海洋和战场上应学的一切，具有掌舵、划船、运用指南针、投掷测深锤、辨别罗盘地图、准确使用航海仪器、操纵船帆和火炮、击剑、放枪等过硬本领。加上在航海事务厅工作期间，翻阅过机密的海岸图，了解驶向美洲、非洲、亚洲的航线，并清晰当时远航的动态等，这一切为他的远航奠定了丰富的知识基础。

麦哲伦也相信地圆说。他想，像哥伦布那样一直向西航行，然后在美洲找一条海峡穿越而过，就可能直接航行到香料群岛。问题是有没有这条海峡？它在什么地方？

麦哲伦掌握远航的动态，他想起了令欧洲人惊讶的西班牙探险家巴尔波亚的发现。那是1513年，巴尔波亚越过巴拿马海峡，从山顶上望见西面有一片汪洋，称为“大南海”（即后来的太平洋）。人们才弄清哥伦布发现的是美洲新大陆，哥伦布未能到达印度，原来是美洲大陆把大西洋和“大南海”隔开了。

麦哲伦根据自己丰富的航海经验和掌握的有关“新大陆”的最新发现动态，确信沟通大西洋和“大南海”海峡的存在。并且认为要到香料群岛，向西沿着哥伦布开辟的航线，要比向东沿着达·伽马开辟的航线更合理。因此，一条环球航行计划在麦哲伦的脑海里产生了，寻找这条海上通道成了他矢志不移的目标。

远航的准备与敌人的阴谋

计划拟定好了，如何实施呢？身无分文的麦哲伦，惟一的办法便是要争取王室的支持。

尽管麦哲伦遭到过葡萄牙国王的奚落，但为了实现宏伟计划，他不得不走这条路。不利的是，国王正满足于达·伽马开辟的新航路不断从印度掠来财富和取得更多的殖民地，而对这种新计划的航行结果所能带来的好处信心不足。再说，由于葡萄牙和西班牙两个国家争夺殖民地，已于1494年签订了一条条约，规定了一条“教皇子午线”，线以东为葡萄牙势力范围，线以西为西班牙控制。这样，全部非洲和亚洲在葡萄牙势力范围内，有辽阔的土地可掠夺，不必向西航行，引起争端。因此，他的西航计划遭到国王的拒绝。

绝望中的麦哲伦认为，他不会从葡萄牙获得任何支持，便愤然带着西航计划，希望在西班牙实现自己的理想。

当时的西班牙，为了维护本国的经济利益，加强与葡萄牙争霸海洋的实力地位，急需在哥伦布发现“新大陆”之后继续寻找西航通向东方的新航路。因为，西班牙的一些有识之士认为，亚洲东部地区，特别是摩鲁古群岛，依据“教皇子午线”的规定，应属于西班牙的势力范围，对此西班牙国王极为关注。但为了避免与葡萄牙的争端，向西航行是惟一的办法。因此，哥伦布发现“新大陆”后，西班牙也纷纷派远征船队试图绕过“新大陆”，登上那梦寐以求的香料群岛。然而，一次次都失败了。广袤的大陆像一堵不可逾越的天然屏障，横躺在远航者的面前，使他们乘兴而去，失望而归。

正在这时，麦哲伦在他岳父的帮助下，很快于1518年3月18日觐见了国王。麦哲伦向国王呈献了标有自己所拟定航线的十分详尽的彩色地球仪，并认为香料群岛应属于西班牙。由于他的计划与当时西班牙的国策不谋而合，国王极为赞赏，当即批准了他的计划，答应为他装备一支远航舰队。

麦哲伦万万没有想到他的计划能如此顺利地被西班牙国王采纳，心里有说不出的高兴。但他也同样没有想到，一场破坏性的阴谋也将开始了，这给他后来的航行带来了很多麻烦。

就在国王同意麦哲伦西航计划之际，突然，葡萄牙的一位极富有的福格尔家族的代理人德亚罗，带着几袋金币和近年来葡萄牙海外发现的秘密文件星夜赶来，说和国王闹翻了，并代表福格尔家族答应供给西班牙大批补助金，目的是推荐一位葡萄牙流亡海员哥米什担任远航队的指挥官。

德亚罗的建议使西班牙国王很为难，于是，德亚罗做出让步，支持麦哲伦的计划，但坚持要哥米什充当旗舰上的主舵手。对此国王欣然同意。

1518年3月22日，由西班牙国王、德亚罗和麦哲伦三方签署了远航协定：麦哲伦向西航行到达摩鲁古群岛；若航行成功，授予麦哲伦及其后代担任新发现的一切地区与岛屿的总督职务；新发现地区内全部收入的二十分之一归麦哲伦所有；政府准备5艘船和船员，以及两年用的粮食。

麦哲伦被任命为远征队的司令。出航的准备工作历时18个月，这主要是葡萄牙国王和外交官从中干扰的结果。得到密令的葡萄牙外交官向西班牙国王示意：麦哲伦不忠于自己的祖国，也不会忠于其他国家。这致使西班牙国王起了疑心，先限制了拨给他的人数，后又派官员监视他的行为。与此同时，外交官私下劝麦哲伦，大讲西航的危险，让他放弃计划。麦哲伦态度坚定地说：“我不需别人的劝告，我自己知道该怎么做。”

外交官见劝说不成，便卑鄙地进行暗中破坏。他用大量金钱贿赂各处，使船上装有许多发霉的面粉、糖和发臭的咸牛肉，又唆使西班牙贸易局的人为麦哲伦收购破旧不堪的5艘船。他仔细看过后，觉得用这5只“漂浮的棺材”去远航，肯定是会喂鲨鱼的。他还嫌不够，千方百计派奸细混入远航队伍，伺机进行破坏，甚至叛乱。那个哥米什，就是一个密探。

这些阴谋活动，麦哲伦一点也不知道。1519年8月，一切准备就绪。船队由5只船组成：“特利尼达”号（麦哲伦的旗舰）、“圣安东尼奥”号、“康塞普尼翁”号、“维多利亚”号、“圣地亚哥”号，都是破旧船只，麦哲伦把它们改造得能经得起这次远航的考验。招募船员也费了很大的周折。一些高傲的西班牙船员不愿在外籍司令领导下工作；一些职业海员也不敢参加这为期两年的远航。麦哲伦煞费苦心终于招齐了250人，其中，大部分是西班牙人，也有葡萄牙水手和意大利、法国、德国、希腊、马来西亚等15个国家和地区的船员。这支混杂的队伍使麦哲伦遇到了许多麻烦。

启航前，麦哲伦回到了塞维利亚，拥抱了他心爱的正怀身孕的妻子和宝贝儿子，便匆匆离去，谁知这竟然是一场永别。

1519年9月20日，麦哲伦兴致勃勃地登上旗舰，升起了指挥旗。在一片欢呼声中，船队驶出桑卢卡尔港，开始了人类历史上一次划时代的远航。

发现麦哲伦海峡

麦哲伦船队离港后，向南直奔加那利群岛，在那里补充了淡水和供应品。正待启航时，忽见一只轻帆驶来，说要面见麦哲伦。原来，那些葡萄牙奸细的家属泄露了在航行中进行破坏，甚至杀死麦哲伦的消息，他的岳父得知后立刻派人送信，提醒他随时提高警惕，严防手下的船长捣乱。信中提到几个奸细的名字，特别提到“圣安东尼奥”号船长卡尔塔海纳。看了来信，麦哲伦大惊失色，但马上又镇静下来，装出若无其事的样子。

10月3日，船队离岛继续沿非洲海岸南行。为了把这个人员复杂的船队熔炼成纪律严明的适于远航的集体，麦哲伦命令各船白天看他的船旗，夜晚看他的船灯，紧随航行。每天日落时各船长须向旗舰靠拢，向其欢呼致意。为此，麦哲伦坚持每天晚上在船尾甲板上点一把火把，作为“信号灯”。还制定了信号灯语言：挂两盏灯，表明在改变航向；挂三盏灯，意味着减帆；挂四盏灯，是必须落下所有的帆……这种命令和服从关系，自然使其他船长的权限受到了挑战。

然而，以“圣安东尼奥”号船长卡尔塔海纳为首的一伙奸细，无视麦哲伦的领导，伺机生事。船队绕过塞拉利昂后，遇上了逆风恶浪，同时鲨鱼也跟随不舍，接着又是1个月的暴风骤雨，整个船队处于惊涛骇浪之中，随时都有危险发生的可能。险情过去，船队进入了赤道无风带，船只裹足不前，加之酷热的天气，船员中开始出现怨言。卡尔塔海纳趁机借事挑衅，麦哲伦在忍无可忍的情况下，立即扣押了他，并撤消其船长的职务，交给“维多利亚”号船长缅多萨看管，任命经验丰富的西班牙水手麦斯基塔为船长。

反对派的气焰暂时被压下去了，船队顺利行进。1月29日，渡过大西洋，到达南美的巴西海岸。他们在里约热内卢湾过了两周田元诗般的陆地生活，补充了淡水和供应品，修理了船体和船帆。

12月26日，船队依依不舍地离开里约热内卢湾南行，去寻找那渴望已久的海峡。两星期后，他们发现了一条很宽的向西去的水道，它正好处于地图上标示的这个海峡可能存在的地方。但这条水道越弯越窄，很快成了一条河流，即今天的拉普拉塔河。大失所望的麦哲伦认定这是地图画错了，这个海峡一定在更南的地方，可能在南方大陆的冰冻地区。

许多船员由于失望而要求返航，麦哲伦却坚决不后退。船队继续迎接险恶的风浪和阵阵冰雹驶向南半球，准备在那里度过秋天和冬天。麦哲伦每一觉只能睡上一两个小时，像其他船员一样，一连几个星期吃不上一顿热饭。3月底，麦哲伦出于对船员们的同情，决定上岸过冬，船队驶进了阿根廷南端的一个当今称为圣胡利安的海港。6个月来，他们劈恶浪，斗风雨，仍未找到海峡，换来的惟有恶劣的气候，灰色的山崖和寒冷，荒凉的海滩。这里既没有植物，也没有野兽，麦哲伦不得不下令减少每日口粮，节约食品。这一切不利的条件，使船员们的情绪普遍低落。

船队中的反对派，利用船员的低落情绪，趁机要求恢复粮食定量，或调转船头返航，或返回温暖的拉普拉塔河过冬。所有的要求都被麦哲伦严词拒绝，并坚定地宣布：除非死亡，不然他就要履行誓言，按国王的命令，一直航行到找着一定存在的海峡为止。于是，一次蓄谋已久、欲置麦哲伦于死地的哗变终于爆发了。为首的还是卡尔塔海纳，他于4月1日晚控制了3只船，想冲出海港，返回西班牙。

转眼间，麦哲伦献身了多年的事业，有可能付诸东流。面对如此紧张的局势，麦哲伦镇定自若，以迅雷不及掩耳之势，果断地平息了这次叛乱，夺回了对整个船队的控制权，紧张的气氛很快就过去了。麦哲伦立即实施了军法审判，处以凯萨达首恶分子极刑，砍头肢节4块挂到港口4个显眼的地方示众。卡尔塔海纳和一个闹事的牧师被永远放逐在这个荒凉的海湾。同时，赦免了应判死刑的40多人，以保证日后航行的顺利进行。由于麦哲伦的宽恕，这些人感恩戴德，后来忠实追随麦哲伦，患难与共。叛乱平息了，麦哲伦的远航探险事业没有半途而废，这一切均归功于麦哲伦的足智多谋、随机应变的本领和不屈不挠的精神。

漫长、阴暗的严冬还未过去，麦哲伦便命令“圣地亚哥”号向前航行考察沿岸一带。不幸的是，这只船在一次风暴中沉没，好在只有一人淹死，幸存的37人在干旱贫瘠的风蚀草原上流浪4天后获救。他们向麦哲伦报告说发现了一个更好的海港。于是8月底，剩下的4只船驶向新港，在那一直呆到10月18日。

这时南半球的春天即将来临，麦哲伦急不可待地又开始去寻找这难以捉摸的海峡。3天后，船队驶进一个宽阔的海湾，这里潮水很大，且不见有淡水。麦哲伦命令“圣安东尼奥”号和“康塞普尼翁”号先行侦察。他们在忽宽忽窄、曲折迂回的水上迷宫中探航了100多英里，断定已不再是一个河口后，高兴地调转船头，向麦哲伦报告。顷刻间，船队沸腾了，船员们疲惫的脸上露出了笑容。于是，整个船队扬帆航行在两岸高山之间。

穿过“海峡”的航行是艰难的，不仅航道狭窄，而且水流湍急，浅滩、沙滩、峡湾、汊流比比皆是，忽左忽右，时时有覆船的危险。麦哲伦运用熟练的航海技术，指挥船队小心翼翼地迂回前进，勘测海峡，缓慢前进。岸上人迹罕见，稍后才见南岸篝火通明，故称“火地岛”。

此处，有一明显的分汊流，麦哲伦派最大的一只船“圣安东尼奥”号去考察海峡南岸，其余船只靠北岸航行。约定5天后在沙丁鱼河口会合。接着，麦哲伦派部分船员乘小艇前去寻找海口。3天后，船员们高兴地回来喊着：“我们找到了！”喜讯传开，船员们个个欣喜若狂。素来坚强、谨慎、沉默寡言的麦哲伦也禁不住流下激动的泪水。

但当4只船到了会合的时候，“圣安东尼奥”号却无影无踪。船队进行了3个星期徒劳的等待和寻找，仍杳无音信。原来，这只船上的那位葡萄牙流亡海员哥米什趁探航之机，夺占了装载船队大部分库存食品，叛逃回了西班牙。这对麦哲伦无疑是个沉重的打击。更卑鄙的是，哥米什回国后，造谣中伤，恶意攻击麦哲伦，致使麦哲伦的岳父、妻子受尽折磨并监禁。可怜的麦哲伦之妻在他远航征途中便含冤九泉，两个未成年的儿子也相继离开人世。

1520年11月22日，剩下的3只船驶离沙丁鱼河口，继续穿行海峡。历尽千难万险，终于11月28日，冲出了这条长达310英里的海峡，驶进了渺无边涯的“大南海”。从此，哥伦布发现的“新大陆”已不再是不可逾越的屏障。欧洲人花了20多年寻找的海峡已经找到了，多么激动人心的时刻啊！在西边，在地平线的后面，就应是那物产丰富的香料群岛、日本、中国和印度。

为纪念麦哲伦的功绩，人们把他所发现的海峡称为“麦哲伦海峡”。这一发现使世界航海史翻开了新的一页，奠定了环球航行成功的基石。

环球航行的成功

1520年11月28日，船队驶出海峡朝西北方向行进，越过赤道转而向西。说来也怪，3个多月的航行，竟然没有遇到一次大风大浪，海面平静极了。船员们都说，这真是一个太平之洋啊！从此，“太平洋”的名字便为后人沿用至今。其实，太平洋并不太平，也有风浪，只是麦哲伦航行的路线在那个时候没有风浪罢了。

在15世纪之前，在欧洲人的地理概念中根本没有太平洋的位置。那些相信地圆说的人们，也无不认为大西洋彼岸是亚洲大陆，这也正是哥伦布至死不悔的知识背景。直到巴尔波亚发现“大南海”，西方人才知道这片水域，但它究竟有多大，还是个谜。麦哲伦事先心中也没有数，因此，他的估计也是错误的。他把香料群岛与马来西亚之间的距离拉长了一倍，而相对低估了太平洋的宽度。实际上，这片辽阔的水域占据了地球面积的整整三分之一还多，是一个比大西洋更加浩瀚的大洋。

船队在茫茫的太平洋上航行，虽然一路上风平浪静，减免了不少痛苦，但饥饿成了航行中更大的威胁。由于对航程估计不足，导致事先准备不充分，粮食、淡水严重缺乏，坏血病流行，使船队遭受了一场难以忍受的巨大灾难。难怪有人说，麦哲伦横渡太平洋，是一个无与伦比的忍耐上的功绩。

起初，还有面包干充饥，尽管它已发霉，长了蛆虫，又掺杂着老鼠尿的臭味，但无论如何可维持生命；淡水已变质发臭，但总还能供给人身体一点水分。后来连这些东西都没有了，总不能就这样饿死！有人说，牛皮可吃，这个建议给人们带点希望。他们把帆索上的包皮撕下来，在海水里浸泡四五天后煮着吃，才勉强解决了濒于饿死的危险；偶尔在船舱里捉到几只老鼠算是高级食品了。长期缺乏新鲜食物，坏血病蔓延，至少夺去了19人的生命。

面对茫茫大洋，何处是尽头？有人不得不建议返航。但麦哲伦坚定地说：“就算船上的牛皮全吃光了，我们还是要前进。”作为船队总指挥，他毫无怨言，永不消沉。他身体力行，每天清晨，跛着脚，拖着疲倦的身躯探视一个个从昨夜幸存下来的病人。

1521年3月5日，船队几乎陷于绝境。船上没有一点可供吃的东西了，甲板上惟有并排躺着的身体极度虚弱的水手。多少希望、期待，都将化为泡影。但无论怎样，船队仍然在前进。少数几个强壮的水手，在坚持值班、望。就在第二天早上，望人员突然发出震耳的喊声：“陆地！陆地！”人们满怀希望地向前驶去，不久，就看清了这是个有人居住的岛屿，而且还不止一个，是群岛。原来，这里是菲律宾群岛，这里物产丰富，人口稠密。他们先登上的是关岛。

过着原始生活的岛民，对突然来到的3艘大船很觉新奇，纷纷跑来观看。他们把许多食物送给这些不速之客，自然也随意拿走他们觉得新奇的东西。这激起了麦哲伦一行的掠夺性，他们用武力洗劫了村庄，并付之一炬。几天后，他们又在另一岛上获取了更多的食物。船员们的身体逐渐康复，可以继续西行了。

突然有一天，当船队在这里的一个海岛停泊时，一个奇怪的现象引起了麦哲伦的注意：他的那个马来西亚奴仆，竟能和这里的居民交谈！麦哲伦恍然大悟。原来，他已来到了东方讲马来语的世界了，实际上已成功地环绕地球一周了。8年前即1513年，他离开了东印度群岛，越离越远，而今他又正在向它靠近。

已经到达东方，这激起了麦哲伦的传教热情。因此，他没有立即去摩鲁古群岛完成这最后一段航程，而在一个叫宿务岛的岸边临时设立了圣坛，由他的奴仆当翻译，向岛民讲道。麦哲伦的讲道颇能打动人心，不到一个星期，就有几十个头人和数百个平民要求洗礼入教，连宿务的酋长也来了。麦哲伦与这位酋长结成了“神圣同盟”，从而确立了西班牙在菲律宾群岛上的权威。

当时，只有马克坦小岛上的酋长不服教化。麦哲伦冒失地带领50来个船员，乘3只小艇前去小岛，企图以势压人，结果遭到顽强反抗。船员们纷纷逃回小艇，跛着脚压阵的麦哲伦腿上中箭，脸部又被刺伤，正欲拔刀回击，可因右臂受伤只能拔出一半，便被印第安人刺死。

麦哲伦一死，船员们与宿务岛上的土著人关系急剧恶化。5月1日，宿务岛的酋长假意请17名船员赴宴，席中大部分船员被杀害。

那些未赴宴的幸存者见势不妙，立刻解缆启程。现在只剩下113人，难以应付3只船的工作，况且“康塞普尼翁”号已损坏，便烧了它，驾着两艘船去寻找香料群岛了。

由于失去了麦哲伦的指挥，两只船漫无目的地在菲律宾水域漂泊了6个月，后来，遇到当地两只小船，才打听到摩鲁古群岛的位置。

11月8日，船队来到了提多尔岛。当船员们得知这就是朝夕盼望的香料群岛中的一个岛屿时，个个兴奋已极，齐谢上帝，鸣炮庆贺。至此，历尽艰难险阻，耗时25个月，梦寐以求的香料群岛终于呈现在眼前。

多么富饶的岛屿，这里郁郁葱葱，到处都有丁香树，各种香料应有尽有——丁香、肉豆蔻、肉桂、胡椒、生姜、香石竹等。他们迫不及待地抢购各种香料，甚至用衣物、礼炮、皮带等去交换宝物。超负荷的装船，使旗舰未启船便开始裂缝。一切应急措施都无济于事，不得已留下来修理。后来，这只船为葡萄牙所夺，全体船员成了俘虏，不少人被折磨而死，只有少数人受尽磨难后回到了西班牙。

“维多利亚”号在德尔·卡诺的指挥下，于1521年12月朝西南方向驶入印度洋，踏上归国的征途。

由于已进入葡萄牙势力范围，为避免葡萄牙人的迫害，1522年1月26日，“维多利亚”号在帝汶岛再次储备了粮食和淡水，取向西南，远离海岸，横渡印度洋。于是又一次艰难的不停靠航行开始了。他们忍饥受冻，在逆风、严寒中行进，好不容易绕过狂怒的好望角，颠簸驶进了南大西洋。由于风暴常常袭击，航行十分缓慢。不久，饥饿、坏血病又一次夺去了21人的生命。无奈，卡诺不得不挥船驶进葡属佛得角群岛，但淡水、粮食尚未补齐，便被葡当局发现，只好丢下被捕去的12名船员，余下的18人急忙扭头驶往海上，才幸免于难。

1522年9月6日，这18名极度衰弱的人，总算回到了西班牙。8日，在凯旋的礼炮声中，“维多利亚”号驶进塞维利亚港停泊。这时离出发已有3年了，首次从东向西绕地球一周的航行结束了。

岸上的人群惊讶地看着这18名幸存着蹒跚地走下舷梯。他们没有忘记这次远航的总指挥麦哲伦，第二天，他们拖着疲倦的身子，点着蜡烛，赤脚走向教堂，祭奠了麦哲伦。

麦哲伦的功与过

麦哲伦是个实干家，他以亲身的环球航行实践，向全世界宣告：地球是圆的。“地圆说”的证实，推动了人类科学思想和航海文明的进步，扩大了人类的地理知识视野，引起了一场地理学革命。它证明了地球表面大部分面积是海域，而非陆地，世界的海洋是一个统一体，从海洋上可以环航地球的真理。从此，自然科学开始从宗教神学中解放出来，成为真正的科学。

尽管西班牙国王查理认为卡诺是第一个绕地球航行的人，并赐给他一枚罗德骑士团勋章。但事实上，这个荣誉无疑应属于麦哲伦。正如自始至终担任这次环航记录的比加费塔评价的：“他（麦哲伦）的天才的最好证明，就是他比谁都早地环航了地球。”

当然，麦哲伦与同时代的哥伦布、达·伽马一样，也充当了殖民主义的开路先锋，作为残暴的殖民主义者，不光彩地结束了一生。

但是，麦哲伦那勇于探险、敢于献身于挚爱的事业中的顽强毅力，将永远鼓舞着后人克服各种困难去攀登科学的高峰。他为世界文明的进步所做出的巨大贡献是不可磨灭的。