船员失踪的“玛丽号”

无人应答的“玛丽号”

1873年12月5日15时左右，由美国经过大西洋，驶向直布罗陀港航行的货船“德克拉吉亚号”，在海洋上碰到一艘奇怪的船。船在北风徐徐的吹拂下，帆并没有完全解开，船身摇摇晃晃，如醉汉般地前进。

仔细一看，才发现船上的帆已松弛下垂，只是顺着风向漂流而已。“德克拉吉亚号”的船长摩亚哈斯用望远镜仔细观察船上的情形，却露出困惑的表情，一旁则站着轮机手德勃。

船长摩亚哈斯对身边的轮机手德勃说道：“你看，那好像是‘玛丽·塞雷斯特号’。它应该早我们几天就从纽约出航，现在不至于还在海上才对，难道是出了什么问题。”

“船长，我也觉得奇怪。尤其是它的甲板上空无一人，实在让人不解。”轮机手德勃回答道。

就在此时，两船的距离慢慢地靠近了。两人这才发现，该船有两根桅杆，该船总重大约有200多吨，而船身与其说是定点前进，不如说是漫无目标地随风打转。摩亚哈斯船长不断发出信号，但丝毫没有回音。

空无一人的轮船

于是“德克拉吉亚号”停止前进并放下小船，摩亚哈斯船长带着数名水手乘船驶向前方的船，结果发现，那艘奇怪的船果然是“玛丽·塞雷斯特号”。“德克拉吉亚号”的水手们登上甲板，发现所有的货物与船具都整齐排列着，不过小船却少了一艘。

摩亚哈斯船长打开“玛丽·塞雷斯特号”的船长室一看，船上居然没有个人影，餐桌上却准备着早餐。其中一份似乎是给小孩子用的，半个鸡蛋只挖了一小匙，应该是还在用餐的状态。

他们发现船长室的桌子上，摊开着地图，还放着时钟，后面的墙壁上则挂着船长的上衣。另外，旁边有一台缝纫机，上面摆着尚在缝制的女性衣服。缝纫机的下方则滚落着一个布娃娃。

摩亚哈斯船长又来到了水手室前面，水手室前边挂着一些要晾晒的衣物，不过却还相当湿。餐厅里的桌子上摆着数人的早餐，此外，在厨房还可见刮过胡子的刮胡刀，但却未经清理，胡茬也到处散落着。

经过推测，摩亚哈斯船长断定是早餐时，在这船上发生了某些变数。于是，他们再到船长室查看，发现重要的“航海日志”也不见了。摩亚哈斯船长觉得这一定不是件单纯的事，有必要做更详细的调查，便指示用绳缆拖着“玛丽·塞雷斯特号”，慢慢驶入直布罗陀港。

船上的人去了哪里

到了直布罗陀港才知道，就在“德克拉吉亚号”碰到“玛丽·塞雷斯特号”前一天的12月4日早上，在亚速尔群岛岸边，一艘英国轮船“高地号”也与“玛丽·塞雷斯特号”擦身而过，当时，两船都还互相发出平安无事的信号。而“德克拉吉亚号”是在第二天15时左右发现“玛丽·塞雷斯特号”，所以其间仅隔一天半。

随着调查的进展，得知“玛丽塞雷斯特号”是载着酒精，由纽约前往意大利热那亚的。并且同时也得知，船上除了船长普利克斯和其夫人赛亚拉以及2岁的女儿苏菲亚之外，还有10名船员。

人们是如何消失的呢

有人认为船员们是被海盗劫走的，但是，这个意见几乎没有人赞同。因为，如果遭到海盗抢劫，船内应该残留打斗后的迹象，可是，船上不仅完全没有打斗的迹象，而且重要的财物也没有损失。

有人发现该船一侧受到轻微碰损，认为可能是船员们担心整个船沉，或是碰撞到大型流木之类的，觉得危险才紧急逃生的。虽然这个理由还说得过去，但是全员逃生不可能只用一艘小船。况且，因为惊慌失措而逃离主船的情况也令人难以理解。

也有人认为，船上载运的酒精经过强烈的日晒后，突然释放大量的瓦斯，船员有感于船身会爆炸之后，才匆促逃离的。这个意见似乎最有道理，然而同样的仅靠一艘小船能载着13人逃生，这一点还是说不过去。

假定这个意见是正确的，后来该船并没有到达任何港口，而就算全员皆亡故，为什么没有一具尸体被发现。美国政府相当重视“玛丽·塞雷斯特号”事件，其后的3年里也竭尽可能调查，但是终究无法解开“无人船”之谜。

不过，由于“玛丽·塞雷斯特号”的船体本身安然无恙，因此后来也找到了新的买主，而它也依然被作为货船使用。只是好景不长，数年后，它在大西洋上遇到暴风雨而沉没。