七、奇袭北方孤狼

1942 年 1 月 17 日，英国海军情报部门得知，德国海军“梯尔皮茨”号战列舰已从德国基尔港驶抵挪威特龙黑姆港，这一消息在英国上下引起恐慌。英国首相丘吉尔 1 月 25 日在一封信中这样写道：“击沉或者哪怕击伤‘梯尔皮茨’号，是当前海上一件最大的战事，没有任何其他目标能与此相比。”丘吉尔由此发出击沉“梯尔皮茨”号的命令，他指出，“战争的全部战略现在转到这艘战列舰上来了。”

一艘战列舰成为战争的战略重点，这在战争史上少见。“梯尔皮茨”为何会引起英国人如此重视呢？

原来，“梯尔皮茨”号是“俾斯麦”号战列砚的姐妹舰。1941 年，“伸斯麦”号闯入大西洋，加入无人之境，将前往拦击的英国最新战列舰“胡德” 号击沉深海，将英国战列舰“威尔士亲王”号击成重伤，后来，英国调集了 2 艘航空母舰、8 艘战利舰、14 艘巡洋舰和 22 艘驱逐舰艇聚歼，发射了 1000

发炮弹和 30 多枚鱼雷才将“俾斯麦”号击沉。基于此，英国人非常担心“梯尔皮茨”再在海上为非作歹。

“梯尔皮茨”号战列舰始建于 1936 年 10 月，1937 年 10 月下水，1940

年 12 月服役，其标准排水量 41700 吨，航速 30 节，有 8 门 380 毫米主炮、

12 门 150 毫米副炮、16 门 105 毫米高射炮、16 门 37 毫米高射炮和 20 余门

20 毫米高射机关炮。“梯尔皮茨”号驻泊在挪威北部的阿尔屯峡湾，峡湾深深地嵌入斯堪的纳维亚山脉，群山环抱的峡湾雾西统绕，有效地屏护“梯尔皮茨”号免遭飞机的袭击，峡湾向海的一侧布设了水雷阵和防潜网，并有往返巡视的巡逻艇。同时，在峡湾沿岸配置大量的高射炮连。此外，“梯尔皮茨”号的四周还设置 3 道防鱼雷网。

1942 年，英国皇家海军几次出击，企图消灭“梯尔皮茨”号，但因飞机

航程的限制和“梯尔皮茨”号有坚厚的装甲和烟幕防护，都未成功，这年 10 月，英国又用人操鱼雷对“梯尔皮茨”号进行攻击，虽造成该舰舰体严重受损，但经修复很快又继续投入作战。

在无计可施的情况下，英国人想到了他们自己在人操鱼雷之后着手研制的 X 型袖珍潜艇。

X 型袖珍潜艇长 14.6 米，最大直径 1.7 米，头部甲板高 1.38 米，重 39 吨，在水面使用伦敦公共汽车的发动机带动螺旋桨驱航前进，在水下由电池提供能源，启动电动机，带动螺旋桨驱艇前进。此型袖珍潜艇共分 4 个水密

舱室，第 1 水密舱容纳蓄电池组；第 2 水密舱是逃生舱；第 3 水密舱是艇长、

技师和舵手的控制室；最后一个水密舱是主机房。艇的两舷装有 2 吨可分离下来的烈性炸药，作药上装有时钟机构的计时导火索。

经过秘密训练，英国人决定于 1943 年 9 月出动 X 型袖珍潜艇进攻“梯尔皮茨”号。潜艇出发日宁为 9 月 11 日，袖珍潜艇进攻日定为 9 月 22 日。

本来决定 6 艘 X 型袖珍潜艇出击，后来，X—8 艇因机器故障被凿沉，X

—9、X—10 艇被丢失，只有 X—7、X—6、X—5 艇于 9 月 20 日在普通潜艇的拖曳下到达攻击海域。

X—6 艇艇长唐纳德·卡梅伦上尉是一个 26 岁的苏格兰人，温文沉静；X

—7 艇艇长戈弗雷·普莱斯上尉是 22 岁的皇家海军职业军官，身体矮小，干

净利落，曾获服务优异十字勋章；X— 5 艇艇长亨蒂一克里尔上尉号称澳大

利亚之虎，曾导演电影《第 49 个类似的人》。

3 艘 X 艇下水后决定分散行动，它们的预定方案是：9 月 20 日夜，从水面通过水雷区，向索洛伊岛以南航行，21 日昼闯驶过斯特杰思峡，黄昏时抵达阿尔屯峡湾，然后向南航行，在离卡亚峡湾约 4 海里的勃拉恃荷姆群岛附近充电。3 艘 X 艇都将在天黑以后驶抵卡亚峡湾入口处。为了确保进攻的突然性，规定任何一艘艇都不许在 22 日 1 时之前实施攻击，攻击在 5 时至 8

时进行，炸药起爆时间定在 8 时 30 分。

X—6 号艇脱离了拖带它的潜艇后，于 4 点 45 兮到达水下册栏，但栅栏是夫闭的，他巧妙地跟随一艘巡逻艇顺利地穿过了栅栏和防潜网，可这时， 潜望镜模糊不清，卡梅仑只好下潜 18 米，擦拭潜望镜，并用船位推算法继续向“梯尔皮茨”号航行，7 时 05 分，X—6 号艇驶近“梯尔皮茨”号周围的防雷网。

老天不负有心人，正在卡梅仑面对防雷网无计可施时，防雷网突然打开了网门。原来，此时，“梯尔比茨”号与陆上的补给、联络开始了，他们的小船和拖船要从防雷网进出。

X—6 几乎毫不费劲地驶进了防雷网，此刻，它与“梯尔皮茨”号之间已无任何障碍物了。正当卡梅伦抑制着不断高涨的兴奋向敌舰潜去时，一个不幸发生了，X—6 号艇在距敌舰只有 183 米处突然搁浅，被迫浮出水面，被敌舰上的水兵发现了，起初，舰上的水兵以为是一条戏水的海豚，可 X—6 潜下水后，在离敌舰仅 73 米处又一次不得不浮出水面，这时，舰上的水兵看清了， 顿时，“梯尔皮茨”号警报声起，舰上的机关炮和深水炸弹似雨点一般逼向X—6 艇。

X—6 紧急下潜，可在这节骨眼上，它的电罗经失灵了，潜望镜又突然进水，艇长只得凭经验指挥艇体向敌舰驶去，然而，当艇体再次浮起时，艇体航行到了敌舰左舷舰艄处，早就在舰上不停地搜索的敌轻武器开火了，好在距离近，敌舰炮无法射击，使 X—6 艇暂时免受灭顶之灾。

卡梅伦见事已败露，干脆命令艇员毁掉艇上机密的装置，然后倒车行驶， 一直撞上敌舰 B 炮塔附近舰壳，卡梅伦大声下达下潜的命令，负伤的 X—6 最后一次潜入水下，然而，因“梯尔皮茨”舰底离海底不远，X—6 艇进不去， 艇员只得解下两舷的炸药筒，穿上潜水衣将炸药筒推进舰底，炸药靠磁性吸盘牢牢地吸附在“梯尔皮茨”的舰底。卡梅仑同时命令艇员打开通海阀，将艇沉没。

正当 X—6 号开始下沉时，“梯尔皮茨”号上派来的一艘摩托艇赶到了， X—6 艇沉入大海，4 名艇员全都被擒，然而，不管“梯尔皮茨”号上的德军如何审问，他们丝毫没有暴露这次行动的目的，更没有让敌知道舰底己吸附有致命的炸药。

这时，海湾内警报声四起，敌驱逐舰和其他各种小型舰艇纷纷投入了反潜作战之中，7 时 36 分，“梯尔皮茨”号舰长下令准备出航，转移舰位。

然而，“梯尔皮茨”号的砚员不知道，早在这之前，英国的 X —7 艇已经在“梯尔皮茨”号的舰底布置了定时炸药。

X—7 艇早在脱离母艇之前就遇到过危险，一个水雷从母艇近旁漂过，雷索缠住了母艇拖带 X—7 艇的拖缆，水雷冲朝 X—7 艇冲来，好在艇长普莱斯

眼快，一个飞脚踢开了漂雷。

离开母艇后，X—7 号艇 4 点前就迅速地通过了水下栅栏的缺口。刚刚通过矩形防潜网，不料又陷入防雷网，本来，普莱斯以为德国的防雷网只有 25 米深，决定从防雷网下方通过，可事实上，德国人的防雷网兼有防潜网的作用，从水面一直布设到海底。X—7 号陷入织密的网障，一时难以自拔，艇长机灵地开倒车，迅速上浮、下潜，经过长时间的挣扎，总算冲出了网障。

由于罗盘和其他机体出了故障，X—7 艇不得不浮出海面。不知是老天相助还是怎么回事，连普莱斯艇长本人也搞不清楚，浮出水面的 X—7 艇与“梯尔皮茨”号之间竟没有了任何网障，X— 7 究竟是从防雷网的什么地方闯进去的，准也不知道。

这时，X—7 艇与“梯尔皮茨”舰之间只有不到 27 米的距离了，普莱斯命令 X— 7 艇急速下潜，全速航行 26 米，然而，艇体仅航行了 18 米，就撞上“梯尔皮茨”号的左舷。X—7 随即下潜到舰底，在 B 炮塔附近和舰尾方向分别挂上一个作药筒。这时，时针指向 7 时 22 分。

完成了任务的 X—7 艇准备外逃，但这时，艇上的电罗经却莫明其妙地失效了，艇长只得凭经验向外驶去。这一次，经验彻底地下灵了，X—7 艇一而再再而三地碰上防潜网，无可奈何之际，艇长决定浮出水面，从防潜网上面闯过去。

谁知，X—7 艇刚一露面，就受到了德军的猛烈攻击。X—7 艇随即下潜到水底，一看，艇体已塌陷，潜艇失去了控制。普莱斯决定弃艇，然而，当他刚刚逃出艇体，其他人还没来得及出艇，艇体就沉没了。在艇体下沉的过程中，另一名军官凭借艇上的逃生装置逃出艇外，两名水兵丧身而亡。

X—7 艇上逃出水面的两名艇员也与 X—6 艇的艇员一样被抓上了“梯尔皮茨”号，他们同样没有交代任何情况。

炸药爆炸的时间到了，2 艘 X 艇上的 4 个炸药筒几乎是同时爆炸的，只听一声巨响，“梯尔皮茨”被高高举起，足有 2 米多高，然后亘重地摔到海里。

“梯尔皮茨”舰艇长气得大发雷霆，他知道是被他俘虏的这些英国人干的。然而，他钦佩他们的勇敢和不屈，竟然送酒给他们喝。

“梯尔皮茨”号爆炸后，舰上一片混乱，这时，德国人又在防雷网外侧约 457 米处发现一艘 X 艇，“梯尔皮茨”号上的 35 毫米和 105 毫米舰炮开起火来。这艘 X 艇是 X— 5 号艇，在“梯尔皮茨”号的攻击下，其艇艏一头扎入深海，随即沉人大海，4 名艇员无一生还。

在 X—6、X—7 两艇炸药筒的爆炸下，“梯尔皮茨”舰受损严重，轮机舱和发电机舱灌满了水，主机全部损坏，所有的照明设备和电机装置全都夫灵， 同时，舰上轮机部门还有一些人员伤亡：死 1 人，伤 40 人。

遭此攻击，“梯尔皮茨”号整个冬天也未能投入战斗。1944 年 9 月 15

日，英国空军的 14 颗炸弹命中该舰，使其丧失了战斗力。1944 年 11 月 12

日，英国空军再次向该舰投掷了 12000 磅炸弹，使它彻底翻沉，结束了短暂的一生。

第二次世界大战后，被德国人抓去的普苹斯、卡梅伦等人回到了英国， 荣获了维多利亚十字勋章和通令嘉奖。